Jokkista Joutsassa

Viime lauantaina ajettiin Joutsassa XVIII Vesannon OP JM. Päivä sujui hyvin ja sää suosi edelleen. Riina ajoi naisten luokan Volvo 345:lla sijoittuen kymmenenneksi. Kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle!

Riina lähti kisaan jälleen uudenlaisella autolla, tällä kertaa kuitenkin kardaanilla. Naisten alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin, loput keräilyihin. Lähtö epäonnistui täysin ja Riina oli lähdön jälkeen viidentenä. Yhdestä autosta hän kuitenkin pääsi ohi ja suoraan välieriin. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin, sijat neljästä kuuteen toivat sijoituseräpaikan. Lähtö onnistui tällä kertaa ihan hyvin, mutta kilpakumppaneita oli silti ekassa mutkassa liian monta edellä. Riina otti ulkolinjan, mutta se ei tuottanut tarvittavaa tulosta. Maaliin ajettiin kuudentena. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Siellä sijoitus oli neljäs ja lopputuloksissa kymmenes.

Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla. Nuorten voiton vei jälleen kerran Manu Juhola Fiatilla. Yleisen luokan voitti Marko Raatikainen Fiatilla ja EVK-luokan voittoon ajoi Karo Tarkkanen Ladalla.
Mikko Ikonen oli Volvolla yleisen luokan neljäs.

Ensi viikonloppuna ratkaistaan EVK-kuskien suomenmestaruus Kiteellä. Rautakorvesta ei ole kukaan lähdössä ajamaan, mutta Riina ja Mirko lähtevät auto-ostoksille ja kannustamaan tuttuja!

Riina viides Somerolla

Jokkisviikonloppu jatkui Riinan osalta sunnuntaina Somerolla. Kyseessä oli Someron Säästöpankki JM, johon Riinan lähti kisaamaan Toni Raskin Fiatilla. Auto meni pahasti nurin yleisessä luokassa eikä sillä voinut enää ajaa. Onneksi Riina sai auton vaihdettua, kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle! Kyseessä oli takamoottorinen Volvo 460, joka olikin Riinalle aivan uudenlainen ajokokemus. Riina ajoi kaikki mahdolliset lähdöt läpi ja sijoittui lopulta viidenneksi.

Naisten alkueristä kahdelle parhaalle oli tiedossa suora välieräpaikka, loput joutuivat keräilyeriin. Ensimmäinen lähtö meni lähinnä autoon ja rataan tutustuessa ja sijoitus oli kolmas. Keräilyerästä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalla alkoi vähän jo vauhtia löytyä ja hän ajoi toiseksi. Välieristä kahdelle parhaalle oli tiedossa paikat A-finaaliin, sijat kolmesta viiteen oikeuttivat sijoituserään. Riina ajoi kolmanneksi. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaaliin. Sijoituserään alkoi ajofiiliskin löytyä. Lähtö onnistui aivan nappiin ja Riina meni heti lähdöstä kärkeen ja ajoi maaliin asti ykkösenä. A-finaalissa Riina selvisi päätymutkasta viidentenä ja ajoi samalla sijalla maaliin asti.

Volvo oli kyllä sellainen ajokokemus, ettei toista samanlaista ole ollut. Onneksi Riina joutui ajamaan kaikki lähdöt läpi, niin autoonkin ehti tutustua kunnolla. Ja pääsihän sitä vetämään koko rahan edestä!

Yleisen luokan voitti Miikka Tamminen Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Timo Koivunen Volvolla. Naisten voiton vei Pia Urén-Akkanen Fiatilla ja nuorten voittoon ajoi Niko Jusi Kuplalla. Pappaluokan voitti Markku Tamminen Fiatilla.
Mikko Ikonen ajoi Volvolla kahdeksanneksi.

Mirkolle voitto Pikkusuolta!

Viime lauantaina ajettiin Pikkusuolla Inkeroisten Maastoajo, joka oli Anjalankosken Urheiluautoilijoiden 50-vuotisjuhlakilpailu. Sää oli edelleen helteinen. Ensin ajettiin nostalgiakilpailuna naisten luokka ja yleinen luokka, joihin pääsi osallistumaan kaikki vuosina 1977-1999 Pikkusuolla kilpailleet kuskit. Tämän jälkeen ajettiin normaali kilpailu, luokkina yhdistetty naisten ja nuorten luokka ja yleinen luokka. Oula, Mikke ja Riina ajoivat Opel Asconalla ja ainoastaan Oula ajoi sijoituksille asti ollen nostalgialuokan 15. Mirko puolestaan ajoi yleisen luokan Kuplalla ja niin vain hän nappasi ensimmäisen voittonsa yleisessä luokassa! Onnea Mirko! Kiitokset auton lainasta Anni Kungakselle!

Päivä siis aloitettiin nostalgialuokilla. Naisten luokan voiton vei Jaana Koskema Fiatilla.
Yleisessä luokassa alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Oula oli alkuerässä kolmas. Lähdön jälkeen säädettiin kytkintä, koska se luisti. Välieristä neljä nopeinta jatkoivat semeihin ja Oula ajoi toiseksi. Semifinaalista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin ja kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Oula oli kuudes ja seuraavaksi vuorossa oli sijoituserä. Sieltä vain voittaja jatkoi B-finaalin puolelle. Oula sijoittui kolmanneksi ja oli lopputuloksissa 15. Yleisen luokan voitti Timo Ruoppa Kuplalla.

Päivä jatkui yhdistetyllä naisten ja nuorten luokalla. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Riina sijoittui kolmanneksi ja keräilyerät kutsuivat. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalle tuli hieman ongelmia ja hän oli juuri ja juuri kolmas. Välieristä sitten ykköselle ja kakkoselle oli luvassa A-finaalipaikka, kolmoselle ja neloselle sijoituseräpaikka. Riina oli viides ja kisa loppui siihen.
Anni Kungas ajoi Kuplalla alkuerässä kolmanneksi. Keräilyerässä hän otti lähtövoiton ja välierästä tuli nelossija. Sijoituserästä voittaja nousi A-finaaliin. Anni oli toinen ja lopputuloksissa kahdeksas.
Voittoon ajoi Sami Fält Fiatilla.

Lopuksi ajettiin yleinen luokka, jossa mukana oli Mikke ja Mirko. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semeihin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mikke oli alkuerän kolmas ja Mirko otti lähtövoiton. Kupla alkoi vaan savuttamaan ja öljynpainevalokin jo vilkkui. Varikolla ilmeni, että öljyt olivat tulleet pihalle ja kone alkoi jo olla loppusuoralla. Uudet öljyt ja moottorin jäähdyttely elvyttivät moottorin ja Mirkon kisa jatkui. Mikellä vuorossa oli välierä, josta kolmelle parhaalle oli tiedossa semifinaalipaikka. Lähtösuoralla oli ahdasta ja Mikke jäi pahasti autojen väliin. Maaliin Mikke ajoi neljäntenä ja kisa loppui siihen. Seuraavaksi ajettiin semifinaalit, joista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Mirko ajoi toiseksi. A-finaalissa sitten Mirko selvisi ensimmäisestä mutkasta toisena. Edessä ajoi Turpeisen Jaakko, jolla oli takana monen vuoden ajotauko. Mirko ajoi hänen perässään ja kyttäsi ohituspaikkaa. Ja sieltähän se toisella kierroksella tuli. Mirko nousi kärkeen ja ajoi hienosti ensimmäiseen yleisen luokan voittoon!

Opelista ei ollut tarjouksia, mutta Kungaksen Kupla meni kaupan. Autosta oli kuusi suojaa ja yksi vieras tarjous. Mirko sai palkinnoksi taulutelkkarin.

Riksun Ryminät Hyvinkäällä

Viikonloppuna ajettiin Hyvinkäällä kaksipäiväinen jokkiskisa, XXXII Riksun Ryminä. Lauantaina ajettiin EVK-sarjan kolmas osakilpailu ja sunnuntaina normaali kilpailu. Riina ja Mirko lähtivät kilpailuun Riinan viime syksynä ostamalla, kaadetulla Opel Kadetilla. Auton kanssa tuli hieman kiire ja se parsittiin kasaan muutamassa päivässä. Jälkiviisaana voi taas sanoa, että olisi pitänyt varata vähän enemmän aikaa. Lauantain kisaan lähdettäessä molemmat olivat EVK-sarjassa toisena.

Lauantai aloitettiin yleisellä luokalla. Alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko meni lähdöstä piikkiin ja piti ykköspaikan maaliin asti. Välieristä neljä parasta jatkoivat finaaleihin. Ykkönen meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin jne. Mirko ajoi lähdössä toiseksi ja näin B-finaalipaikka oli taskussa. B-finaalista kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Mirko jäi lähtösuoralla muiden autojen väliin ja pääsi jatkamaan matkaa nelospaikalla. Pari rengasta oli kuitenkin puhki ja Mirkon sijoitus alkoi tippua. Kaiken lisäksi Mirko kävi muutaman kerran penkalla ja sai mustan lipun. Sijoitus oli 14.
Ylätukivarsi vääntyi, mutta se laitettiin kuntoon ennen naisten luokkaa.

Naisten luokan alkueristä kaksi parasta menivät suoraan A-finaaliin, kolmonen välierään ja loput keräilyerään. Riina otti hyvän lähdön ja ajoi toisena, kunnes varikkomutkaan tultaessa Riina tösäytti auton penkalle. Koko etupää vääntyi ja auto ei kääntynyt enää ollenkaan. Ennen keräilyerää etupäätä saatiin oiottua sen verran, että Riina pääsi edes viivalle, mutta ajaminen olikin sitten sen mukaista. Keräilystä neljä parasta jatkoivat välierään ja Riina oli kolmas. Välierästä jälleen neljä parasta jatkoivat finaaliin ja jollain ihmeen kaupalla Riina oli toinen. A-finaalissa oli jo moottorikin puoliksi irti ja Riina körötteli muiden perässä, tuloksena kuudes sija.

Yleisen luokan voitti Janne Viitikko Volvolla. Samalla hän varmisti EVK-sarjan voiton. Mirko ja Matilaisen Jukka ratkaisevat Kukonkoivussa kakkossijan kohtalon. Naisten luokan voitti Outi Kurki-Rahikainen Volvolla. Fordilla toiseksi ajanut Tuuli-Joanna Rusila varmisti EVK-sarjan naisten luokan voiton. Riina on vielä sarjassa toisena, mutta Kukonkoivussa olisi hyvä onnistua. Nuorten luokan voittoon ajoi Manu Juhola Volvolla.

Kadetista jäi vähän huono maku, mutta tosiasia on se, että aikaa olisi pitänyt olla enemmän. Keula laitettiin jotenkuten kuntoon ja auto oli huono ajaa. Kaiken lisäksi jarruja ei ollut lähes ollenkaan. Tästä oppineena ei enää näin kiireellä lähdetä kisaamaan, varsinkaan tällaiseen tärkeään kisaan.
Kadetti vietiin lauantaina Rautakorpeen ja sunnuntaina kilpailtiin Opel Asconalla.

Yleinen luokka aloitti jälleen ja alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko ajoi neljänneksi. Välieristä neljä parasta jatkoivat semifinaaleihin. Mirkolle sattui kova lähtö ja enää ei vaan kerinnyt. Mirko sijoittui lähdössä viidenneksi ja oli ensimmäinen putoaja.

Naisten luokan alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan semeihin, loput keräilyihin. Riina ajoi viidenneksi. Keräilyerästä kolmelle parhaalle oli tiedossa paikka semifinaaliin. Riina oli kolmas. Semifinaalista neljä parasta ajoivat A-finaaliin. Riina jäi jo lähdössä viimeiseksi ja ajoi seitsemäntenä maaliin.

Ei ollut Kykkästen viikonloppu tällä kertaa!

Mirkolla ja Riinalla onnistunut Kardaanikunkku

Viime viikonloppuna kilpailtiin vuoden kohokohta, Kardaanikunkku. Tämän vuoden kuninkaalliset ratkottiin jälleen Kaanaassa, kun kilpailupaikka oli vaihtunut Honkajoelta takaisin perinteiseen paikkaan. Viikonloppu oli helteinen ja myös ukkoskuuro pääsi yllättämään.

Tämä oli Mirkon ensimmäinen Kunkku yleisessä luokassa ja A-malli Asconaa oli rakennettu tätä kilpailua varten viime vuoden puolelta lähtien. Ja niin vain Mirko ajoi itsensä hienosti A-finaaliin ja lopputuloksissa viidenneksi.

Riina ajoi kilpailun Lohkoin Villen Ford Fiestalla, joka oli Riinalle tuttu jo Asfalttikunkusta. Tavoitteena oli olla finaalissa ja se toteutui, kun Riina ajoi itsensä aika-ajoista B-finaaliin ja lopputuloksissa kahdeksanneksi. Onnea Mirkolle ja Riinalle ja kiitokset Villelle auton lainasta!

Lauantai aloitettiin nuorten ja naisten aika-ajoilla, joista kummastakin 12 parasta lunastivat paikan finaaleihin. Aikojen perusteella viisi nopeinta menivät suoraan A-finaaliin ja sijat 6-12 oikeuttivat B-finaalipaikkaan. B-finaalista sitten kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Ensimmäisessä aika-ajossa Riinalla epäonnistui lähtö, mutta hän pääsi kuitenkin toiseksi ja ajoi kakkospaikalla maaliin asti. Ekojen aika-ajojen jälkeen Riina oli sijalla 11. Toiseen aika-ajoon piti saada lisää vauhtia tai muuten finaalipaikka jäisi haaveeksi. Lähtö ei vieläkään onnistunut, mutta Riina pääsi toisessa mutkassa kärkeen ja ajoi varmalla ajolla ykkösenä maaliin. Vieläkin mukana oli hieman varovaisuutta, mutta aika parani silti lähes kolme sekuntia. Riina oli toisten aika-ajojen jälkeen yhdeksäs ja erittäin tyytyväinen.
B-finaalissa Riinalla onnistui vihdoinkin lähtö ja hän laski kolmos-nelospaikalla ekaan mutkaan. Toka mutka tuli nopeasti ja rata oli liian ahdas ja Riina jäi pahasti ulkopuolelle. Sieltä hän selvisi nelosena matkaan ja nousi vielä toisella kierroksella kolmanneksi. Se oli myös sijoitus maalissa ja lopputuloksissa Riina oli kahdeksas. Tällä kertaa A-finaali jäi yhden sijan päähän, mutta nyt on tutustuttu Kaanaan rataan ja ensi vuonna tavoitteena A-finaali. 🙂

Mirkon kilpailu alkoi lauantaina aika-ajoista. Aikojen perusteella 126 kuljettajaa lunasti paikan sunnuntaille. Mirko ajoi molemmat aika-ajot kärjessä. Ensimmäisten aika-ajojen jälkeen hän oli neljäntenä. Toisessa aika-ajossa aika parani sekunnin ja lopullinen sijoitus aika-ajoissa oli 11.
Sunnuntaina olikin sitten tosi kyseessä ja vuorossa normaaliin tapaan kilpailu pudotusajona. Mirko valitteli, ettei oikein saanut autoa lähtemään viivasta niin kuin halusi. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko nappasi varmoin ottein ykköspaikan. Välierissä kyyti oli kovaa, sillä kahdeksan auton lähdöistä vain kolme parasta jatkoivat semifinaalien puolelle. Mirkon kanssa samassa lähdössä oli Viitikon Janne. Molemmilla oli omien sanojen mukaan lähtökierroksissa ongelmia, mutta niin vain he ampaisivat kärkipaikoille Jannen johdolla. Katsomossa huokailtiin, että nyt pojat järki käteen ja nätisti maaliin asti. Ja onneksi mitään ei sattunut vaan maaliin ajettiin nätisti peräkkäin, muiden ollessa kaukana. Juuri ennen välierää Mirkon autosta hajosi startti, mutta auto saatiin käyntiin työntämällä. Ennen semifinaalia startti vaihdettiin, kiitokset varaosasta Väyrysen Raunolle. Sitten oli vuorossa se tärkeä lähtö, semifinaali. Sieltä viidelle parhaalle oli jatkopaikat tiedossa. Ykkönen meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja niin edelleen. Mirko ajoi lähdöstä Suzukin perässä toiseksi ja piti paikan maaliin asti. B-finaalissa Mirko ajoi ekaan mutkaan neljäntenä, mutta jälleen ensimmäisessä kaarteessa sattui ja tapahtui ja niin vain Mirko nousi kärkeen. Kärkipaikka piti maaliin asti ja myös pienet tuuletukset nähtiin Opelin hytissä. A-finaalissa Mirkolla onnistui lähtö aivan nappiin. Hän meni ensimmäisenä ekaan mutkaan, mutta valitettavasti sitten tuli osumia ja Mirkoa vietiin. Sijoitus tippui hetkessä ykkösestä kuudenneksi. Siitä sitten vain muiden perään. Neljä kierrosta ajettiin ja juuri ennen ruutulippua Mirko nousi vielä viidenneksi. Tämä oli Mirkon ensimmäinen Kunkku yleisessä luokassa, joten viides sija on aivan huippu juttu! Harmittavaa oli epäonni A-finaalin ekassa kaarteessa, mutta Mirkolla on vielä monta vuotta aikaa saada kruunu päähän. 🙂

Mirkon autolla naisten luokan ajoi Anni Kungas. Ensimmäisen aika-ajon perusteella hän oli 21. Toisessa aika-ajossa hän paransi lähes viisi sekuntia, joka riitti sijalle 14. Finaalipaikka jäi reilun sekunnin päähän.
Ville Lohkoin kilpailu meni hyvin aina sunnuntain semifinaaliin asti. Lauantain aika-ajoissa hän sijoittui kymmenenneksi ja sunnuntaina hän ajoi alkuerässä ja välierässä lähtövoittoon. Semifinaalissa Ville oli menossa kärkeen, mutta toisessa mutkassa rytisi ja auton keula vääntyi. Ville ajoi vielä reilun kierroksen, mutta sitten hän joutui keskeyttämään. Tuloksena oli kuitenkin viides sija ja sijoituseräpaikka. Sijoituserään ei autolla pystynyt osallistumaan, joten lopputuloksena oli 30. sija.

Uudet kuninkaalliset kruunattiin sunnuntai-iltana. Vuoden 2014 Kardaanikuningas on Tomi Pihlajamäki, Kuningatar Riikka Holma ja Prinssi Manu Juhola. Yleinen luokka voitettiin Fordilla, naisten luokka Mazdalla ja nuorten luokka Opelilla.

Mirkon autosta oli 71 lappua ja se meni kaupan. Villen autosta oli 37 lappua ja sekin meni.

Poikkinaintiajot Pellossa

Viime viikonloppuna yhdistettiin loma- ja kisareissu pohjoiseen. Pellossa ajettiin kolme päivää kilpaa, kun vuorossa oli perinteinen jokkiskisa, Poikkinaintiajot. Rautakorpi Racing oli kisassa mukana Opel Asconalla. Oula ajoi EVK:n ja papat, Riina naiset ja Mikke yleisen. Menestystä ei tullut, mutta hauskaa oli silti. Mukana huoltojoukoissa olivat Maija, Mira, Jade ja Lara. Sää oli aivan mahtava koko viikonlopun. Aurinko paistoi ja lämpöä riitti.

Perjantai aloitettiin nuorten luokalla, jonka voittoon ajoi Joonas Sillanpää Fiatilla.
Seuraavaksi ajettiin EVK-luokka. Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan ykkösvälieriin. Oula oli alkuerän viides, joten keräilyerät odottivat. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin ja Oula ajoi juuri kolmanneksi. Välierissä sijoitus oli seitsemäs ja kisa loppui siihen.
EVK-luokan A-finaali oli todella jännittävä ja ykköspaikasta käytiin taistelua Yrjölän Karin ja Siuruan Tomin välillä. Yrjölä pääsi ensimmäisessä kaarteessa kärkeen ja piti paikan viimeiselle kierrokselle asti, kunnes Siuruan hiillostus tuotti tulosta ja hän ajoi Fordillaan jo kolmanteen EVK-luokan voittoon Pellossa.
Oula pistettiin vielä Opelin puikkoihin pappaluokkaan. Alkueristä neljä nopeinta menivät suoraan välieriin. Oula ajoi neljänneksi. Välieristä kolme parasta jatkoivat semeihin. Oula alkoi tässä lähdössä päästä todella vauhtiin ja nousi toisella kierroksella kolmanneksi. Valitettavasti etuvetokuski pyyhkäisi vielä ohi ja niin jatkopaikka jäi pienestä kiinni.
Pappaluokan voitti Sakari Klemola Fiatilla.

Lauantai aloitettiin naisten luokalla. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan semeihin, kolmas välieriin ja loput keräilyihin. Riinalle sattui kova lähtö ja tyytyminen oli viidenteen sijaan. Keräilyeristä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riina meni lähdöstä kakkospaikalle ja nousi toisella kierroksella kärkeen. Pitihän se lähtövoitto edes jossain lähdössä ottaa. 😉 Välierä oli tiukka, vain kaksi parasta jatkoivat. Riina ajoi kolmanneksi ja kisa loppui siihen.
Naisten luokan voiton vei Hanna Liinamaa Fiatilla.
Seuraavaksi pääsi Mikke ajamaan, kun vuorossa oli yleisen luokan karsinnat sunnuntaille. Ajokaavion mukaan alkuerien kaksi parasta ajoivat suoraan sunnuntaille, kolmonen ja nelonen kakkoskeräilyihin ja loput ykköskeräilyihin. Mikke ajoi lähdössä kolmanneksi. Seuraavaksi pitikin sitten olla neljän parhaan joukossa jatkaakseen sunnuntaille. Mikke jäi lähdössä viidenneksi, mutta toisella kierroksella nousi keskilenkillä Fiatin ohi nelospaikalle. Tämän jälkeen Fiiatti ajoi Mikkeä päin ja molemmat keskeyttivät. Fiatille tuli musta lippu ja Mikke jatkoi sunnuntaille ollen neljäs. Auton perä vähän kärsi ja remonttia tehtiin vielä illalla.

Sunnuntaina sitten ajettiin yleinen luokka loppuun. Sunnuntain alkueristä kaksi parasta ajoi ykkösvälieriin, kolmonen ja nelonen kakkoskeräilyihin ja loput ykköskeräilyihin. Mikke oli lähdön viides, joten keräilyt kutsuivat. Kolmelle parhaalle oli tiedossa jatkopaikat ja valitettavasti Mikke oli juuri neljäs. Vielä kun olisi ollut kierros matkaa…
Yleisen luokan voittoon ajoi jo kuudennen kerran Antti Harju Fiatilla.

Opelista ei tehty suojia ja Mikke ja Riina olivatkin sunnuntaina autokaupoilla. Mikkeä ei arpaonni suosinut, mutta Riina sai Fiat 850:n lapuilla 1/44. 🙂

Huomenna suunnataan Kaanaaseen, jossa ajetaan Kardaanikunkku. Kilpailussa mukana ovat Riina ja Mirko.

Mirkolla epäonninen SM-viikonloppu Vilppulassa

Viikonloppuna ratkaistiin yleisen luokan suomenmestaruus Särkikankaalla. Sää oli mahtava koko viikonlopun ja järjestelyt toimivat. Mirko oli ajamassa Fiat 850:llä ja kisaan lähdettiin ihan kohtuu odotuksin. Epäonni kuitenkin vaivasi Mirkoa ja tuloksena oli tippuminen lauantaina.

Lauantain alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan sunnuntaille ja tavoitteena olikin olla näiden kahden joukossa. Lähdössä bensan paineensäädin hajosi ja kaasarit tulvivat. Auto ei käynyt kunnolla, mutta ekaan mutkaan Mirko ajoi silti toisena. Kakkospaikasta käytiin taistelua ja tämän kahinan seurauksena auto oli penkalla. Samassa vääntyi tukivarsi.

Seuraavana vuorossa oli keräilyerä, joista neljä parasta jatkoivat. Auto saatiin kuntoon ja kisaa jatkettiin taas uudella innolla. Lähdössä auto keuli ja äänenvaimennin otti maahan kiinni. Tästä syystä auto kääntyi hieman ja Mirko sai varoituksen haittaavasta kaistanvaihdosta. Ajoa jatkettiin kuitenkin kakkospaikalla ja kaikki näytti menevän hyvin, kunnes toisella kierroksella rengas meni puhki. Auto ei kääntynyt ja Mirko ajoi penkan yli. Hän pääsi kuitenkin takaisin radalle ja ajoi maaliin neljäntenä. Toinen varoitus tuli kuitenkin radan ulkopuolella ajamisesta ja lippu muuttui mustaksi. Mirkon kisa oli sitten siinä.

Autosta oli 369 tarjousta ja se meni kaupan.

Mirko sai Fiat 850:n kesäkuussa Kokemäellä ajetusta nuorten ja naisten SM-kisasta. Autosta oli 29 lappua ja se jäi Mirkolle. Fiatista korjattiin etupää ja vaihdelaatikko ennen yleisen SM-kisoja. Kardaaniautoilla ajavalle Mirkolle tämä oli ensimmäinen kisa Fiatilla. Harmittavaa oli viikonlopun epäonni, mutta ehkä seuraavalla kerralla menee paremmin.

Sunnuntaina sitten katsottiin kisoja. Voittoon ajoi Antti Harju, hopeaa nappasi Markus Kaipila ja pronssille ajoi Miikka Tamminen. Onnea kaikille menestyneille!

Lauantaina tehtiin suojia Mirkon autosta ja sunnuntaina yritettiin kolmea autoa. Mirkon lapuilla ei tullut autoa. Riina teki tarjouksen autosta, jolla piti ajaa Pellossa, mutta finaalissa kyseinen auto hajosi. Ja lappuhan oli tehty ennen finaalia. Kisan jälkeen auto vaihtoi omistajaa.

Ensi viikonloppuna on vuorossa Poikkinaintiajot Pellossa. Mukana kilpailussa ovat Oula, Mikke ja Riina.

Alahärmästä menestystä ja moottoriremppaa

Kesäkuun viimeisenä viikonloppuna ajettiin Alahärmässä kaksipäiväinen XXXII Häjyylyajo. Lauantaina ajettiin EVK-sarjan toinen osakilpailu ja sunnuntaina yleinen kilpailu. Mirko ja Riina olivat lauantain kilpailussa mukana. Mirko ajoi yleisessä luokassa toiseksi ja Riina naisten luokan seitsemänneksi. Moottoriin tuli iso remontti, kun kiertokanki lensi pihalle naisten luokassa. Huollossa mukana oli Antti Eerola, jolta jäi nuorten luokka ajamatta autorikon takia. Sää oli aurinkoinen eikä sääennusteen lupaamia sadekuurojakaan näkynyt.

Päivä aloitettiin yleisellä luokalla. Alkueristä voittaja ajoi suoraan semifinaaliin ja Mirko otti lähtövoiton varmoin ottein. Semifinaalissa voittajalle oli luvassa paikka A-finaaliin. Mirko ajoi kärjessä päätymutkaan ja sieltä hän myös selvisi ensimmäisenä pois ja ajoi maaliin asti ensimmäisenä. A-finaalissa oli seitsemän autoa, mukana myös Janne Viitikko ja B-finaalista noussut Jukka Matilainen. Mirko ajoi lähdöstä neljänneksi, mutta nousi toisella kierroksella kolmanneksi. Kohta Mirkon perässä oli myös Matilainen, Viitikko meni kärjessä menojaan. Toisena ajaneella Ranisella tuli tekniikkamurheita ja viimeisellä kierroksella Mirko oli päätymutkassa aivan hänen perässä. Mirko piti sisälinjan ja Matilainen lähti yrittämään ulkoa molemmista ohi. Mirkon linja piti, ja hän ajoi maaliin kakkosena! Hyvä Mirko!

Päivä jatkui naisten luokalla, jossa Riina jatkoi lähes samaan malliin kuin Mirko. Alkuerästä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Auto lähti viivasta todella hyvin ja Riina nappasi lähtövoiton. Välierässä kahdelle parhaalle oli luvassa paikka A-finaaliin. Riina otti jälleen hyvän lähdön ja ajoi kärkeen. Toisella kierroksella auto alkoi hyytyä ja pitää kauheaa ääntä. Varikkokatsomon edessä kiertokanki sitten lensi pihalle. Riina kuitenkin ajoi maaliin asti ykkösenä, vaikka aika tiukille se meni. A-finaali jäi ajamatta, mutta sieltä kuitenkin sijoituksena seitsemäs sija.

Yleisen luokan voitti siis Janne Viitikko Volvolla, naisten luokan Tuuli-Joanna Rusila Nissanilla ja nuorten luokan Samuli Saarela Volvolla.

EVK-sarjan pisteitä ei ole vielä päivitetty, mutta laskujen mukaan Mirko nousi sarjassa toiseksi ja Riina piti kakkospaikan, tosin Rusila menee kärjessä menojaan. Moottoririkko tuli sarjan kannalta pahaan paikkaan, ehjällä autolla kun Riinalla olisi ollut todella hyvät mahdollisuudet vaikka mihin A-finaalissa. Onneksi kuitenkin seitsemännestä sijasta sai joitain pisteitä.

Palkinnoksi Mirko sai pokaalin ja jälleen kerran painepesurin. Riina sai pokaalin ja akun. Tarjouksia ei tehty eikä myöskään suojia, Riina teki suojat jo ajaessaan kangen pihalle.

Seuraavaksi Mirko nähdään ensi viikonloppuna yleisen luokan SM-kisoissa Särkikänkaalla. Mirko ajaa siellä Fiatilla. Kaikki kannustamaan Mirko voittoon! 😉

Mäntyharjulta menestystä!

Viime lauantaina ajettiin Mäntyharjulla jokkista monen vuoden tauon jälkeen. Vuorossa oli Polaria JM, joka oli EVK-sarjan ensimmäinen osakilpailu ja Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu. Ensin ajettiin EVK-sarjan kilpailu, jossa Riina oli hienosti naisten luokan toinen ja Mirko yleisen luokan neljäs. Onnea molemmille! Yleisestä kilpailusta ei tullut menestystä. Riina otti mustan lipun naisten luokassa sijoittuen 12:ksi ja Mirkon ajot loppuivat yleisen luokan alkuerässä, kun perän jatke hajosi.

Sää oli aurinkoinen ja kisapaikan puitteet olivat kyllä kunnossa. Järvikin löytyi vierestä. Kuulutus ja varikon laajuus tuottivat ongelmia, mutta eiköhän ongelmista opittu tulevaa varten. Rata tuntui olevan liian ahdas kahdeksalle autolle.

Päivä aloitettiin EVK-sarjan naisten ja nuorten luokilla. Naisten alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan A-finaaliin. Ensimmäisen kaarteen jälkeen kärkiauto pyörähti ja se tuotti takana tulleille hieman actionia. Tuuli-Joanna Rusila ajoi kärkeen ja Riina seurasi toisena sen jälkeen, kun oli ensin selvinnyt toisesta mutkasta. Auto nimittäin meinasi pyörähtää ja sammui siinä kaiken hässäkän keskellä. Onneksi se lähti saman tien käyntiin ja maaliin Riina ajoi toisena. A-finaalissa Riina ajoi lähdöstä kärkeen, mutta jo toisessa mutkassa näki taustapeilistä sinivalkoisen Nissanin. Kaksi kierrosta Riina sai pidettyä Tuuli-Joannan takana, mutta sitten taitava etuvetokuski meni heittämällä ohi. Riina kuitenkin teki parhaansa, joten tyytyväinen voi olla kakkossijaan.
Nuorten luokan voitti Manu Juhola Volvolla.

Päivä jatkui EVK-yleisellä. Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välierään. Mirko ajoi toisena, mutta kärkiauto pyörähti eteen eikä Mirko ehtinyt väistämään. Tuloksena oli vääntynyt hammastanko ja keula solmussa. Auto saatiin kuitenkin keräilyerään viivalle ja vaikka se oli todella jäykkä kääntää, Mirko ajoi toiseksi ja jatkoi välieriin. Ohjausta saatiin hieman herkemmäksi ja Mirko ottikin välieristä lähtövoiton. Matka jatkui semifinaaliin, josta kaksi parasta ajoivat A-finaaliin. Mirko otti kärkipaikan ja ajoi ykkösenä maaliin, vaikka venttiilinjousi meni poikki. Remonttia oli ennen A-finaalia aikaa tehdä kahden lähdön ja muutaman huoltotauon verran. Tietenkään kaikkia tarvittavia työkalujakaan ei ollut mukana. Auto ehdittiin kuitenkin juuri ja juuri saada viivalle. Pakko myöntää, että kaikenlaiset keinot olivat käytössä ja tällä kertaa järjestäjä vähän jopa odotti Mirkoa. Nyt ei voi enää siitä kuskien odottelusta valittaa. 😉 Mirkolla epäonnistui lähtö, mutta ekassa mutkassa hän meni neljänneksi. Venttiilin välykset oli heitetty arviolta ja koppakin taisi olla vain puoliksi kiinni. Ihan ei Mirko uskaltanut vedättää autoa, mutta nelossijalla ajettiin maaliin asti.
Yleisen luokan voitti Jukka Matilainen Volvolla.

EVK-sarjaa on hyvä jatkaa, kun sekä Riinalla että Mirkolla onnistui ensimmäinen osakilpailu. 🙂

EVK-kisan jälkeen jatkettiin naisten ja nuorten yleisillä luokilla. Naisten alkuerässä oli lähtösuora liian ahdas ja osuman saattelemana Riina pyörähti. Autokin sammui siinä samassa. Riina nousi parin kierroksen aikana viidenneksi, mutta se ei riittänyt välieräpaikkaan, vaan Riina joutui keräilyerään. Auto kävi siinä vaiheessa jo niin kuumana, ettei se lähtenyt viivasta mihinkään. Keräilyerästä tuli kuitenkin lähtövoitto ja matka jatkui välieriin. Välierästä neljä parasta jatkoivat finaalin puolelle. Lähtö epäonnistui jälleen ja parissa ekassa mutkassa oli hieman ahdasta. Riina oli viidentenä ja kisa päättyi lopulta mustaan lippuun. Sijoitus oli 12.
Naisten luokan voitti Heli Lindroos Kuplalla ja nuorten luokan Manu Juhola Volvolla.

Lopuksi ajettiin vielä yleinen luokka. Mirkon ajot loppuivat alkuerässä heti lähtösuoralle, kun perän jatke meni poikki. Yleisen luokan voitti Teppo Puttonen Kuplalla.

Suojia ei tehty eikä kukaan halunnut ostaa Asconaa. Seuraavaksi kilpaillaan kesäkuun viimeisenä viikonloppuna Alahärmässä EVK-sarjan toisen osakilpailun merkeissä. Riina tosin saattaa sitä ennen ajaa juhannuksenakin.

Joukkuekisa Kukonkoivussa

Sunnuntaina ajettiin Kukonkoivussa Fixus JM Joukkuekilpailu, jossa oli mukana 21 joukkuetta. Sää suosi ja kilpailupäivä oli vauhdikas. Mirko ajoi Lahden Autolasikeskus Teamissa ja joukkue ajoikin aina pronssille asti. Voittoon ajoi HULK-Team ja hopeaa otti T:mi V-P Sepänmäki Team.

Mirko lähti joukkuekisaan Opel Asconalla. Auton piti olla Asfalttikunkun jäljiltä pientä laittoa vaille valmis, mutta eihän se niin mennytkään. Auto tuotti Mirkolle suunniteltua enemmän tekemistä ja kaikenlaiset ongelmat jatkuivat aina loppuviikolle asti. Sunnuntaina kaikki oli kuitenkin kunnossa ja Mirko ajoi kolme lähtöä keräten joukkueelle 13 pistettä.

Alkukarsinnoissa oli kolme lohkoa, joista kustakin voittaja meni suoraan finaaliin. Suoran finaalipaikan ottivat Söke Racing Team, HULK-Team ja T:mi V-P Sepänmäki Team. Lahden Autolasikeskus oli alkukarsinnassa oman lohkonsa kakkonen, jääden kuusi pistettä kärjestä. Mirko ei ajanut yhtään lähtöä alkukarsinnassa.

Alkukarsintojen jälkeen jäljellä oli 15 joukkuetta. Kolme joukkuetta meni siis suoraan finaaliin ja 12 joukkuetta pisteiden perusteella finaalikarsintaan. Finaalikarsinassa lohkoja oli kaksi ja molemmista lohkoista kaksi parasta joukkuetta jatkoivat finaaliin. Lahden Autolasikeskus voitti oman lohkonsa. Mirko ajoi yhden lähdön ja sijoittui kolmanneksi. Neljän pisteen lisäksi Mirko sai yhden lisäpisteen, koska autona oli EVK-auto.

Finaalissa mukana oli seitsemän joukkuetta ja eriä oli seitsemän. Yhdessä erässä oli kolme lähtöä eli 21 lähtöä siis ratkaisi voittajan. HULK-Team meni alusta lähtien menojaan, mutta himmeämpien mitalien kohtalo ratkaistiin vasta viimeisessä erässä, johon lähdettiin mielenkiintoisessa pistetilanteessa. Neljä joukkuetta sijoilla kahdesta viiteen oli viiden pisteen sisällä. Taistelu oli tiukkaa ja mitalien kohtalo ratkesi vasta aivan viimeisessä lähdössä. HULK-Team tosiaan meni menojaan ja voitti 110 pisteellä. Toiseksi ajanut Sepänmäki Team keräsi 73 pistettä. Pronssi meni Lahden Autolasikeskukselle 71 pisteellä. Samat pisteet keräsi Euro-Teli Racing, mutta yksi lähtövoitto ratkaisi kolmossijan Lahden Teamille.

Mirko ajoi finaalissa kaksi lähtöä ja keräsi kahdeksan pistettä. Ensimmäisestä lähdöstä tuli viides sija ja pisteitä kaksi. Toisessa lähdössä Mirko ajoi kolmanneksi ja sai pisteitä tuli neljä. Näiden lisäksi Mirko sai kaksi lisäpistettä EVK-autolla ajamisesta.

Onnea koko joukkueelle!

Mirko teki omasta autosta kaksi suojaa eikä vieraita ollutkaan. Yhdellä lapulla Mirko koitti Fiatia, mutta lappuja oli paljon eikä arpaonni osunut kohdalle. Riina on vuoden yrittänyt ostaa Fiatia naisten SM:iin, mutta ei vaan ole tullut. Nyt oli viimeinen mahdollisuus ja Riina vaihtoi taktiikkaa ja yritti ostaa Kuplan. Ei osunut arpa taaskaan kohdalle.

Seuraavaksi kilpaillaan Myntyharjulla!