Viime viikonloppuna yhdistettiin loma- ja kisareissu pohjoiseen. Pellossa ajettiin kolme päivää kilpaa, kun vuorossa oli perinteinen jokkiskisa, Poikkinaintiajot. Rautakorpi Racing oli kisassa mukana Opel Asconalla. Oula ajoi EVK:n ja papat, Riina naiset ja Mikke yleisen. Menestystä ei tullut, mutta hauskaa oli silti. Mukana huoltojoukoissa olivat Maija, Mira, Jade ja Lara. Sää oli aivan mahtava koko viikonlopun. Aurinko paistoi ja lämpöä riitti.

Perjantai aloitettiin nuorten luokalla, jonka voittoon ajoi Joonas Sillanpää Fiatilla.
Seuraavaksi ajettiin EVK-luokka. Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan ykkösvälieriin. Oula oli alkuerän viides, joten keräilyerät odottivat. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin ja Oula ajoi juuri kolmanneksi. Välierissä sijoitus oli seitsemäs ja kisa loppui siihen.
EVK-luokan A-finaali oli todella jännittävä ja ykköspaikasta käytiin taistelua Yrjölän Karin ja Siuruan Tomin välillä. Yrjölä pääsi ensimmäisessä kaarteessa kärkeen ja piti paikan viimeiselle kierrokselle asti, kunnes Siuruan hiillostus tuotti tulosta ja hän ajoi Fordillaan jo kolmanteen EVK-luokan voittoon Pellossa.
Oula pistettiin vielä Opelin puikkoihin pappaluokkaan. Alkueristä neljä nopeinta menivät suoraan välieriin. Oula ajoi neljänneksi. Välieristä kolme parasta jatkoivat semeihin. Oula alkoi tässä lähdössä päästä todella vauhtiin ja nousi toisella kierroksella kolmanneksi. Valitettavasti etuvetokuski pyyhkäisi vielä ohi ja niin jatkopaikka jäi pienestä kiinni.
Pappaluokan voitti Sakari Klemola Fiatilla.

Lauantai aloitettiin naisten luokalla. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan semeihin, kolmas välieriin ja loput keräilyihin. Riinalle sattui kova lähtö ja tyytyminen oli viidenteen sijaan. Keräilyeristä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riina meni lähdöstä kakkospaikalle ja nousi toisella kierroksella kärkeen. Pitihän se lähtövoitto edes jossain lähdössä ottaa. 😉 Välierä oli tiukka, vain kaksi parasta jatkoivat. Riina ajoi kolmanneksi ja kisa loppui siihen.
Naisten luokan voiton vei Hanna Liinamaa Fiatilla.
Seuraavaksi pääsi Mikke ajamaan, kun vuorossa oli yleisen luokan karsinnat sunnuntaille. Ajokaavion mukaan alkuerien kaksi parasta ajoivat suoraan sunnuntaille, kolmonen ja nelonen kakkoskeräilyihin ja loput ykköskeräilyihin. Mikke ajoi lähdössä kolmanneksi. Seuraavaksi pitikin sitten olla neljän parhaan joukossa jatkaakseen sunnuntaille. Mikke jäi lähdössä viidenneksi, mutta toisella kierroksella nousi keskilenkillä Fiatin ohi nelospaikalle. Tämän jälkeen Fiiatti ajoi Mikkeä päin ja molemmat keskeyttivät. Fiatille tuli musta lippu ja Mikke jatkoi sunnuntaille ollen neljäs. Auton perä vähän kärsi ja remonttia tehtiin vielä illalla.

Sunnuntaina sitten ajettiin yleinen luokka loppuun. Sunnuntain alkueristä kaksi parasta ajoi ykkösvälieriin, kolmonen ja nelonen kakkoskeräilyihin ja loput ykköskeräilyihin. Mikke oli lähdön viides, joten keräilyt kutsuivat. Kolmelle parhaalle oli tiedossa jatkopaikat ja valitettavasti Mikke oli juuri neljäs. Vielä kun olisi ollut kierros matkaa…
Yleisen luokan voittoon ajoi jo kuudennen kerran Antti Harju Fiatilla.

Opelista ei tehty suojia ja Mikke ja Riina olivatkin sunnuntaina autokaupoilla. Mikkeä ei arpaonni suosinut, mutta Riina sai Fiat 850:n lapuilla 1/44. 🙂

Huomenna suunnataan Kaanaaseen, jossa ajetaan Kardaanikunkku. Kilpailussa mukana ovat Riina ja Mirko.

Viikonloppuna ratkaistiin yleisen luokan suomenmestaruus Särkikankaalla. Sää oli mahtava koko viikonlopun ja järjestelyt toimivat. Mirko oli ajamassa Fiat 850:llä ja kisaan lähdettiin ihan kohtuu odotuksin. Epäonni kuitenkin vaivasi Mirkoa ja tuloksena oli tippuminen lauantaina.

Lauantain alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan sunnuntaille ja tavoitteena olikin olla näiden kahden joukossa. Lähdössä bensan paineensäädin hajosi ja kaasarit tulvivat. Auto ei käynyt kunnolla, mutta ekaan mutkaan Mirko ajoi silti toisena. Kakkospaikasta käytiin taistelua ja tämän kahinan seurauksena auto oli penkalla. Samassa vääntyi tukivarsi.

Seuraavana vuorossa oli keräilyerä, joista neljä parasta jatkoivat. Auto saatiin kuntoon ja kisaa jatkettiin taas uudella innolla. Lähdössä auto keuli ja äänenvaimennin otti maahan kiinni. Tästä syystä auto kääntyi hieman ja Mirko sai varoituksen haittaavasta kaistanvaihdosta. Ajoa jatkettiin kuitenkin kakkospaikalla ja kaikki näytti menevän hyvin, kunnes toisella kierroksella rengas meni puhki. Auto ei kääntynyt ja Mirko ajoi penkan yli. Hän pääsi kuitenkin takaisin radalle ja ajoi maaliin neljäntenä. Toinen varoitus tuli kuitenkin radan ulkopuolella ajamisesta ja lippu muuttui mustaksi. Mirkon kisa oli sitten siinä.

Autosta oli 369 tarjousta ja se meni kaupan.

Mirko sai Fiat 850:n kesäkuussa Kokemäellä ajetusta nuorten ja naisten SM-kisasta. Autosta oli 29 lappua ja se jäi Mirkolle. Fiatista korjattiin etupää ja vaihdelaatikko ennen yleisen SM-kisoja. Kardaaniautoilla ajavalle Mirkolle tämä oli ensimmäinen kisa Fiatilla. Harmittavaa oli viikonlopun epäonni, mutta ehkä seuraavalla kerralla menee paremmin.

Sunnuntaina sitten katsottiin kisoja. Voittoon ajoi Antti Harju, hopeaa nappasi Markus Kaipila ja pronssille ajoi Miikka Tamminen. Onnea kaikille menestyneille!

Lauantaina tehtiin suojia Mirkon autosta ja sunnuntaina yritettiin kolmea autoa. Mirkon lapuilla ei tullut autoa. Riina teki tarjouksen autosta, jolla piti ajaa Pellossa, mutta finaalissa kyseinen auto hajosi. Ja lappuhan oli tehty ennen finaalia. Kisan jälkeen auto vaihtoi omistajaa.

Ensi viikonloppuna on vuorossa Poikkinaintiajot Pellossa. Mukana kilpailussa ovat Oula, Mikke ja Riina.

Kesäkuun viimeisenä viikonloppuna ajettiin Alahärmässä kaksipäiväinen XXXII Häjyylyajo. Lauantaina ajettiin EVK-sarjan toinen osakilpailu ja sunnuntaina yleinen kilpailu. Mirko ja Riina olivat lauantain kilpailussa mukana. Mirko ajoi yleisessä luokassa toiseksi ja Riina naisten luokan seitsemänneksi. Moottoriin tuli iso remontti, kun kiertokanki lensi pihalle naisten luokassa. Huollossa mukana oli Antti Eerola, jolta jäi nuorten luokka ajamatta autorikon takia. Sää oli aurinkoinen eikä sääennusteen lupaamia sadekuurojakaan näkynyt.

Päivä aloitettiin yleisellä luokalla. Alkueristä voittaja ajoi suoraan semifinaaliin ja Mirko otti lähtövoiton varmoin ottein. Semifinaalissa voittajalle oli luvassa paikka A-finaaliin. Mirko ajoi kärjessä päätymutkaan ja sieltä hän myös selvisi ensimmäisenä pois ja ajoi maaliin asti ensimmäisenä. A-finaalissa oli seitsemän autoa, mukana myös Janne Viitikko ja B-finaalista noussut Jukka Matilainen. Mirko ajoi lähdöstä neljänneksi, mutta nousi toisella kierroksella kolmanneksi. Kohta Mirkon perässä oli myös Matilainen, Viitikko meni kärjessä menojaan. Toisena ajaneella Ranisella tuli tekniikkamurheita ja viimeisellä kierroksella Mirko oli päätymutkassa aivan hänen perässä. Mirko piti sisälinjan ja Matilainen lähti yrittämään ulkoa molemmista ohi. Mirkon linja piti, ja hän ajoi maaliin kakkosena! Hyvä Mirko!

Päivä jatkui naisten luokalla, jossa Riina jatkoi lähes samaan malliin kuin Mirko. Alkuerästä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Auto lähti viivasta todella hyvin ja Riina nappasi lähtövoiton. Välierässä kahdelle parhaalle oli luvassa paikka A-finaaliin. Riina otti jälleen hyvän lähdön ja ajoi kärkeen. Toisella kierroksella auto alkoi hyytyä ja pitää kauheaa ääntä. Varikkokatsomon edessä kiertokanki sitten lensi pihalle. Riina kuitenkin ajoi maaliin asti ykkösenä, vaikka aika tiukille se meni. A-finaali jäi ajamatta, mutta sieltä kuitenkin sijoituksena seitsemäs sija.

Yleisen luokan voitti siis Janne Viitikko Volvolla, naisten luokan Tuuli-Joanna Rusila Nissanilla ja nuorten luokan Samuli Saarela Volvolla.

EVK-sarjan pisteitä ei ole vielä päivitetty, mutta laskujen mukaan Mirko nousi sarjassa toiseksi ja Riina piti kakkospaikan, tosin Rusila menee kärjessä menojaan. Moottoririkko tuli sarjan kannalta pahaan paikkaan, ehjällä autolla kun Riinalla olisi ollut todella hyvät mahdollisuudet vaikka mihin A-finaalissa. Onneksi kuitenkin seitsemännestä sijasta sai joitain pisteitä.

Palkinnoksi Mirko sai pokaalin ja jälleen kerran painepesurin. Riina sai pokaalin ja akun. Tarjouksia ei tehty eikä myöskään suojia, Riina teki suojat jo ajaessaan kangen pihalle.

Seuraavaksi Mirko nähdään ensi viikonloppuna yleisen luokan SM-kisoissa Särkikänkaalla. Mirko ajaa siellä Fiatilla. Kaikki kannustamaan Mirko voittoon! 😉

Viime lauantaina ajettiin Mäntyharjulla jokkista monen vuoden tauon jälkeen. Vuorossa oli Polaria JM, joka oli EVK-sarjan ensimmäinen osakilpailu ja Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu. Ensin ajettiin EVK-sarjan kilpailu, jossa Riina oli hienosti naisten luokan toinen ja Mirko yleisen luokan neljäs. Onnea molemmille! Yleisestä kilpailusta ei tullut menestystä. Riina otti mustan lipun naisten luokassa sijoittuen 12:ksi ja Mirkon ajot loppuivat yleisen luokan alkuerässä, kun perän jatke hajosi.

Sää oli aurinkoinen ja kisapaikan puitteet olivat kyllä kunnossa. Järvikin löytyi vierestä. Kuulutus ja varikon laajuus tuottivat ongelmia, mutta eiköhän ongelmista opittu tulevaa varten. Rata tuntui olevan liian ahdas kahdeksalle autolle.

Päivä aloitettiin EVK-sarjan naisten ja nuorten luokilla. Naisten alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan A-finaaliin. Ensimmäisen kaarteen jälkeen kärkiauto pyörähti ja se tuotti takana tulleille hieman actionia. Tuuli-Joanna Rusila ajoi kärkeen ja Riina seurasi toisena sen jälkeen, kun oli ensin selvinnyt toisesta mutkasta. Auto nimittäin meinasi pyörähtää ja sammui siinä kaiken hässäkän keskellä. Onneksi se lähti saman tien käyntiin ja maaliin Riina ajoi toisena. A-finaalissa Riina ajoi lähdöstä kärkeen, mutta jo toisessa mutkassa näki taustapeilistä sinivalkoisen Nissanin. Kaksi kierrosta Riina sai pidettyä Tuuli-Joannan takana, mutta sitten taitava etuvetokuski meni heittämällä ohi. Riina kuitenkin teki parhaansa, joten tyytyväinen voi olla kakkossijaan.
Nuorten luokan voitti Manu Juhola Volvolla.

Päivä jatkui EVK-yleisellä. Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välierään. Mirko ajoi toisena, mutta kärkiauto pyörähti eteen eikä Mirko ehtinyt väistämään. Tuloksena oli vääntynyt hammastanko ja keula solmussa. Auto saatiin kuitenkin keräilyerään viivalle ja vaikka se oli todella jäykkä kääntää, Mirko ajoi toiseksi ja jatkoi välieriin. Ohjausta saatiin hieman herkemmäksi ja Mirko ottikin välieristä lähtövoiton. Matka jatkui semifinaaliin, josta kaksi parasta ajoivat A-finaaliin. Mirko otti kärkipaikan ja ajoi ykkösenä maaliin, vaikka venttiilinjousi meni poikki. Remonttia oli ennen A-finaalia aikaa tehdä kahden lähdön ja muutaman huoltotauon verran. Tietenkään kaikkia tarvittavia työkalujakaan ei ollut mukana. Auto ehdittiin kuitenkin juuri ja juuri saada viivalle. Pakko myöntää, että kaikenlaiset keinot olivat käytössä ja tällä kertaa järjestäjä vähän jopa odotti Mirkoa. Nyt ei voi enää siitä kuskien odottelusta valittaa. 😉 Mirkolla epäonnistui lähtö, mutta ekassa mutkassa hän meni neljänneksi. Venttiilin välykset oli heitetty arviolta ja koppakin taisi olla vain puoliksi kiinni. Ihan ei Mirko uskaltanut vedättää autoa, mutta nelossijalla ajettiin maaliin asti.
Yleisen luokan voitti Jukka Matilainen Volvolla.

EVK-sarjaa on hyvä jatkaa, kun sekä Riinalla että Mirkolla onnistui ensimmäinen osakilpailu. 🙂

EVK-kisan jälkeen jatkettiin naisten ja nuorten yleisillä luokilla. Naisten alkuerässä oli lähtösuora liian ahdas ja osuman saattelemana Riina pyörähti. Autokin sammui siinä samassa. Riina nousi parin kierroksen aikana viidenneksi, mutta se ei riittänyt välieräpaikkaan, vaan Riina joutui keräilyerään. Auto kävi siinä vaiheessa jo niin kuumana, ettei se lähtenyt viivasta mihinkään. Keräilyerästä tuli kuitenkin lähtövoitto ja matka jatkui välieriin. Välierästä neljä parasta jatkoivat finaalin puolelle. Lähtö epäonnistui jälleen ja parissa ekassa mutkassa oli hieman ahdasta. Riina oli viidentenä ja kisa päättyi lopulta mustaan lippuun. Sijoitus oli 12.
Naisten luokan voitti Heli Lindroos Kuplalla ja nuorten luokan Manu Juhola Volvolla.

Lopuksi ajettiin vielä yleinen luokka. Mirkon ajot loppuivat alkuerässä heti lähtösuoralle, kun perän jatke meni poikki. Yleisen luokan voitti Teppo Puttonen Kuplalla.

Suojia ei tehty eikä kukaan halunnut ostaa Asconaa. Seuraavaksi kilpaillaan kesäkuun viimeisenä viikonloppuna Alahärmässä EVK-sarjan toisen osakilpailun merkeissä. Riina tosin saattaa sitä ennen ajaa juhannuksenakin.

Sunnuntaina ajettiin Kukonkoivussa Fixus JM Joukkuekilpailu, jossa oli mukana 21 joukkuetta. Sää suosi ja kilpailupäivä oli vauhdikas. Mirko ajoi Lahden Autolasikeskus Teamissa ja joukkue ajoikin aina pronssille asti. Voittoon ajoi HULK-Team ja hopeaa otti T:mi V-P Sepänmäki Team.

Mirko lähti joukkuekisaan Opel Asconalla. Auton piti olla Asfalttikunkun jäljiltä pientä laittoa vaille valmis, mutta eihän se niin mennytkään. Auto tuotti Mirkolle suunniteltua enemmän tekemistä ja kaikenlaiset ongelmat jatkuivat aina loppuviikolle asti. Sunnuntaina kaikki oli kuitenkin kunnossa ja Mirko ajoi kolme lähtöä keräten joukkueelle 13 pistettä.

Alkukarsinnoissa oli kolme lohkoa, joista kustakin voittaja meni suoraan finaaliin. Suoran finaalipaikan ottivat Söke Racing Team, HULK-Team ja T:mi V-P Sepänmäki Team. Lahden Autolasikeskus oli alkukarsinnassa oman lohkonsa kakkonen, jääden kuusi pistettä kärjestä. Mirko ei ajanut yhtään lähtöä alkukarsinnassa.

Alkukarsintojen jälkeen jäljellä oli 15 joukkuetta. Kolme joukkuetta meni siis suoraan finaaliin ja 12 joukkuetta pisteiden perusteella finaalikarsintaan. Finaalikarsinassa lohkoja oli kaksi ja molemmista lohkoista kaksi parasta joukkuetta jatkoivat finaaliin. Lahden Autolasikeskus voitti oman lohkonsa. Mirko ajoi yhden lähdön ja sijoittui kolmanneksi. Neljän pisteen lisäksi Mirko sai yhden lisäpisteen, koska autona oli EVK-auto.

Finaalissa mukana oli seitsemän joukkuetta ja eriä oli seitsemän. Yhdessä erässä oli kolme lähtöä eli 21 lähtöä siis ratkaisi voittajan. HULK-Team meni alusta lähtien menojaan, mutta himmeämpien mitalien kohtalo ratkaistiin vasta viimeisessä erässä, johon lähdettiin mielenkiintoisessa pistetilanteessa. Neljä joukkuetta sijoilla kahdesta viiteen oli viiden pisteen sisällä. Taistelu oli tiukkaa ja mitalien kohtalo ratkesi vasta aivan viimeisessä lähdössä. HULK-Team tosiaan meni menojaan ja voitti 110 pisteellä. Toiseksi ajanut Sepänmäki Team keräsi 73 pistettä. Pronssi meni Lahden Autolasikeskukselle 71 pisteellä. Samat pisteet keräsi Euro-Teli Racing, mutta yksi lähtövoitto ratkaisi kolmossijan Lahden Teamille.

Mirko ajoi finaalissa kaksi lähtöä ja keräsi kahdeksan pistettä. Ensimmäisestä lähdöstä tuli viides sija ja pisteitä kaksi. Toisessa lähdössä Mirko ajoi kolmanneksi ja sai pisteitä tuli neljä. Näiden lisäksi Mirko sai kaksi lisäpistettä EVK-autolla ajamisesta.

Onnea koko joukkueelle!

Mirko teki omasta autosta kaksi suojaa eikä vieraita ollutkaan. Yhdellä lapulla Mirko koitti Fiatia, mutta lappuja oli paljon eikä arpaonni osunut kohdalle. Riina on vuoden yrittänyt ostaa Fiatia naisten SM:iin, mutta ei vaan ole tullut. Nyt oli viimeinen mahdollisuus ja Riina vaihtoi taktiikkaa ja yritti ostaa Kuplan. Ei osunut arpa taaskaan kohdalle.

Seuraavaksi kilpaillaan Myntyharjulla!

Sunnuntaina ajettiin Kotkassa Rospuutto JM. Päivä oli kuuma ja aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta. Mikke oli ajamassa uudella Opel Asconalla, Mirko ja Riina jo vähän enemmän ajetulla Asconalla.  Riina oli naisten luokassa kolmas, Mirko EVK:ssa toinen ja yleisessä kolmas ja Mikke yleisessä 12. Onnea!

Päivä aloitettiin nuorten ja naisten luokilla. Naisten luokassa ajettiin alkuerä ja finaali, koska osallistujia oli vain kahdeksan. Riina otti alkuerässä lähdöstä nelospaikan, mutta nousi toisella kierroksella kolmanneksi. Lisäksi takaluukkuun osuttiin alkuerässä niin voimalla, että akku halkesi.  Finaalissa sitten jännitettiin, riittääkö virta neljää kierrosta. Riina otti lähdöstä jälleen nelospaikan, mutta nousi jo toisessa mutkassa kolmanneksi. Virtaa riitti ja Riina ajoi maaliin kolmantena. Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla. Nuorten voiton vei Manu Juhola Fiatilla.

Päivä jatkui EVK-luokalla. Mikellä oli epäonnea matkassa, sillä bensapumppu hajosi alkuerässä lähtöviivalle. Pumppua ei ehditty vaihtaa ennen seuraavaa lähtöä ja Miken ajot EVK:ssa loppuivat siihen. Mirko puolestaan ajoi alkuerässä toiseksi ja suoraan semifinaaliin. Semifinaalissa kolme nopeinta ajoivat A-finaaliin. Mirko ajoi jälleen toiseksi ja näin oli finaalipaikka saavutettu. Finaalissa ajettiin neljä kierrosta ja Mirko meni heti alussa toiseksi. Toisella kierroksella hän jo pääsi kärjessä ajaneen Santeri Fältin rinnalle, mutta oli seuraavaan mutkaan nähden ulkona, joten ohitus ei onnistunut. Näin ajettiin maaliin asti: Mirkon sijoitus oli toinen ja voittoon ajoi Santeri Fält Fordilla.

Seuraavaksi vuorossa oli yleinen luokka. Mirko ajoi omassa alkuerässään toiseksi ja lunasti paikan semifinaaliin. Miken auto oli jälleen kunnossa ja alkuerästä tuli neljäs sija ja paikka kakkoskeräilyihin. Siellä Mikke ajoi kolmanneksi ja jatkoi semifinaalien puolelle. Semifinaalissa Mirko ajoi neljänneksi ja se tiesi paikkaa B-finaaliin. Mikke oli kuudes ja lähti hakemaan vauhtia sijoituserästä. Sieltä Mikke nousi B-finaaliin ja niin olivat Mikke ja Mirko samassa lähdössä. B-finaalista neljä nopeinta nousivat A-finaaliin. Ensimmäisessä kaarteessa pöllysi niin pahasti, ettei mitään nähnyt. Sieltä selvittiin peräkkäin: Mikke ajoi viidentenä ja Mirko kuudentena. Keskilenkillä Mirko ohitti Miken. Tämän lisäksi samassa selvisi, että Mikellä oli vilppilähtö alla. Mirko jatkoi vitospaikalla kovaa menoaan ja nousi toisella kierroksella Matilaisesta ohi nelospaikalle. Se ei Mirkolle riittänyt vaan kolmannella kierroksella hän nousi vielä kolmanneksi. Mikke oli vilppilähdön takia maaliin saapuneista viimeinen ja lopullinen sijoitus oli 12. Mirko jatkoi A-finaaliin. Siellä hän löysi ensimmäisessä kaarteessa sopivan ajolinjan ja nousi kolmospaikalle. Viimeisellä kierroksella tosin vaihdelaatikko alkoi hajota, mutta maaliin päästiin kuitenkin hienosti kolmantena. Voittoon ajoi Jukka Turpeinen Fiatilla.
Lopuksi ajettiin vielä pappaluokka, jonka voitti Harri Laaksonen Fiatilla.

Mirkon autosta tehtiin kaksi suojaa eikä ollut vieraita. Miken autosta oli kolme suojaa ja neljä vierasta ja valitettavasti auto meni kaupan.

Ensi sunnuntaina Mirko lähtee Asconalla Fixus JM Joukkuekilpailuun. Joukkue on Lahden Autolasikeskus #5 ja Mirko ajaa tunnuksella S.

Viime viikonloppuna oli lämmintä ja aurinkoista ja jokkista ajettiin eri puolilla Suomea. Mirko oli ajamassa Citykadetilla lauantaina Toijalassa ja sunnuntaina Heinolassa. Toijalassa ajettiin XXXIII Autospeedway ja Heinolassa Autolasikeskus JM, joka oli samalla Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu. Toijalassa tuloksena oli EVK:n neljäs sija ja yleisen luokan yhdeksäs sija. Heinolassa EVK:sta tuli 12. sija ja yleisestä 17. sija. Onnea!

Toijalassa päivä aloitettiin naisten ja nuorten luokilla. Mirkon autolla naisten luokassa ajanut Anni Kungas otti alkuerästä suoran A-finaalipaikan ja ajoi finaalissa viidenneksi. Naisten luokan voitti Suvi Perätalo Fiatilla ja nuorten luokan Jussi Seppälä Kuplalla.
Päivä jatkui EVK-luokalla. Alkueristä kaksi parasta menivät suoraan välieriin. Mirko oli kolmantena, mutta ohitti edellä ajaneen viimeisessä mutkassa ja lunasti paikan välieriin. Välieristä kaksi nopeinta ajoivat A-finaaliin ja niin Mirko nappasi kakkospaikan tästäkin lähdöstä. A-finaalissa oli ensimmäisessä mutkassa ahdasta ja Mirko jäi viimeiseksi. Takasuoran aikana hän nousi neljänneksi ja ajoi maaliin asti neljäntenä. Voittoon ajoi Timo Laapotti Volvolla.
Päivän päätti yleinen luokka. Alkueristä kolme nopeinta ajoivat suoraan semifinaaleihin. Mirko pääsi lähdöstä neljänneksi, mutta nousi viimeisellä kierroksella kolmanneksi. Semifinaaleista kolme nopeinta jatkoivat A- ja B-finaalien sekä sijoituserän puolelle. Mirko ajoi lähdössä kolmanneksi. Sijoituserän Mirko voitti ja nousi B-finaaliin. Finaalissa sitten auto ei käynyt kunnolla lähdössä ja vesiletkukin räjähti viimeisellä kierroksella. Mirko kuitenkin ajoi neljänneksi ja oli lopputuloksissa yhdeksäs. Yleisen luokan voitti Jose Viljava Fiatilla.
Suojia tehtiin 2 kappaletta ja seuraavana päivänä oli vuorossa Heinolan kisat.

Heinolassa päivä alkoi yhdistetyllä naisten ja nuorten luokalla, jonka voiton vei Roope Tykkyläinen Simcalla. Pappaluokan voittoon ajoi Jukka Matilainen Volvolla.
Seuraavaksi vuorossa oli yleinen luokka. Mirko oli alkuerässä neljäs ja lunasti paikan ”parempiin keräilyihin”. Keräilyistä neljä parasta jatkoivat semifinaaleihin. Mirko sijoittui kolmanneksi. Semifinaalissa Kadetista meni hammastanko poikki ensimmäisessä mutkassa, mutta Mirko ajoi kuitenkin sijoituserään. Sijoituserästä kaksi parasta nousi B-finaaliin. Ekassa mutkassa käytiin tiukkaa taistelua kakkospaikasta ja se taistelu päättyi penkalle. Mirkon lopullinen sijoitus oli 17. Yleisen luokan voitti Anssi Korpela Fiatilla.
Lopuksi ajettiin vielä EVK-luokkka. Siellä Mirko ajoi alkuerästä suoraan välierään. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin. Mirko oli aluksi viidentenä, mutta nousi jo paremmille sijoille, kunnes pyörähti toisen auton avustamana. Mirko kuitenkin ajoi sijoituserään. Siellä hammastanko meni jälleen poikki, vesiletku räjähti ja Mirko keskeytti. Lopullinen sijoitus oli 12. EVK-luokan voitti Jukka Matilainen Volvolla.
Mirko ei tehnyt suojia eikä tarjouksia. Auto oli kisan jälkeen aika hurjan näköinen.

Kuvia lisäilty ja videoita tulee jossain vaiheessa.
Sunnuntaina lähdetään Kotkaan ajamaan kahden auton ja neljän kuskin voimin!

Viime lauantaina ajettiin Huittisten Laatupalvelu JM. Aamu oli vielä sateinen, mutta päivän mittaan aurinkokin pilkahteli. Citykadetti oli otettu pois talviteloilta ja sillä ajettiin kolme luokkaa. Riina aloitti naisten luokassa, Virtasen Jonne jatkoi yleisessä luokassa ja lopuksi Mirko ajoi EVK-luokan. EVK:sta tulikin kuudes sija ja yleisestä seitsemäs. Onnea!

Päivä aloitettiin naisten luokalla, jossa Riinalla meni lähes kaikki pieleen. Alkuerässä Riina pääsi puoli kierrosta, kunnes ensin irtosi pyyhkijä ja sen jälkeen kaasu hirtti kiinni. Riina keskeytti ja joutui keräilyeriin. Keräilyistä kaksi parasta nousi semeihin. Riina oli jatkopaikalla, mutta ajeli ihan miten sattuu ja päästi toisella kierroksella takana tulleen etuvetoisen ohi. Loppumatka menikin pissapojan katkaisijan kanssa taistellessa ja kisa oli siinä.

Päivä jatkui yleisellä luokalla, jossa Jonne esitteli ajotaitojaan ja ihan omia ajolinjojaan. Alkuerässä vedettiin ekaan mutkaan kauheassa luistossa ja ulkoa koko pakasta ohi. Sama temppu toistui semeissä, tuloksena A-finaalipaikka. A-finaalissa Jonne löysi jälleen hyvän raon ja oli jo taistelemassa kärkipaikoista, mutta sitten autoon tuli osuma ja perän jatke meni rikki. Jonne keskeytti ja sijoitus oli seitsemäs.

Ja sitten tehtiinkin remonttia! Niin vain uusi perän jatke saatiin kenttäolosuhteissa paikoilleen ja Mirko ehti vielä ajamaankin. Kiitokset Heleniuksen Tomille ja kaikille remonttiin osallistuneille ja apuna olleille!

Päivän siis päätti yleinen luokka. Remontin takia Mirko ei ehtinyt alkuerään viivalle. Keräilyerästä neljä jatkoi semeihin ja Mirko ajoi rataan tutustuessa toiseksi. Seuraavaksi olikin sitten tosipaikka, kun semeistä kolme parasta jatkoivat finaaleihin. Mirko otti jo heti lähdöstä ykköspaikan ja ajoi varmoin ottein A-finaaliin. Finaalissa sitten mentiin rinta rinnan ekaan mutkaan ja siellä oli niin ahdasta, että Mirko joutui penkalle. Rengas meni puhki ja Mirko ajoi maaliin kuudentena.

Autosta ei ollut yhtään vieraita tarjouksia.

Naisten luokan voitti Anni Lampinen ja nuorten luokan Lauri Joona. Yleisen voittoon ajoi Mikko Kosonen ja EVK:n voiton vei Timo Laapotti.  EVK-luokka voitettiin Fordilla, muut luokat Kuplalla.

Sää oli Vetelissä jälleen arvaamaton, kun Suomen suurin jokkiskisa, Asfalttikunkku, ajettiin. Välillä paistoi aurinko, välillä satoi lunta. Torstaista lauantaihin sää oli pääosin poutainen, mutta sunnuntaina tulikin sitten lunta, räntää ja vettä koko päivän. Mirko ajoi ekaa kertaa aikuisten seassa ja se menikin ihan hyvin, kunnes autoon tuli teknisiä ongelmia. Riina ajoi Lohkoin Villen Ford Fiestalla, jossa oli pieniä laatikko-ongelmia. Auto oli muuten mahtava ja semifinaalissa jatkopaikka oli lopulta pienestä kiinni. Kiitokset Villelle auton lainasta!

Torstaina testailtiin ja Mirkon auto toimi hyvin. Riinan piti alun perin ajaa Viitikon Jannen Datsunilla. Testeissä auto ei pysynyt ollenkaan hanskassa ja jarrutkin hajosivat. Niitä korjatessa huomattiin, että linkit olivat revenneet irti. Siitä se auton kiemurtelu sitten johtuikin. Auto saatiin kyllä kuntoon, mutta EVK-luokan C-finaalissa moottori hajosi. Onneksi Riina ehti torstaina testata myös Fiestaa.

Perjantaina ajettiin nuorten luokka ja EVK-luokka. Mirko ajoi alkuerässä neljänneksi ja seuraavaksi ykköskeräilyissä toiseksi. Keräilyerän voittoon ajoi Juha Hämeekorpi, jota Mirko pääsi mutkissa oikein hätyyttelemään. Datsunissa oli vaihdelaatikon kanssa ongelmia, ja Mirko pääsi mutkissa tosi lähelle. Suorilla jäätiin sitten  kyydistä. 😉 Kakkoskeräilyistä neljä parasta nousivat välierien puolelle. Mirko oli kolmantena, mutta sitten auto hajosi ja Mirko tippui viidenneksi. Moottorista taisi mennä venttiilit solmuun ja kone kävi enää kolmella. Kilpailu loppui siihen.
Villen ajot loppuivat välieriin ja Jannen moottori hajosi C-finaalissa, sijoitus kuitenkin 16.

Lauantaina vuorossa oli naisten luokka ja yleisen karsinta. Riina ei saanut alkuerässä kakkosta päälle lähdössä ja ajoi neljäntenä maaliin. Keräilyerästä tuli voitto ja välierässä jälleen sama ongelma: kakkonen ei mennyt päälle lähdössä. Riina nousi kuitenkin toiseksi ja jatkoi semifinaaliin. Semifinaali oli sitten aika kova. Lähtö kuitenkin onnistui ihan nappiin ja kakkonenkin meni lähdöstä päälle. Riina löysi hyvän linjan tokaan mutkaan ja oli jo menossa sinne kolmantena, kun kakkonen ei taaskaan mennyt päälle ja kaikki ajoivat kahta puolta ohi. Riina nousi kuitenkin nelospaikalle ja sai kolmospaikalla ajaneen kiinni, mutta matka loppui kesken. Ennen yleistä luokkaa laatikko-ongelma korjattiin kahdella prikalla.
Anni Kungas ajoi Mirkon autolla naisten luokan. Auto kävi kolmella, mutta alkuerästä tuli suora välieräpaikka. Välierälähtö keskeytettiin punaisilla lipuilla ja uusitussa välierässä Anni ajoi vain kierroksen. Autoa ei saanut kuntoon, joten Mirko ei ajanut enää yleistä luokkaa.
Ville jatkoi yleisen karsinnoista sunnuntaille.

Sunnuntaina yleinen luokka ajettiin loppuun. Keli oli kamala ja Villellä oli alkuerässä ongelmia näkyvyyden kanssa. Lasolia kehiin ja homma alkoi toimia. Ville ajoi semifinaaleihin asti ja siellä sitten hajosi moottori. Sijoitus oli kuitenkin kuudes, mikä oikeutti F-finaalipaikkaan. Näin ollen Villen sijoitus oli 30. Auto jäi lisäksi suojaan.

EVK-luokan voitti Teemu Salomäki Fordilla ja nuorten luokan Niclas Grönholm Sumpilla. Naisten voiton vei Jonna Ruotsalainen Datsunilla. Yleisen luokan voittoon ajoi Esa Kirsilä Volvolla. Esa Ketomäki ajoi etuvetoisella pelkkiä lähtövoittoja aina A-finaaliin asti ja nousi finaalissakin viimeiseltä sijalta aina kakkospaikalle asti. Kun jäljellä oli puoli kierrosta, sai hän Kirsilän kiinni, mutta sitten auto hajosi. Muuten olisi nähty vielä loppumetrien voittotaistelu.

Autoja yritettiin ostaa, mutta arpaonni ei osunut kohdalle taaskaan. Tosin Mirkon laput olivat joutuneet väärään paikkaan ja Villen auton kohdalla nostettiin Mirkon lappu. Siinä sitten hetki selvitettiin tilannetta ja arvottiin pari autoa uudestaan.

Kuvia tulossa lähiaikoina!

Ensi viikonloppuna Kisaillaan Citykadetilla Huittisissa!