Sunnuntaina ajettiin Kotkassa Rospuutto JM. Päivä oli kuuma ja aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta. Mikke oli ajamassa uudella Opel Asconalla, Mirko ja Riina jo vähän enemmän ajetulla Asconalla.  Riina oli naisten luokassa kolmas, Mirko EVK:ssa toinen ja yleisessä kolmas ja Mikke yleisessä 12. Onnea!

Päivä aloitettiin nuorten ja naisten luokilla. Naisten luokassa ajettiin alkuerä ja finaali, koska osallistujia oli vain kahdeksan. Riina otti alkuerässä lähdöstä nelospaikan, mutta nousi toisella kierroksella kolmanneksi. Lisäksi takaluukkuun osuttiin alkuerässä niin voimalla, että akku halkesi.  Finaalissa sitten jännitettiin, riittääkö virta neljää kierrosta. Riina otti lähdöstä jälleen nelospaikan, mutta nousi jo toisessa mutkassa kolmanneksi. Virtaa riitti ja Riina ajoi maaliin kolmantena. Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla. Nuorten voiton vei Manu Juhola Fiatilla.

Päivä jatkui EVK-luokalla. Mikellä oli epäonnea matkassa, sillä bensapumppu hajosi alkuerässä lähtöviivalle. Pumppua ei ehditty vaihtaa ennen seuraavaa lähtöä ja Miken ajot EVK:ssa loppuivat siihen. Mirko puolestaan ajoi alkuerässä toiseksi ja suoraan semifinaaliin. Semifinaalissa kolme nopeinta ajoivat A-finaaliin. Mirko ajoi jälleen toiseksi ja näin oli finaalipaikka saavutettu. Finaalissa ajettiin neljä kierrosta ja Mirko meni heti alussa toiseksi. Toisella kierroksella hän jo pääsi kärjessä ajaneen Santeri Fältin rinnalle, mutta oli seuraavaan mutkaan nähden ulkona, joten ohitus ei onnistunut. Näin ajettiin maaliin asti: Mirkon sijoitus oli toinen ja voittoon ajoi Santeri Fält Fordilla.

Seuraavaksi vuorossa oli yleinen luokka. Mirko ajoi omassa alkuerässään toiseksi ja lunasti paikan semifinaaliin. Miken auto oli jälleen kunnossa ja alkuerästä tuli neljäs sija ja paikka kakkoskeräilyihin. Siellä Mikke ajoi kolmanneksi ja jatkoi semifinaalien puolelle. Semifinaalissa Mirko ajoi neljänneksi ja se tiesi paikkaa B-finaaliin. Mikke oli kuudes ja lähti hakemaan vauhtia sijoituserästä. Sieltä Mikke nousi B-finaaliin ja niin olivat Mikke ja Mirko samassa lähdössä. B-finaalista neljä nopeinta nousivat A-finaaliin. Ensimmäisessä kaarteessa pöllysi niin pahasti, ettei mitään nähnyt. Sieltä selvittiin peräkkäin: Mikke ajoi viidentenä ja Mirko kuudentena. Keskilenkillä Mirko ohitti Miken. Tämän lisäksi samassa selvisi, että Mikellä oli vilppilähtö alla. Mirko jatkoi vitospaikalla kovaa menoaan ja nousi toisella kierroksella Matilaisesta ohi nelospaikalle. Se ei Mirkolle riittänyt vaan kolmannella kierroksella hän nousi vielä kolmanneksi. Mikke oli vilppilähdön takia maaliin saapuneista viimeinen ja lopullinen sijoitus oli 12. Mirko jatkoi A-finaaliin. Siellä hän löysi ensimmäisessä kaarteessa sopivan ajolinjan ja nousi kolmospaikalle. Viimeisellä kierroksella tosin vaihdelaatikko alkoi hajota, mutta maaliin päästiin kuitenkin hienosti kolmantena. Voittoon ajoi Jukka Turpeinen Fiatilla.
Lopuksi ajettiin vielä pappaluokka, jonka voitti Harri Laaksonen Fiatilla.

Mirkon autosta tehtiin kaksi suojaa eikä ollut vieraita. Miken autosta oli kolme suojaa ja neljä vierasta ja valitettavasti auto meni kaupan.

Ensi sunnuntaina Mirko lähtee Asconalla Fixus JM Joukkuekilpailuun. Joukkue on Lahden Autolasikeskus #5 ja Mirko ajaa tunnuksella S.

Viime viikonloppuna oli lämmintä ja aurinkoista ja jokkista ajettiin eri puolilla Suomea. Mirko oli ajamassa Citykadetilla lauantaina Toijalassa ja sunnuntaina Heinolassa. Toijalassa ajettiin XXXIII Autospeedway ja Heinolassa Autolasikeskus JM, joka oli samalla Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu. Toijalassa tuloksena oli EVK:n neljäs sija ja yleisen luokan yhdeksäs sija. Heinolassa EVK:sta tuli 12. sija ja yleisestä 17. sija. Onnea!

Toijalassa päivä aloitettiin naisten ja nuorten luokilla. Mirkon autolla naisten luokassa ajanut Anni Kungas otti alkuerästä suoran A-finaalipaikan ja ajoi finaalissa viidenneksi. Naisten luokan voitti Suvi Perätalo Fiatilla ja nuorten luokan Jussi Seppälä Kuplalla.
Päivä jatkui EVK-luokalla. Alkueristä kaksi parasta menivät suoraan välieriin. Mirko oli kolmantena, mutta ohitti edellä ajaneen viimeisessä mutkassa ja lunasti paikan välieriin. Välieristä kaksi nopeinta ajoivat A-finaaliin ja niin Mirko nappasi kakkospaikan tästäkin lähdöstä. A-finaalissa oli ensimmäisessä mutkassa ahdasta ja Mirko jäi viimeiseksi. Takasuoran aikana hän nousi neljänneksi ja ajoi maaliin asti neljäntenä. Voittoon ajoi Timo Laapotti Volvolla.
Päivän päätti yleinen luokka. Alkueristä kolme nopeinta ajoivat suoraan semifinaaleihin. Mirko pääsi lähdöstä neljänneksi, mutta nousi viimeisellä kierroksella kolmanneksi. Semifinaaleista kolme nopeinta jatkoivat A- ja B-finaalien sekä sijoituserän puolelle. Mirko ajoi lähdössä kolmanneksi. Sijoituserän Mirko voitti ja nousi B-finaaliin. Finaalissa sitten auto ei käynyt kunnolla lähdössä ja vesiletkukin räjähti viimeisellä kierroksella. Mirko kuitenkin ajoi neljänneksi ja oli lopputuloksissa yhdeksäs. Yleisen luokan voitti Jose Viljava Fiatilla.
Suojia tehtiin 2 kappaletta ja seuraavana päivänä oli vuorossa Heinolan kisat.

Heinolassa päivä alkoi yhdistetyllä naisten ja nuorten luokalla, jonka voiton vei Roope Tykkyläinen Simcalla. Pappaluokan voittoon ajoi Jukka Matilainen Volvolla.
Seuraavaksi vuorossa oli yleinen luokka. Mirko oli alkuerässä neljäs ja lunasti paikan ”parempiin keräilyihin”. Keräilyistä neljä parasta jatkoivat semifinaaleihin. Mirko sijoittui kolmanneksi. Semifinaalissa Kadetista meni hammastanko poikki ensimmäisessä mutkassa, mutta Mirko ajoi kuitenkin sijoituserään. Sijoituserästä kaksi parasta nousi B-finaaliin. Ekassa mutkassa käytiin tiukkaa taistelua kakkospaikasta ja se taistelu päättyi penkalle. Mirkon lopullinen sijoitus oli 17. Yleisen luokan voitti Anssi Korpela Fiatilla.
Lopuksi ajettiin vielä EVK-luokkka. Siellä Mirko ajoi alkuerästä suoraan välierään. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin. Mirko oli aluksi viidentenä, mutta nousi jo paremmille sijoille, kunnes pyörähti toisen auton avustamana. Mirko kuitenkin ajoi sijoituserään. Siellä hammastanko meni jälleen poikki, vesiletku räjähti ja Mirko keskeytti. Lopullinen sijoitus oli 12. EVK-luokan voitti Jukka Matilainen Volvolla.
Mirko ei tehnyt suojia eikä tarjouksia. Auto oli kisan jälkeen aika hurjan näköinen.

Kuvia lisäilty ja videoita tulee jossain vaiheessa.
Sunnuntaina lähdetään Kotkaan ajamaan kahden auton ja neljän kuskin voimin!

Viime lauantaina ajettiin Huittisten Laatupalvelu JM. Aamu oli vielä sateinen, mutta päivän mittaan aurinkokin pilkahteli. Citykadetti oli otettu pois talviteloilta ja sillä ajettiin kolme luokkaa. Riina aloitti naisten luokassa, Virtasen Jonne jatkoi yleisessä luokassa ja lopuksi Mirko ajoi EVK-luokan. EVK:sta tulikin kuudes sija ja yleisestä seitsemäs. Onnea!

Päivä aloitettiin naisten luokalla, jossa Riinalla meni lähes kaikki pieleen. Alkuerässä Riina pääsi puoli kierrosta, kunnes ensin irtosi pyyhkijä ja sen jälkeen kaasu hirtti kiinni. Riina keskeytti ja joutui keräilyeriin. Keräilyistä kaksi parasta nousi semeihin. Riina oli jatkopaikalla, mutta ajeli ihan miten sattuu ja päästi toisella kierroksella takana tulleen etuvetoisen ohi. Loppumatka menikin pissapojan katkaisijan kanssa taistellessa ja kisa oli siinä.

Päivä jatkui yleisellä luokalla, jossa Jonne esitteli ajotaitojaan ja ihan omia ajolinjojaan. Alkuerässä vedettiin ekaan mutkaan kauheassa luistossa ja ulkoa koko pakasta ohi. Sama temppu toistui semeissä, tuloksena A-finaalipaikka. A-finaalissa Jonne löysi jälleen hyvän raon ja oli jo taistelemassa kärkipaikoista, mutta sitten autoon tuli osuma ja perän jatke meni rikki. Jonne keskeytti ja sijoitus oli seitsemäs.

Ja sitten tehtiinkin remonttia! Niin vain uusi perän jatke saatiin kenttäolosuhteissa paikoilleen ja Mirko ehti vielä ajamaankin. Kiitokset Heleniuksen Tomille ja kaikille remonttiin osallistuneille ja apuna olleille!

Päivän siis päätti yleinen luokka. Remontin takia Mirko ei ehtinyt alkuerään viivalle. Keräilyerästä neljä jatkoi semeihin ja Mirko ajoi rataan tutustuessa toiseksi. Seuraavaksi olikin sitten tosipaikka, kun semeistä kolme parasta jatkoivat finaaleihin. Mirko otti jo heti lähdöstä ykköspaikan ja ajoi varmoin ottein A-finaaliin. Finaalissa sitten mentiin rinta rinnan ekaan mutkaan ja siellä oli niin ahdasta, että Mirko joutui penkalle. Rengas meni puhki ja Mirko ajoi maaliin kuudentena.

Autosta ei ollut yhtään vieraita tarjouksia.

Naisten luokan voitti Anni Lampinen ja nuorten luokan Lauri Joona. Yleisen voittoon ajoi Mikko Kosonen ja EVK:n voiton vei Timo Laapotti.  EVK-luokka voitettiin Fordilla, muut luokat Kuplalla.

Sää oli Vetelissä jälleen arvaamaton, kun Suomen suurin jokkiskisa, Asfalttikunkku, ajettiin. Välillä paistoi aurinko, välillä satoi lunta. Torstaista lauantaihin sää oli pääosin poutainen, mutta sunnuntaina tulikin sitten lunta, räntää ja vettä koko päivän. Mirko ajoi ekaa kertaa aikuisten seassa ja se menikin ihan hyvin, kunnes autoon tuli teknisiä ongelmia. Riina ajoi Lohkoin Villen Ford Fiestalla, jossa oli pieniä laatikko-ongelmia. Auto oli muuten mahtava ja semifinaalissa jatkopaikka oli lopulta pienestä kiinni. Kiitokset Villelle auton lainasta!

Torstaina testailtiin ja Mirkon auto toimi hyvin. Riinan piti alun perin ajaa Viitikon Jannen Datsunilla. Testeissä auto ei pysynyt ollenkaan hanskassa ja jarrutkin hajosivat. Niitä korjatessa huomattiin, että linkit olivat revenneet irti. Siitä se auton kiemurtelu sitten johtuikin. Auto saatiin kyllä kuntoon, mutta EVK-luokan C-finaalissa moottori hajosi. Onneksi Riina ehti torstaina testata myös Fiestaa.

Perjantaina ajettiin nuorten luokka ja EVK-luokka. Mirko ajoi alkuerässä neljänneksi ja seuraavaksi ykköskeräilyissä toiseksi. Keräilyerän voittoon ajoi Juha Hämeekorpi, jota Mirko pääsi mutkissa oikein hätyyttelemään. Datsunissa oli vaihdelaatikon kanssa ongelmia, ja Mirko pääsi mutkissa tosi lähelle. Suorilla jäätiin sitten  kyydistä. 😉 Kakkoskeräilyistä neljä parasta nousivat välierien puolelle. Mirko oli kolmantena, mutta sitten auto hajosi ja Mirko tippui viidenneksi. Moottorista taisi mennä venttiilit solmuun ja kone kävi enää kolmella. Kilpailu loppui siihen.
Villen ajot loppuivat välieriin ja Jannen moottori hajosi C-finaalissa, sijoitus kuitenkin 16.

Lauantaina vuorossa oli naisten luokka ja yleisen karsinta. Riina ei saanut alkuerässä kakkosta päälle lähdössä ja ajoi neljäntenä maaliin. Keräilyerästä tuli voitto ja välierässä jälleen sama ongelma: kakkonen ei mennyt päälle lähdössä. Riina nousi kuitenkin toiseksi ja jatkoi semifinaaliin. Semifinaali oli sitten aika kova. Lähtö kuitenkin onnistui ihan nappiin ja kakkonenkin meni lähdöstä päälle. Riina löysi hyvän linjan tokaan mutkaan ja oli jo menossa sinne kolmantena, kun kakkonen ei taaskaan mennyt päälle ja kaikki ajoivat kahta puolta ohi. Riina nousi kuitenkin nelospaikalle ja sai kolmospaikalla ajaneen kiinni, mutta matka loppui kesken. Ennen yleistä luokkaa laatikko-ongelma korjattiin kahdella prikalla.
Anni Kungas ajoi Mirkon autolla naisten luokan. Auto kävi kolmella, mutta alkuerästä tuli suora välieräpaikka. Välierälähtö keskeytettiin punaisilla lipuilla ja uusitussa välierässä Anni ajoi vain kierroksen. Autoa ei saanut kuntoon, joten Mirko ei ajanut enää yleistä luokkaa.
Ville jatkoi yleisen karsinnoista sunnuntaille.

Sunnuntaina yleinen luokka ajettiin loppuun. Keli oli kamala ja Villellä oli alkuerässä ongelmia näkyvyyden kanssa. Lasolia kehiin ja homma alkoi toimia. Ville ajoi semifinaaleihin asti ja siellä sitten hajosi moottori. Sijoitus oli kuitenkin kuudes, mikä oikeutti F-finaalipaikkaan. Näin ollen Villen sijoitus oli 30. Auto jäi lisäksi suojaan.

EVK-luokan voitti Teemu Salomäki Fordilla ja nuorten luokan Niclas Grönholm Sumpilla. Naisten voiton vei Jonna Ruotsalainen Datsunilla. Yleisen luokan voittoon ajoi Esa Kirsilä Volvolla. Esa Ketomäki ajoi etuvetoisella pelkkiä lähtövoittoja aina A-finaaliin asti ja nousi finaalissakin viimeiseltä sijalta aina kakkospaikalle asti. Kun jäljellä oli puoli kierrosta, sai hän Kirsilän kiinni, mutta sitten auto hajosi. Muuten olisi nähty vielä loppumetrien voittotaistelu.

Autoja yritettiin ostaa, mutta arpaonni ei osunut kohdalle taaskaan. Tosin Mirkon laput olivat joutuneet väärään paikkaan ja Villen auton kohdalla nostettiin Mirkon lappu. Siinä sitten hetki selvitettiin tilannetta ja arvottiin pari autoa uudestaan.

Kuvia tulossa lähiaikoina!

Ensi viikonloppuna Kisaillaan Citykadetilla Huittisissa!

Pääsiäisenä ajettiin kaksipäiväinen Kupla-Kuhmut, jossa osallistujia oli yhteensä lähes viisisataa. Sää oli lämmin ja aurinkoinen. Riina ajoi naisten luokan Joni-Pekka Rajalan Kuplalla. Menestystä ei tullut, mutta kokemusta sitäkin enemmän. Kiitokset auton lainasta!

Alkuerässä Riina tutustui autoon ja välierässä päästiin sitten ihan tosipaikan eteen. Lähtö oli tiukka ja Riinalla ulkorata. Ohjeet olivat kuitenkin selkeät: ekaan kaarteeseen nostamatta ja ulkolinjalla muista ohi. 😉 Niin Riina tekikin ja oli jo menossa kolmospaikalle, mutta ei ottanut sisälinjaa tarpeeksi ajoissa (eikä siellä vissiin tilaakaan ollut) ja tippui pois jatkopaikoilta. Loppuun asti yritettiin, mutta ei auttanut. Kuplalla oli kiva ajaa ja kokemusta sekä rohkeutta tuli lisää.
Mirko ja Riina yrittivät ostaa autoja, mutta arpaonnea ei taaskaan ollut mukana.

Kilpailusta on tulossa kuvia ja laajempi kisakertomuskin löytyy.

Seuraavaksi kilpaillaan sitten Asfalttikunkussa!

Niin se kevät vain tuli ja nämäkin kotisivut ovat jälleen kunnossa helmikuisen uudistuksen jäljiltä. Käykäähän katsomassa ja lukemassa. Sivujen ulkoasu on muuttunut, sisältö puolestaan on aika lailla samanlainen. Pikku lisäyksiä on tehty, mutta kaikki vanhat ja uudet kisajutut ja muut löytyvät. Siitä vain tutustumaan. 🙂

Tällä hetkellä Rautakorvessa tehdään autoja ja pian se kisakausi alkaakin. Talvellakin oli pari kilpailua. Helmikuun alussa Mirko ja Riina osallistuivat simulaattoreilla ajettavaan virtuaalijokkiskilpailuun ja helmikuun puolessa välissä Riina ajoi Saarijärven jäällä. Varsinainen kesäkausi alkaa nyt pääsiäisenä. Vuorossa on Kokemäellä ajettava Kupla-Kuhmut, johon Riina lähtee ajamaan Kuplalla. Osallistujia on tulossa huima määrä, yhteensä lähes 500 kuskia. Naisten luokassakin on 56 osallistujaa. Kupla-Kuhmujen jälkeen Mirko ja Riina lähtevät vappuna Kemoraan Asfalttikunkkuun. Mirko ajaa ensimmäisen kilpailunsa yleisessä luokassa. Siinä ovat tämän hetken kisasuunnitelmat.

Hyvää pääsiäistä kaikille ja onnea tuleviin kilpailuihin!

Tämä kotisivupalvelu uudistui, joten Rautakorpi Racingin sivut ovat vielä työn alla. Yritetään mahdollisimman nopeasti saada sivut taas luettavaan ja katsottavaan kuntoon. 🙂

Lauantaina ajettiin ensimmäisen kerran simulaattoreilla ajettava jokkiskisa, Virtuaali JM-Mestari 2014. Timo Pohja taustajoukkoineen oli järjestänyt hienon tapahtuman, jossa mukana oli huimat 110 osallistujaa. Kilpailu ajettiin Mäntän Klubilla ja katsojille oli iso screeni, josta kilpailua seurattiin. Kuuluttajana toimi A-P Männistö. Perjantai-iltana ja lauantaiaamuna ajokkeihin pääsi tutustumaan vapaissa harjoituksissa. Itse kilpailu ajettiin pudotusajona, kahdeksan auton lähtöinä. Simulaattoreita oli siis kahdeksan vierekkäin. Kaikki autot olivat nelivetoisia ja samantehoisia Pösöjä.

Riina ja Mirko ajoivat Rautakorpi Racing Pösöillä, Riina numerolla 22 ja Mirko numerolla 39. Kilpailussa ajettiin pelkästään yleinen luokka, mutta paras nuori, nainen ja seniori palkittiin. Alkuerät ajettiin Pellossa, keräilyerät Vilppulassa, ensimmäiset välierät Kiteellä, toiset välierät Suonenjoella ja semifinaalit sekä finaalit Puolangalla.

Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan ekoihin välieriin. Riina ja Mirko ajoivat molemmat alkuerissään kakkoseksi.
Pellosta siirryttiin sitten Kiteelle välieriin. Sieltä neljä parasta jatkoivat toisiin välieriin. Riina otti hienon lähdön ja ajoi lähdöstä piikkiin. Loppuun asti ei kuitenkaan ykköspaikka pitänyt, vaan maaliin tultiin toisena. Mirkolle meinasi käydä huonosti, kun ekassa mutkassa hän pyörähti. Mirko pääsi kuitenkin jatkamaan ja nousi kolmospaikalle. Viimeisellä kierroksella tosin ei ollut kaato kaukana, kun hetki mentiin kahdella pyörällä. Siihen Mirko totesi, että pitää katsojille olla viihdettä.
Toiset välierät ajettiin Suonenjoella ja sieltä edelleen neljä jatkoivat semifinaaleihin. Mirko lähti jälleen hyvin viivasta ja ajoi hetken kärjessä, kunnes yksi mutka meni pitkäksi ja heti tuli kuittaus. Lopullinen sijoitus oli neljäs. Riina oli katsonut edellisiä lähtöjä ja huomannut, että joka lähdössä tapahtuu ekassa mutkassa jotain. Niinpä Riinan taktiikka oli vähän himmata ekaan mutkaan ja katsoa, mitä tapahtuu. No siinä lähdössä ei sitten tapahtunut mitään ja sijoitus oli kuudes. Muutenkin taisi tässä lähdössä kyyti olla jo liian kovaa. 😉
Semifinaalit ajettiin Puolangalla ja sieltä kaksi parasta ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen C-finaaliin. Mirko hallitsi lähtöä ja ajoi lähdöstä maaliin ykkösenä.
A-finaalissa lähtö onnistui jälleen kerran upeasti ja Mirko ajoi piikissä ekaan mutkaan. Sisärata ja liian myöhäinen jarrutus koituivat Mirkon kohtaloksi ja hän valui penkan yli ja kaatoi. Kisa päättyi siihen, mutta sijoitus oli hienosti kahdeksas! Onnea Mirko! 🙂
Kilpailun voitti Oskari Röman. Paras naiskuljettaja oli Anne Rytkönen, paras nuori Tuomas Kamila ja pappojen parhain Timo Tukia.

Vuonna 2013 ajettiin Rautakorpi Racingin osalta kisoja enemmän kuin edellisenä vuonna, ainakin Riinan ja Mirkon osalta, jotka kiersivät kisoja lähes joka viikonloppu eri puolella Suomea. Pelloon tietysti lähdettiin isolla porukalla, siellä ajamassa olivat Oula, Mikke, Riina ja Mirko. Muuten Oula ja Mikke ajoivat vain lähikisoja, Mikke tosin kävi Honkajoella Kardaanikunkussa. Ville innostui loppuvuodesta kiertämään kisoja Mirkon kanssa.

Menestystä tuli paljon ja voittoja Oulalle, Riinalle ja Mirkolle. Hienoimmat saavutukset olivat Riinan ja Mirkon Kardaanikunkun nelossijat ja Mirkon EVK-sarjan voitto.

Mirko ajoi suurimman osan kisoista RKR-Opelilla. Kardaanikunkussa Mirko ajoi omatekemällä autolla ja apuna olivat Mikke, Lasse ja Uula. Mirkon kanssa samalla autolla ajoivat yleensä Mikke tai Ville. Myös Jouni Ahonen ja Jari Koivistoinen pääsivät RKR-Opelin rattiin. Muutaman kisan Mirko ajoi laina-autoilla, joista kiitos Rauno Väyrynen, Jouni Ahonen, Jukka Matilainen, Topi Laitinen ja Tomi Koirikivi. Kiitoksen ansaitsee myös Henri Friman, joka usean kerran kuljetti kilpa-auton ja Mirkon kisapaikalle.
Mirkon kisasaldo oli 24 JM-kilpailua, joista finaalissa nuori mies nähtiin 20 kertaa. Voittoon Mirko ajoi neljä kertaa: Tykkimäellä, Toijalassa, jälleen Tykkimäellä ja Luumäellä. Kardaanikunkusta tuli nelossija ja EVK-sarjasta voitto. Sarjan kisoista tuli kaksi voittoa, kakkossija ja kahdeksas sija. Mirko otti myös aluemestaruuspronssia. SM-kisoista tuloksena oli 17. sija ja Asfalttikunkusta 10. sija. Alkuvuonna Mirko sai mahdollisuuden kokeilla yhden kisan rallisprinttiä, sieltäkin palkinto tuliaisena. Jäsentenvälisissä hän näytti, mitä vauhtia tulee ensi vuonna yleisessä ajamaan. Mainittakoon vielä, että Mirko ajoi kaikki kisat kardaanilla lukuun ottamatta rallisprinttiä.

Riina ajoi lähikisat Oulan kanssa samalla autolla ja yhden kisan Mirkon kanssa niin, että Riina ajoi EVK:n ja yleisen. Muuten Riina ajoikin sitten laina-autoilla, joista kiitokset Janne Vilppula, Janne Viitikko, Matti Avikainen, Joni-Pekka Rajala, Paavo Pohja, Hannu Pohja, Jonne Virtanen, Jani Rahikainen, Henri Mannismäki, Mika Palonen, Kai-Petteri Koivisto ja Timo Kakkuri.
Riina ajoi kaikkiaan 28 kisaa, joista sijoituksia kertyi 19 kappaletta. Finaaliin Riina ajoi 17 kertaa. Keväällä Hyvinkäältä tuli voitto, Kardaanikunkusta nelossija ja EVK-sarjasta kolmossija. Sarjan kolmossija tuli tasaisella nelosputkella, sillä Riina ajoi kaikissa osakilpailuissa neljänneksi. Vuoden aikana nelossijoja kertyikin yhteensä seitsemän kappaletta. Riina ajoi suurimman osan kisoista kardaanilla, mutta taisi tykästyä myös etuvetoisiin. Tulihan se voittokin etuvetoisella ja yksi EVK-sarjan kisa vedettiin Pösöllä. Fiatilla Riina ajoi kerran ja nappasi kolmossijan. Kuplaa hän kokeili kaksi kertaa, tuloksena ajokokemusta.

Oula ajoi kaikkiaan viidessä eri kilpailussa. Kaikki luokat mukaan laskettuna Oula ajoi yhteensä kymmenen kilpailua, joista neljä kertaa finaaliin ja kerran sijoituksille. Kotkasta tuli EVK-luokan voitto ja Inkeroisista yleisen luokan kakkossija. Kotkan voitto toi aluemestaruushopeaa EVK-luokassa. Oula ajoi kaikki kisat Opel Asconalla, lukuun ottamatta Syysrylläystä, jonka hän ajoi Opel Mantalla.

Mikke ajoi seitsemässä eri kilpailussa. Kaikki luokat mukaan laskettuna kilpailuja kertyi kymmenen, joista kolme kertaa Mikke oli finaalissa. Kardaanikunkku loppui välieriin, mutta se toi ensi vuodelle suoran sunnuntaipaikan. Mikke ajoi kaikkiaan neljällä eri Asconalla ja Kotkan liigafinaalissa Mantalla. Paras sijoitus oli Pikkusuolla ajettu yleisen luokan kahdeksas sija.

Ville innostui syksyllä ajamaan Mirkon kanssa samalla autolla. Hän ajoi viidessä eri kilpailussa ja kaikkine luokkineen kilpailuja kertyi Oulan ja Miken tapaan kymmenen kappaletta. Finaaliin Ville ajoi viisi kertaa ja kerran sijoituksille. Paras tulos oli Somerolla ajettu EVK-luokan neljäs sija.

Suuri kiitos yhteistyökumppaneille, huoltomiehille, kannustusjoukoille ja kaikille mukana olleille!
Rautakorpi Racing toivottaa kaikille hyvää joulua ja vauhdikasta vuotta 2014! 🙂

Alla on vielä lueteltu kuskien saavutukset:

Mirko
Jokkis: 4×1. 5×2. 2×3. 1×4. 3×6. 2×7. 1×8. 1×10. 1×17.
EVK-sarja: 1.
Aluemestaruus: 3.
Jäsentenväliset: 4×1.
Rallisprint: 4./6.

Riina
Jokkis: 1×1. 4×3. 7×4. 1×6. 2×7. 2×8. 1×9. 1×10.
EVK-sarja 3.
Alumestaruus: Naiset 8. EVK 22.

Oula
Jokkis: 1. 2. 9. 13. 15.
Aluemestaruus: EVK 2.

Mikke
Jokkis: 8. 10. 12.

Ville
Jokkis: 4. 6. 7. 12. 12. 14.