Vappuna ajettiin Kemoran moottoriradalla perinteinen Asfalttikunkku. Osallistujia kaikkiin luokkiin oli lähes 800. Sää oli pääosin hyvä koko viikonlopun eikä luntakaan satanut tällä kertaa. Riina oli ainoana Rautakorvesta mukana. Kisaan lähdettiin Rajalan Joni-Pekan Datsun Finnillä, mutta torstain harjoituksissa perä meni niin pahasti rikki, että autolla ei voinut kisaan osallistua. Riina sai auton vaihdettua ja hieman torstaina harjoiteltua. Ajokkina oli Ikosen Mikon Ford Sierra. Kiitokset auton lainasta!

Perjantai aloitettiin naisten luokalla, jonka jälkeen ajettiin EVK-luokka. Lauantaina ajettiin nuorten luokka ja yleisen karsinnat. Sunnuntaina yleinen luokka ajettiin loppuun.

Naisten alkueristä voittajalle oli tiedossa suora paikka semifinaaliin, kakkoselle ja kolmoselle paikat välieriin ja loput sitten keräilyihin. Riina nyykäytti auton viivalle heti alkuun. Ensimmäisessä kaarteessa noustiin kuitenkin kolmanneksi ja siinä sijalla ajettiin maaliin asti.
Välieristä kolmelle parhaalle oli jatkopaikka semifinaalien puolelle. Lähtöviivalla Riina nosti reilusti kierroksia, mutta jälleen kävi sama juttu, ja lähtö meni aivan pieleen. Ekassa kaarteessa Riina nousi kuitenkin jälleen kolmospaikalle. Viimeisestä jatkopaikasta käytiin kovaa taistelua. Riinan perässä tuli kolme etuvetoista, joiden hiillostuksessa sitten ajettiin koko lähtö. Sisältä yritettiin ohi, ulkoa yritettiin ohi. Lähes maaliin asti Riina kesti, mutta harmittavasti sijoitus tippui viimeisessä mutkassa ennen maalia. Kisa loppui siis välieriin.

Mikko Ikonen ajoi Sierralla EVK-luokassa välierään asti ja yleisessä luokassa kilpailu loppui lauantaina keräilyerään.

Naisten luokan voiton vei Anne Rytkönen Sumpilla. EVK-luokan voittoon ajoi Teemu Salomäki Fordilla. Nuorten luokan voitti Jere Kalliokoski Fiatilla ja yleisen luokan Joni-Pekka Rajala Fiatilla.

Riina yritti ostaa itselleen auton, mutta eipä se arpaonni ollut kohdallaan.

Maaliskuun viimeisenä viikonloppuna ajettiin Ähtärissä Virtuaali-Liiga, joka oli ajosimulaattoreilla ajettava joukkuekisa. Mukana oli yhteensä 19 joukkuetta ja kilpailu oli kaksipäiväinen. Rautakorpi Racing oli mukana kilpailussa ja ajoi aina finaaliin asti. Lopputuloksena oli viides sija, palkintona pokaali ja hyvä mieli onnistuneesta viikonlopusta.

Kisapaikkana oli Ähtäri-Halli ja ratana Ala-Härmän Kalmookangas. Lauantaina ajettiin karsinnat, joista 12 joukkuetta selvisi sunnuntaille. Sunnuntaina oli vuorossa semifinaalit ja lopulta kuuden joukkueen finaali.

Rautakorpi Racingin joukkueenjohtajana toimi Riina Kykkänen ja kuskin homman hoitivat Aleksi Pohja, Tomi Koirikivi, Sami Puttonen, Mirko Kykkänen, Janne Turkki ja Paavo Pohja. Joukkue oli tasainen ja kaikki onnistuivat ja tekivät parhaansa. Hyvä meidän tiimi!
Kiitoksen ansaitsevat koko joukkue, huolto, kisan järjestäjät ja yhteistyökumppanit, jotka mahdollistivat osallistumisen kilpailuun: Anjalankosken Urheiluautoilijat, Myltek Teollisuusputkistot, Jokkis.net ja Marja Ripattila.

Lauantaina ajettiin siis karsinnat. Lohkoja oli neljä ja jokaisen lohkon kolme parasta joukkuetta jatkoivat sunnuntaille. Lähtöjä kertyi yhteensä 18 kappaletta. Rautakorpi Racing ajoi lohkossa A ja sieltä irtosi lohkovoitto 89 pisteellä. Ero toiseksi tulleeseen joukkueeseen oli yhdeksän pistettä. Taistelu oli aluksi tiukkaa, mutta lopulta kärkikolmikko oli kyllä selvillä reilulla erolla seuraaviin.
Rautakorpi Racing otti yhdeksän lähtövoittoa, mutta myös pientä alkukankeutta ja epäonnea oli mukana. Kerran hajosi moottorikin, mutta on se virtuaalikisaaminen siitä helppoa, että seuraavassa lähdössä oli autossa uusi moottori. Kyllä huoltomiehet ja -naiset olivat tehokkaita! 😉 Joukkue ajoi kuitenkin pääosin tasaisia ajosuorituksia ja jokainen kuski ajoi kolme lähtöä. Kaikille saatiin varmuutta ja onnistuneita ajosuorituksia seuraavan päivän semifinaaliin.

Sunnuntai aloitettiin semifinaaleilla. Joukkueita oli jäljellä 12, lohkoja kaksi ja molemmista lohkoista finaaliin meni kolme joukkuetta. Edelleen lähtöjen määrä oli 18. Rautakorpi Racing ajoi A-lohkon kakkoseksi 71 pisteellä. Ykköspaikkaan jäätiin 24 pistettä, kolmospaikkaan ero oli 10 pistettä.
Rautakorpi Racing otti neljä lähtövoittoa ja jälleen joukkueen suoritus oli tasainen eikä pisteittä jääty kuin yhdessä lähdössä. Semifinaalissa lisäjännitystä toivat ajosimulaattorin tekniset ongelmat. Kone jouduttiin pari kertaa käynnistämään uudelleen, mutta onneksi ehdittiin viivalle ajoissa.

A-lohkosta finaaliin ajoivat Loimaan EVK-SM Team, Rautakorpi Racing ja Jämsän Mustat Hevoset Team. B-lohkosta finaaliin jatkoivat Vetelin Asfalttikunkku Team, Oriveden Team OrSUA ja Team Botnian SMA-Motorsport.

Semifinaalin jälkeen oli tauko, jonka aikana hiottiin taktiikkaa finaalia varten.
Finaalissa kisan luonne muuttui aika lailla. Kisassa oli mukana enää kuusi kovaakin kovempaa joukkuetta, joten kaiken piti onnistua aivan nappiin. Lähtöratojen merkitys kasvoi. Lähtöpaikkojen asfalttien pidossa oli siis eroja, ja finaalissa tällä olikin iso merkitys. Hyviltä radoilta oli onnistuttava keräämään hyvät pisteet ja huonommilta radoilta oli saatava kasaan mahdollisimman hyvät pisteet. Joukkueet olivat kovia ja tässä vaiheessa ei kukaan enää tehnyt suurempia virheitä.

Finaalissa ajettiin kuusi erää ja yhteensä lähtöjä kertyi 24. Finaalin ensimmäiseen erään lähdettiin toiseksi parhaalta radalta. Siitä saatiin yksi lähtövoitto otettua, mutta muuten mukana oli hieman epäonnea ja hyviä pisteitä jäi saamatta. Kaksi seuraavaa erää lähdettiin vähän huonommilta radoilta, mutta niistä saatiin kerättyä ihan hyvät pisteet kuitenkin. Neljäs erä lähdettiin parhaalta lähtöpaikalta ja sieltä napattiinkin neljä lähtövoittoa ja joukkue nousi mukaan kärkikahinoihin. Kaksi viimeistä erää lähdettiin jälleen huonommilta lähtöpaikoilta. Pisteitä tuli tasaisesti ja lopulta se riitti viidenteen sijaan.
Vahvimman ja tasaisimman suorituksen finaalissa ajoi Romukauppa EVK-SM Team, joka otti lopulta voiton 12 pisteen erolla seuraavaan. Toiseksi ajoi Asfalttikunkku Team. Pronssille ajoi Team OrSUA, pisteen erolla hopeaan. SMA-Motorsport sijoittui neljänneksi, neljän pisteen päähän pronssista. Rautakorpi Racing puolestaan oli kahden pisteen päässä nelossijasta ja kuuden pisteen päässä pronssista. Kuudenneksi ajoi Mustat Hevoset Team.

Mainittakoon vielä, että Rautakorpi Racing oli finaalin ainut joukkue, joka otti viisi lähtövoittoa! 😉

Liigaviikonloppu oli jännittävä ja mieleenpainuva. Ensi vuonna tavoitellaan sitten mitalisijaa!

Tulokset:

Romukauppa EVK-SM Team, LoiUA, 105 pistettä
Asfalttikunkku Team, VetUA, 93 pistettä
Team OrSUA, OrSUA, 92 pistettä
SMA-Motorsport, Team Botnia, 88 pistettä
Rautakorpi Racing, AnkUA, 86 pistettä
Mustat Hevoset Team, JämSUA, 59 pistettä

Kisakausi aloitettiin viime viikonloppuna II Virtuaali JM-mestaruuden parissa. Kilpailu käytiin Mäntän koulukeskuksen salissa, jonne oli loihdittu hieno kisa-alue. Paikalla oli kahdeksan ajo-simulaattoria ja iso screeni, josta yleisö seurasi kilpailua. Mukana oli 104 osallistujaa. Lauantaina olivat vuorossa vapaat harjoitukset, pari VIP-kisaa ja Allstars-kisa. Itse kilpailu ajettiin sunnuntaina. Kiitokset kisan järjestäjille!

Mirko ja Riina ajoivat Rautakorpi Racing Pösöillä, Mirko numerolla 23 ja Riina numerolla 36. Kilpailussa ajettiin pelkästään yleinen luokka, mutta paras nuori, nainen ja seniori palkittiin. Alkuerät, keräilyt ja välierät ajettiin Kokemäellä, semifinaalit ja finaalit puolestaan Joensuussa. Kisa ajettiin pudotusajona, kahdeksan auton lähtöinä. Kaikki autot olivat nelivetoisia ja samantehoisia Pösöjä.

Alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko nappasi heti lähtövoiton, vaikka takana ajanut hiillostikin Mirkoa paikoittain. Riina otti alkuerässä todella hyvän lähdön ja ajoi piikissä ekaan mutkaan. Hetken aikaa kärkipaikka piti, kunnes Rytkösen Anne hurautti vauhdilla ohi. Kakkospaikka pysyi Riinan hallussa maaliin asti. Välieristä neljälle parhaalle oli luvassa jatkopaikka semifinaaleihin. Mirko otti jälleen lähtövoiton. Riinalla epäonnistui lähtö ja ekassa mutkassa tuli osuma takakulmaan ja Riinaa vietiin. Peli oli jo menetetty, mutta maaliin asti kuitenkin ajettiin. Sijoitus lähdössä oli kuudes. Semifinaalista voittaja ajoi A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin, kolmonen C-finaaliin ja nelonen D-finaaliin. Mirko oli samassa lähdössä viime vuoden mestarin kanssa. Lähdöstä Mirko meni kakkospaikalle, mutta kärjessä tehtiin ajovirhe, ja auto kaatui. Mirko nousi piikkiin ja ajoi ykkösenä maaliin asti. A-finaalissa olikin sitten kahdeksan kovaa kuskia; viisi miestä, kaksi nuorta ja yksi nainen. Ja kuinkas kävikään: Rytkösen Anne pesi kaikki miehet ajamalla ekassa mutkassa piikkiin ja kärjessä maaliin asti. Mirko ajoi pari kierrosta kakkospaikalla, kunnes kolmospaikalla ajaneen Marko Rajalan hiillostus tehosi ja hän nousi Mirkon ohi kakkospaikalle. Maaliin Mirko ajoi kolmosena ja nappasi pronssia.
Paras seniori oli Hannu Pohja, paras nuori Aleksi Pohja ja naisten voittaja oli tietysti koko kisan voittanut Anne Rytkönen.

Mirko oli mukana myös lauantaina ajetussa Allstars-kisassa, jossa oli 27 osallistujaa. Ajokkina kaikilla oli tehokas Mini. Kisa käytiin Pellon radalla. Rataprofiilia ei ollut muutettu, mutta asfalttia ei ollut muualla kuin lähtöpaikalla. Kaikki saivat harjoitella muutaman minuutin ja sitten alkoi kisa. Alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin, lopuille oli tiedossa keräilyerät. Mirko ajoi varmasti maaliin asti ja voitti lähdön. Autoilla oli todella vaikea ajaa. Välieristä kolmelle parhaalle oli tiedossa A-finaalipaikka, sijat neljästä seitsemään oikeuttivat B-finaaliin. Mirkon välierä meni vähän pieleen ja Mirko oli seitsemäs. B-finaalista kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Taas sattui ja tapahtui ja sijoitus maalissa oli seitsemäs. Tuloksissa Mirko oli 13. Kisan voitti Oskari Römän.

Sunnuntaina kilpailtiin Honkajoella Pesämäki Syys-JM:n merkeissä. Kelloja käännettiin edellisenä yönä ja kilpailu aloitettiin kymmeneltä. Osallistujia oli paljon ja lopulta pimeä pääsi yllättämään. Muutamalla lisämääräyksellä saatiin kisaa lyhennettyä, mutta silti yleisen luokan finaalit ajettiin lähes pimeässä. Kausi oli kuitenkin kiva päättää mukavalla radalla. 🙂 Mirko ja Riina olivat kisassa mukana Opel Asconalla. Mirko oli EVK-luokan seitsemäs ja Riina naisten luokan kahdeksas. Yleisestä luokasta ei tullut menestystä. Huollossa mukana olivat Ville ja Nita.

Päivä aloitettiin EVK-luokalla, mikä oli hyvä juttu, kun kerrankin Mirko pääsi ennen Riinaa ajamaan. EVK-luokan alkueristä voittaja ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mirko ajoi alkuerässä toiseksi. Välieristä neljä parasta jatkoivat semifinaaliin. Mirko jatkoi hyvää ajoa ja nappasi lähtövoiton. Semifinaalista sitten voittaja meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmonen ja nelonen sijoituseriin. Mirko meni lähdöstä kärkeen. Pian Mirkon takana hiillostettiin etuvetoisella, mutta Mirko piti ykköspaikan maaliin asti. A-finaalissa Mirko joutui lähtemään aika ulkoa. Lampisen Kimmo lähti viivasta parhaiten ja meni kärkeen. Mirko lähti toiseksi parhaiten, mutta ulkorata koitui kohtaloksi. Ekasta mutkasta selvittiin kolmospaikalla, takana Virtasen Jonne. Alamutkassa Mirkolla ja Jonnella oli ihan omat kahinat ja Mirkolla meni rengas puhki. Maaliin tultiin sitten seitsemäntenä.
EVK-luokan voittoon ajoi kolmella lähtövoitolla Kimmo Lampinen Opelilla.

Päivä jatkui naisten ja nuorten luokilla. Naisten alkueristä kolmelle parhaalle oli tiedossa suora semifinaalipaikka. Lähtö ei onnistunut, mutta ekaan mutkaan Riina heitti ulkolinjalle ja nousi kolmospaikalle. Siinä ajettiin maaliin asti. Semifinaalista kaksi parasta ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Taaskaan ei lähdössä keritty, mutta ekan kaarteen jälkeen Riina oli kolmantena. Kaksi kierrosta oli aikaa nousta kakkospaikalle. Yritys oli kova, mutta kun ei, niin ei. Lähellä oltiin pari kertaa, mutta maaliin tultiin kolmantena. B-finaalista voittaja nousi A-finaaliin. Parin kierroksen aikana sijoitus vaihtui monta kertaa kolmos- ja nelospaikan välillä. Viimeiselle kierrokselle lähtiessä Riina oli kolmantena, kunnes kärkiautosta lähti rengas irti. Näin ollen Riina nousi toiseksi. Edellä ajanutta ei kerinnyt haastamaan ja maaliin tultiin kakkospaikalla. Lopputuloksissa Riina oli siis kahdeksas.
Naisten luokan voitti B-finaalista A-finaaliin noussut Ulla Perälä Fiatilla. Nuorten voiton vei Manu Juhola Fiatilla.

Lopuksi ajettiin yleinen luokka. Alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin, lopuille oli tiedossa keräilyt. Mirko ajoi ekan kierroksen kolmantena, mutta toiselle kierrokselle lähtiessä hän pyörähti. Siinä sitten sijoitus tippui ja maalissa Mirko oli viidentenä. Keräilyerästä kolme parasta jatkoivat välieriin. Mirkon lähdössä oli viivalla vain kolme kuskia ja lähtö liputettiin maaliin jo heti lähtösuoran päässä. Mirko otti parhaimman lähdön ja ajoi voittoon. 😉 Välieristä sitten kolmelle parhaalle oli semifinaalipaikka tarjolla. Mirko ajoi ekan kierroksen kolmospaikalla, mutta uudelle kierrokselle lähtiessä takapyörät eivät kerta kaikkiaan pitäneet ollenkaan ja Mirkosta tultiin kahta puolta ohi. Sijoitus tippui viidenneksi ja kisa loppui siihen.
Yleisen luokan finaalit ajettiin pimeässä ja voiton vei Esa Ketomäki Pösöllä.

Tarjouksia tehtiin, mutta arpaonni on tainnut siirtyä ensi vuodelle.

Viime lauantaina oli vuorossa AnkUA:n jäsentenväliset Pikkusuolla. Sää oli aurinkoinen ja osallistujia oli yhteensä yli 40. Mirko ja Riina ajoivat EVK-liigasta saadulla Asconalla, Oula ja Mikke juuri tehdyllä Asconalla. Mirko ajoi lisäksi siviililuokan Ahtolan Jarmon Mersulla.

Kilpailussa ajettiin kaksi aika-ajoa, joista parempi aika jäi voimaan. Mirko pääsi ensin Mersun rattiin. Ekan aika-ajon jälkeen Mirko oli toisena, mutta paransi sitten toisessa lähdössä viisi sekuntia ja nappasi siviililuokan voiton ajalla 1.29.9.
Seuraavaksi ajamaan pääsi Riina. Ekassa aika-ajossa Riina lähti kolmosella liikkeelle ja kaikki meni pieleen. Riina oli ekan ajan jälkeen naisten luokan viimeisenä. Mirko pakotti Riinan vielä toiseen aika-ajoon. Lähtöön löytyi oikea vaihde ja ajaminen alkoi sujua. Eka mutka tosin meni pitkäksi ja Riina ajoi penkan kautta. Aika parani 17 sekuntia, mutta naisten luokan voitto jäi reilun sekunnin päähän. Riinan aika oli 1.33.7 ja sillä tuli naisten kakkossija.
Sitten vuoron saivat Mikke, Mirko ja Oula. Yleisen luokan voitosta käytiinkin jännittävä taistelu Mirkon ja Miken välillä. Ekan aika-ajon jälkeen molemmilla oli täsmälleen sama aika. Oula otti ekan aika-ajon rauhallisesti, mutta paransi toisessa lähdössä muutaman sekunnin. Oula oli yleisen luokan viides ajalla 1.30.6. Mikke meni ajamaan toisen aika-ajon ennen Mirkoa. Kaikki meni nappiin ja aika parani puoli sekuntia. Mirko lähti matkaan Miken jälkeen. Ajo näytti hyvältä, kunnes toisella kierroksella Mirko veti penkan päältä kahdella pyörällä. Hyvä, ettei auto kaatunut. Mirkon aika ei parantunut ja Mikke vei yleisen luokan voiton. Voittoaika oli 1.26.3. Mirkon aika oli 1.26.8 ja se toi ylesen luokan kakkossijan.
Hyvä pojat! 😉

Sprinttipäivän jälkeen Mirko ja Riina suuntasivat Vääksyyn kilpailemaan Citykadetin kanssa. Mukaan huoltoon lähti Utin Ville. Ja huollettavaahan tuli heti Riinan ajojen aikana. Päivä oli kylmä ja pilvinen eikä kisakaan ihan putkeen mennyt. Pari sijoitusta kuitenkin tuli. Mirko oli EVK-luokan yhdestoista ja Riina naisten luokan kahdeksas.

Naiset ja nuoret aloittivat limittäin. Naisten alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan semifinaaliin, loput joutuivat keräilyihin. Riina sääti lähtösuoralla ihan omiaan ja ajoi ekaan mutkaan viimeisenä. Riina löysi hyvät ajolinjat ja nousi varikkomutkassa kolmospaikalle. Sillä sijalla ajettiin maaliin. Keräilyistä kaksi parasta jatkoivat välierien puolelle. Riina meni lähdöstä kakkospaikalle, mutta takasuoralla edessä ajanut Kupla pyörähti eikä Riina kerinnyt väistämään. Samassa läjässä oli sitten kolme autoa. Riina pääsi jatkamaan kolmospaikalla. Toisella kierroksella varikkomutkassa Riina nousi toiseksi ja jatkoi välieriin. Auto oli keräilyerän jälkeen kamalan näköinen ja tukivarret vinossa. Välieristä kaksi parasta ajoivat A-finaaliin ja sijat kolmesta viiteen toivat sijoituseräpaikan. Lähdön aikana sattui ja tapahtui ja sijoitus vaihtui monta kertaa. Riinan ollessa viimeisenä Mirko huokaisi helpotuksesta, että nyt Riina tippuu ja auto saadaan oiottua ennen EVK:ta. Mutta sieltähän Riina vielä nousi sijoituseräpaikalle. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaaliin. Riina ajoi varikkomutkaan asti kolmantena, mutta pieni osuma takakulmaan ja auto pyörähti. Ja sammui tietysti. Riina sai auton käyntiin ja ajoi maaliin neljäntenä. Lopullinen sijoitus oli kahdeksas.

EVK-luokalla jatkettiin. Keula saatiin oiottua ja taas mentiin. Alkueristä kolmelle parhaalle oli tiedossa suora semifinaalipaikka. Mirkolla meni omien sanojen mukaan lähtö pieleen. Auto kuulemma suti ensimmäiset kaksikymmentä metriä. Silti Mirko meni reilulla kaulalla kärkeen. Toiselle kierrokselle lähtiessä Mirkolla oli kyllä ihan omat ajolinjat, mutta kukaan ei tullut niin lähellä, että olisi ehtinyt ohi. Semifinaalista ykkönen ajoi A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmonen sijoituserään. Mirko meni lähdöstä kakkoseksi ja ajoi samalla sijalla maaliin asti. B-finaalista voittaja nousi vielä A-finaalin puolelle. Mirko ei ehtinyt lähdöstä kärkisijoille, mutta löysi hyvän linjan päätymutkaan ja lähti takasuoralle loistavalta paikalta. Sitten rytisi. Kilpakumppani tuli Mirkon kylkeen ja Kadettia vietiin. Tuloksena oli keskeytys ja B-finaalin kuudes sija. Lopputuloksissa Mirko oli 11.

Yleinen luokka ajettiin päivän päätteeksi. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mirko ajoi lähdössä kolmanneksi. Välierässä olikin jo tiukempaa: vain kaksi parasta jatkoivat semifinaalien puolelle. Mirko meni lähdöstä kakkospaikalle. Keulassa ajettiin varovaisesti, mutta tarkasti ja Mirko ei päässyt ohi. Ja takana ajaneet halusivat tietysti kakkospaikalle ja jatkoon. Kaksi kierrosta meni ihan hyvin, kunnes päätymutkassa ennen maalia kolmospaikalta tultiin melkein Opelin kyljestä läpi. Siinähän ei hyvin käynyt. Moottorikin sammui rytäkässä ja Mirko pääsi lopulta maaliin neljäntenä. Kisa loppui sitten siihen.

Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla ja nuorten luokan Manu Juhola Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Joni Korhonen Fordilla ja yleisen luokan voiton vei Timo Ruoppa Fiatilla.

Mirko totesi kisan jälkeen, että alkaa Citykadetista olla puhti pois… Sekä moottorista että korista.

Vääksyn kisa oli Kaakkois-Suomen alueen viimeinen aluemestaruusosakilpailu. Lopullisissa tuloksissa Mirko oli yleisen luokan kolmas pisteillä 19 ja EVK-luokan neljäs pisteillä 19. Riina oli naisten luokan neljäs pisteillä 22.

Yhdestä autosta tehtiin pari lappua, mutta arpaonni ei suosinut.

Viime lauantaina oli Riinalla ja Mirkolla jännät paikat, kun Junkkarilla ajettiin Pakoputkihuolto A. Anttila Sprint. Päivä oli aurinkoinen ja parista viivästyksestä huolimatta kotiin päästiin ajoissa. Mirko ajoi Koirikiven Tomin Toyota MR2:lla. Tämän oli Mirkon toinen sprinttikisa ja tuloksena heti luokkavoitto ja junioreiden yleiskilpailun 11. sija. Riina ajoi naisten luokan Anttilan Jannen BMW 325:lla ja kuinkas kävikään. Ensimmäinen kilpailu ja hienosti kakkossija.

Mirkolle harjoituskilometrejä tuli nolla eli kisaan lähdettiin aivan kylmiltään. Olihan Mirko tosin kerran ajanut samalla autolla, mutta siitä oli jo yli puolitoista vuotta. Mirkon tavoitteena oli päästä maaliin ja ajaa Riinaa kovempaa. Riinan tavoitteena oli päästä maaliin ja ettei häviä yli puolta minuuttia muille. Perjantaina Riina pääsi Savitaipaleelle testaamaan Bemaria. Siitä ei meinannut tulla yhtään mitään. Kaasujalka oli turhan kevyt ja mutkiin mentiin jokkiskuskin ajolinjoilla. Onneksi Riina sai hyviä neuvoja ja ilmeisesti yön aikana sisäisti ne.

Sprinttireitti oli 3,7 kilometriä pitkä ja koko matka ajettiin soralla. Ennen kilpailua kierrettiin rataa polkupyörällä. Riinalle siitä oli paljon hyötyä, kun ajolinjat ja jarrutuspaikat katsottiin läpi. Ja ne kohdat, joissa ei missään tapauksessa nosteta! 😉

Mirkon kilpailu meni aikalailla putkeen. Ainoat ongelmat oli vaihdelaatikon kanssa, kun Mirko ei meinannut saada oikeaa vaihdetta aina päälle. Ensimmäisellä kierroksella aika oli 2.18,60. Se oli myös luokan kärkiaika. Toisella kierroksella kilpakumppanit paransivat useita sekunteja, mutta niin teki Mirkokin. Toisen kierroksen aika oli 2.14,84 ja sillä tuli luokkavoitto ja junnujen yleiskilpailun 11. sija. Luokkavoitto irtosi vajaan kahden sekunnin turvin seuraavaan. Loistava suoritus Mirkolta!
Kiitos Myltek Teollisuusputkistot, Mara ja Tomi ja Lasse!

Riina oli ennen kisaa niin paniikissa, ettei pystynyt enää edes puhumaan. Jännitys oli valtava, mutta kun lähtövalot sammuivat, niin Riina antoi mennä. Ekalla kierroksella pari mutkaa meni vähän huonosti, mutta ei se näköjään haitannut. Riina yllätti itsensä ja kaikki muutkin ja ajoi naisten luokan toiseksi parhaan ajan. Aika oli 2.22,58. Kärkeen oli vajaa kolme sekuntia. Toisella kierroksella Riina ajoi kovempaa, mutta teki yhden ison virheen eikä aika parantunut. Toisen kierroksen aika oli 2.22,77. Kärjessä parannettiin ja Riina jäi voittajalle viisi sekuntia. Kakkossija tuli seitsemän kymmenyksen turvin. Hienoa! Taakse jäi monta konkaria.
Kiitokset Janne Anttila, Toni Kuhanen, Akselin Maansiirto, Myltek Teollisuusputkistot, äiti ja Tuomas Anttila.

Tomi ajoi ekalla kierroksella ajan 2.09,18 ja toisella kierroksella 2.05,92. Luokkavoitto tuli vajaan sekunnin turvin ja yleisen yleiskilpailussa Tomi oli hienosti viides.
Anttilan Jannella meni ekalla kierroksella lähtö pieleen, mutta muuten ajo meni hyvin. Riinalle hän muistutti ainakin kymmenen kertaa stop-merkille pysähtymisestä ja unohti sen sitten itse. Aikaa ei siis tullut. Toisella kierroksella Jannen aika oli 2.13,91. Se toi luokan viidennen sijan ja junnujen yleiskilpailun yhdeksännen sijan.

Olipas mukava kilpailu ja eiköhän joskus kokeilla sprinttiä uudelleenkin!