Viime lauantaina ajettiin Joutsassa XVIII Vesannon OP JM. Päivä sujui hyvin ja sää suosi edelleen. Riina ajoi naisten luokan Volvo 345:lla sijoittuen kymmenenneksi. Kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle!

Riina lähti kisaan jälleen uudenlaisella autolla, tällä kertaa kuitenkin kardaanilla. Naisten alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin, loput keräilyihin. Lähtö epäonnistui täysin ja Riina oli lähdön jälkeen viidentenä. Yhdestä autosta hän kuitenkin pääsi ohi ja suoraan välieriin. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin, sijat neljästä kuuteen toivat sijoituseräpaikan. Lähtö onnistui tällä kertaa ihan hyvin, mutta kilpakumppaneita oli silti ekassa mutkassa liian monta edellä. Riina otti ulkolinjan, mutta se ei tuottanut tarvittavaa tulosta. Maaliin ajettiin kuudentena. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Siellä sijoitus oli neljäs ja lopputuloksissa kymmenes.

Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla. Nuorten voiton vei jälleen kerran Manu Juhola Fiatilla. Yleisen luokan voitti Marko Raatikainen Fiatilla ja EVK-luokan voittoon ajoi Karo Tarkkanen Ladalla.
Mikko Ikonen oli Volvolla yleisen luokan neljäs.

Ensi viikonloppuna ratkaistaan EVK-kuskien suomenmestaruus Kiteellä. Rautakorvesta ei ole kukaan lähdössä ajamaan, mutta Riina ja Mirko lähtevät auto-ostoksille ja kannustamaan tuttuja!

Jokkisviikonloppu jatkui Riinan osalta sunnuntaina Somerolla. Kyseessä oli Someron Säästöpankki JM, johon Riinan lähti kisaamaan Toni Raskin Fiatilla. Auto meni pahasti nurin yleisessä luokassa eikä sillä voinut enää ajaa. Onneksi Riina sai auton vaihdettua, kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle! Kyseessä oli takamoottorinen Volvo 460, joka olikin Riinalle aivan uudenlainen ajokokemus. Riina ajoi kaikki mahdolliset lähdöt läpi ja sijoittui lopulta viidenneksi.

Naisten alkueristä kahdelle parhaalle oli tiedossa suora välieräpaikka, loput joutuivat keräilyeriin. Ensimmäinen lähtö meni lähinnä autoon ja rataan tutustuessa ja sijoitus oli kolmas. Keräilyerästä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalla alkoi vähän jo vauhtia löytyä ja hän ajoi toiseksi. Välieristä kahdelle parhaalle oli tiedossa paikat A-finaaliin, sijat kolmesta viiteen oikeuttivat sijoituserään. Riina ajoi kolmanneksi. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaaliin. Sijoituserään alkoi ajofiiliskin löytyä. Lähtö onnistui aivan nappiin ja Riina meni heti lähdöstä kärkeen ja ajoi maaliin asti ykkösenä. A-finaalissa Riina selvisi päätymutkasta viidentenä ja ajoi samalla sijalla maaliin asti.

Volvo oli kyllä sellainen ajokokemus, ettei toista samanlaista ole ollut. Onneksi Riina joutui ajamaan kaikki lähdöt läpi, niin autoonkin ehti tutustua kunnolla. Ja pääsihän sitä vetämään koko rahan edestä!

Yleisen luokan voitti Miikka Tamminen Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Timo Koivunen Volvolla. Naisten voiton vei Pia Urén-Akkanen Fiatilla ja nuorten voittoon ajoi Niko Jusi Kuplalla. Pappaluokan voitti Markku Tamminen Fiatilla.
Mikko Ikonen ajoi Volvolla kahdeksanneksi.

Viime lauantaina ajettiin Pikkusuolla Inkeroisten Maastoajo, joka oli Anjalankosken Urheiluautoilijoiden 50-vuotisjuhlakilpailu. Sää oli edelleen helteinen. Ensin ajettiin nostalgiakilpailuna naisten luokka ja yleinen luokka, joihin pääsi osallistumaan kaikki vuosina 1977-1999 Pikkusuolla kilpailleet kuskit. Tämän jälkeen ajettiin normaali kilpailu, luokkina yhdistetty naisten ja nuorten luokka ja yleinen luokka. Oula, Mikke ja Riina ajoivat Opel Asconalla ja ainoastaan Oula ajoi sijoituksille asti ollen nostalgialuokan 15. Mirko puolestaan ajoi yleisen luokan Kuplalla ja niin vain hän nappasi ensimmäisen voittonsa yleisessä luokassa! Onnea Mirko! Kiitokset auton lainasta Anni Kungakselle!

Päivä siis aloitettiin nostalgialuokilla. Naisten luokan voiton vei Jaana Koskema Fiatilla.
Yleisessä luokassa alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Oula oli alkuerässä kolmas. Lähdön jälkeen säädettiin kytkintä, koska se luisti. Välieristä neljä nopeinta jatkoivat semeihin ja Oula ajoi toiseksi. Semifinaalista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin ja kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Oula oli kuudes ja seuraavaksi vuorossa oli sijoituserä. Sieltä vain voittaja jatkoi B-finaalin puolelle. Oula sijoittui kolmanneksi ja oli lopputuloksissa 15. Yleisen luokan voitti Timo Ruoppa Kuplalla.

Päivä jatkui yhdistetyllä naisten ja nuorten luokalla. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Riina sijoittui kolmanneksi ja keräilyerät kutsuivat. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalle tuli hieman ongelmia ja hän oli juuri ja juuri kolmas. Välieristä sitten ykköselle ja kakkoselle oli luvassa A-finaalipaikka, kolmoselle ja neloselle sijoituseräpaikka. Riina oli viides ja kisa loppui siihen.
Anni Kungas ajoi Kuplalla alkuerässä kolmanneksi. Keräilyerässä hän otti lähtövoiton ja välierästä tuli nelossija. Sijoituserästä voittaja nousi A-finaaliin. Anni oli toinen ja lopputuloksissa kahdeksas.
Voittoon ajoi Sami Fält Fiatilla.

Lopuksi ajettiin yleinen luokka, jossa mukana oli Mikke ja Mirko. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semeihin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mikke oli alkuerän kolmas ja Mirko otti lähtövoiton. Kupla alkoi vaan savuttamaan ja öljynpainevalokin jo vilkkui. Varikolla ilmeni, että öljyt olivat tulleet pihalle ja kone alkoi jo olla loppusuoralla. Uudet öljyt ja moottorin jäähdyttely elvyttivät moottorin ja Mirkon kisa jatkui. Mikellä vuorossa oli välierä, josta kolmelle parhaalle oli tiedossa semifinaalipaikka. Lähtösuoralla oli ahdasta ja Mikke jäi pahasti autojen väliin. Maaliin Mikke ajoi neljäntenä ja kisa loppui siihen. Seuraavaksi ajettiin semifinaalit, joista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Mirko ajoi toiseksi. A-finaalissa sitten Mirko selvisi ensimmäisestä mutkasta toisena. Edessä ajoi Turpeisen Jaakko, jolla oli takana monen vuoden ajotauko. Mirko ajoi hänen perässään ja kyttäsi ohituspaikkaa. Ja sieltähän se toisella kierroksella tuli. Mirko nousi kärkeen ja ajoi hienosti ensimmäiseen yleisen luokan voittoon!

Opelista ei ollut tarjouksia, mutta Kungaksen Kupla meni kaupan. Autosta oli kuusi suojaa ja yksi vieras tarjous. Mirko sai palkinnoksi taulutelkkarin.

Viikonloppuna ajettiin Hyvinkäällä kaksipäiväinen jokkiskisa, XXXII Riksun Ryminä. Lauantaina ajettiin EVK-sarjan kolmas osakilpailu ja sunnuntaina normaali kilpailu. Riina ja Mirko lähtivät kilpailuun Riinan viime syksynä ostamalla, kaadetulla Opel Kadetilla. Auton kanssa tuli hieman kiire ja se parsittiin kasaan muutamassa päivässä. Jälkiviisaana voi taas sanoa, että olisi pitänyt varata vähän enemmän aikaa. Lauantain kisaan lähdettäessä molemmat olivat EVK-sarjassa toisena.

Lauantai aloitettiin yleisellä luokalla. Alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko meni lähdöstä piikkiin ja piti ykköspaikan maaliin asti. Välieristä neljä parasta jatkoivat finaaleihin. Ykkönen meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin jne. Mirko ajoi lähdössä toiseksi ja näin B-finaalipaikka oli taskussa. B-finaalista kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Mirko jäi lähtösuoralla muiden autojen väliin ja pääsi jatkamaan matkaa nelospaikalla. Pari rengasta oli kuitenkin puhki ja Mirkon sijoitus alkoi tippua. Kaiken lisäksi Mirko kävi muutaman kerran penkalla ja sai mustan lipun. Sijoitus oli 14.
Ylätukivarsi vääntyi, mutta se laitettiin kuntoon ennen naisten luokkaa.

Naisten luokan alkueristä kaksi parasta menivät suoraan A-finaaliin, kolmonen välierään ja loput keräilyerään. Riina otti hyvän lähdön ja ajoi toisena, kunnes varikkomutkaan tultaessa Riina tösäytti auton penkalle. Koko etupää vääntyi ja auto ei kääntynyt enää ollenkaan. Ennen keräilyerää etupäätä saatiin oiottua sen verran, että Riina pääsi edes viivalle, mutta ajaminen olikin sitten sen mukaista. Keräilystä neljä parasta jatkoivat välierään ja Riina oli kolmas. Välierästä jälleen neljä parasta jatkoivat finaaliin ja jollain ihmeen kaupalla Riina oli toinen. A-finaalissa oli jo moottorikin puoliksi irti ja Riina körötteli muiden perässä, tuloksena kuudes sija.

Yleisen luokan voitti Janne Viitikko Volvolla. Samalla hän varmisti EVK-sarjan voiton. Mirko ja Matilaisen Jukka ratkaisevat Kukonkoivussa kakkossijan kohtalon. Naisten luokan voitti Outi Kurki-Rahikainen Volvolla. Fordilla toiseksi ajanut Tuuli-Joanna Rusila varmisti EVK-sarjan naisten luokan voiton. Riina on vielä sarjassa toisena, mutta Kukonkoivussa olisi hyvä onnistua. Nuorten luokan voittoon ajoi Manu Juhola Volvolla.

Kadetista jäi vähän huono maku, mutta tosiasia on se, että aikaa olisi pitänyt olla enemmän. Keula laitettiin jotenkuten kuntoon ja auto oli huono ajaa. Kaiken lisäksi jarruja ei ollut lähes ollenkaan. Tästä oppineena ei enää näin kiireellä lähdetä kisaamaan, varsinkaan tällaiseen tärkeään kisaan.
Kadetti vietiin lauantaina Rautakorpeen ja sunnuntaina kilpailtiin Opel Asconalla.

Yleinen luokka aloitti jälleen ja alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko ajoi neljänneksi. Välieristä neljä parasta jatkoivat semifinaaleihin. Mirkolle sattui kova lähtö ja enää ei vaan kerinnyt. Mirko sijoittui lähdössä viidenneksi ja oli ensimmäinen putoaja.

Naisten luokan alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan semeihin, loput keräilyihin. Riina ajoi viidenneksi. Keräilyerästä kolmelle parhaalle oli tiedossa paikka semifinaaliin. Riina oli kolmas. Semifinaalista neljä parasta ajoivat A-finaaliin. Riina jäi jo lähdössä viimeiseksi ja ajoi seitsemäntenä maaliin.

Ei ollut Kykkästen viikonloppu tällä kertaa!

Viime viikonloppuna kilpailtiin vuoden kohokohta, Kardaanikunkku. Tämän vuoden kuninkaalliset ratkottiin jälleen Kaanaassa, kun kilpailupaikka oli vaihtunut Honkajoelta takaisin perinteiseen paikkaan. Viikonloppu oli helteinen ja myös ukkoskuuro pääsi yllättämään.

Tämä oli Mirkon ensimmäinen Kunkku yleisessä luokassa ja A-malli Asconaa oli rakennettu tätä kilpailua varten viime vuoden puolelta lähtien. Ja niin vain Mirko ajoi itsensä hienosti A-finaaliin ja lopputuloksissa viidenneksi.

Riina ajoi kilpailun Lohkoin Villen Ford Fiestalla, joka oli Riinalle tuttu jo Asfalttikunkusta. Tavoitteena oli olla finaalissa ja se toteutui, kun Riina ajoi itsensä aika-ajoista B-finaaliin ja lopputuloksissa kahdeksanneksi. Onnea Mirkolle ja Riinalle ja kiitokset Villelle auton lainasta!

Lauantai aloitettiin nuorten ja naisten aika-ajoilla, joista kummastakin 12 parasta lunastivat paikan finaaleihin. Aikojen perusteella viisi nopeinta menivät suoraan A-finaaliin ja sijat 6-12 oikeuttivat B-finaalipaikkaan. B-finaalista sitten kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Ensimmäisessä aika-ajossa Riinalla epäonnistui lähtö, mutta hän pääsi kuitenkin toiseksi ja ajoi kakkospaikalla maaliin asti. Ekojen aika-ajojen jälkeen Riina oli sijalla 11. Toiseen aika-ajoon piti saada lisää vauhtia tai muuten finaalipaikka jäisi haaveeksi. Lähtö ei vieläkään onnistunut, mutta Riina pääsi toisessa mutkassa kärkeen ja ajoi varmalla ajolla ykkösenä maaliin. Vieläkin mukana oli hieman varovaisuutta, mutta aika parani silti lähes kolme sekuntia. Riina oli toisten aika-ajojen jälkeen yhdeksäs ja erittäin tyytyväinen.
B-finaalissa Riinalla onnistui vihdoinkin lähtö ja hän laski kolmos-nelospaikalla ekaan mutkaan. Toka mutka tuli nopeasti ja rata oli liian ahdas ja Riina jäi pahasti ulkopuolelle. Sieltä hän selvisi nelosena matkaan ja nousi vielä toisella kierroksella kolmanneksi. Se oli myös sijoitus maalissa ja lopputuloksissa Riina oli kahdeksas. Tällä kertaa A-finaali jäi yhden sijan päähän, mutta nyt on tutustuttu Kaanaan rataan ja ensi vuonna tavoitteena A-finaali. 🙂

Mirkon kilpailu alkoi lauantaina aika-ajoista. Aikojen perusteella 126 kuljettajaa lunasti paikan sunnuntaille. Mirko ajoi molemmat aika-ajot kärjessä. Ensimmäisten aika-ajojen jälkeen hän oli neljäntenä. Toisessa aika-ajossa aika parani sekunnin ja lopullinen sijoitus aika-ajoissa oli 11.
Sunnuntaina olikin sitten tosi kyseessä ja vuorossa normaaliin tapaan kilpailu pudotusajona. Mirko valitteli, ettei oikein saanut autoa lähtemään viivasta niin kuin halusi. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko nappasi varmoin ottein ykköspaikan. Välierissä kyyti oli kovaa, sillä kahdeksan auton lähdöistä vain kolme parasta jatkoivat semifinaalien puolelle. Mirkon kanssa samassa lähdössä oli Viitikon Janne. Molemmilla oli omien sanojen mukaan lähtökierroksissa ongelmia, mutta niin vain he ampaisivat kärkipaikoille Jannen johdolla. Katsomossa huokailtiin, että nyt pojat järki käteen ja nätisti maaliin asti. Ja onneksi mitään ei sattunut vaan maaliin ajettiin nätisti peräkkäin, muiden ollessa kaukana. Juuri ennen välierää Mirkon autosta hajosi startti, mutta auto saatiin käyntiin työntämällä. Ennen semifinaalia startti vaihdettiin, kiitokset varaosasta Väyrysen Raunolle. Sitten oli vuorossa se tärkeä lähtö, semifinaali. Sieltä viidelle parhaalle oli jatkopaikat tiedossa. Ykkönen meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja niin edelleen. Mirko ajoi lähdöstä Suzukin perässä toiseksi ja piti paikan maaliin asti. B-finaalissa Mirko ajoi ekaan mutkaan neljäntenä, mutta jälleen ensimmäisessä kaarteessa sattui ja tapahtui ja niin vain Mirko nousi kärkeen. Kärkipaikka piti maaliin asti ja myös pienet tuuletukset nähtiin Opelin hytissä. A-finaalissa Mirkolla onnistui lähtö aivan nappiin. Hän meni ensimmäisenä ekaan mutkaan, mutta valitettavasti sitten tuli osumia ja Mirkoa vietiin. Sijoitus tippui hetkessä ykkösestä kuudenneksi. Siitä sitten vain muiden perään. Neljä kierrosta ajettiin ja juuri ennen ruutulippua Mirko nousi vielä viidenneksi. Tämä oli Mirkon ensimmäinen Kunkku yleisessä luokassa, joten viides sija on aivan huippu juttu! Harmittavaa oli epäonni A-finaalin ekassa kaarteessa, mutta Mirkolla on vielä monta vuotta aikaa saada kruunu päähän. 🙂

Mirkon autolla naisten luokan ajoi Anni Kungas. Ensimmäisen aika-ajon perusteella hän oli 21. Toisessa aika-ajossa hän paransi lähes viisi sekuntia, joka riitti sijalle 14. Finaalipaikka jäi reilun sekunnin päähän.
Ville Lohkoin kilpailu meni hyvin aina sunnuntain semifinaaliin asti. Lauantain aika-ajoissa hän sijoittui kymmenenneksi ja sunnuntaina hän ajoi alkuerässä ja välierässä lähtövoittoon. Semifinaalissa Ville oli menossa kärkeen, mutta toisessa mutkassa rytisi ja auton keula vääntyi. Ville ajoi vielä reilun kierroksen, mutta sitten hän joutui keskeyttämään. Tuloksena oli kuitenkin viides sija ja sijoituseräpaikka. Sijoituserään ei autolla pystynyt osallistumaan, joten lopputuloksena oli 30. sija.

Uudet kuninkaalliset kruunattiin sunnuntai-iltana. Vuoden 2014 Kardaanikuningas on Tomi Pihlajamäki, Kuningatar Riikka Holma ja Prinssi Manu Juhola. Yleinen luokka voitettiin Fordilla, naisten luokka Mazdalla ja nuorten luokka Opelilla.

Mirkon autosta oli 71 lappua ja se meni kaupan. Villen autosta oli 37 lappua ja sekin meni.

Loppuviikosta Kemoran moottoriradalla ajetaan Asfalttikunkku, jossa on jälleen ennätysmäärä kuskeja. Yhteensä ilmoittautuneita kaikkiin luokkiin on 975. Perjantaina ajetaan nuoret ja EVK, lauantaina naiset ja yleisen karsinta ja sunnuntaina yleinen luokka loppuun.

Mirkolla vuorossa on ensimmäinen kisa aikuisten seassa. Mirko ajaa Opel Asconalla yleisen ja EVK-luokan. Yleisessä luokassa on 429 ja EVK-luokassa 328 ilmoittautunutta. Kovat kapinat siis tulossa! Mirko ajaa numerolla 37. Samalla autolla naisten luokan ajaa Anni Kungas.

Riinalle tämä on kolmas Asfalttikunkku. Kahtena vuonna Riinan kisa on päättynyt semifinaaliin, joten nyt saa nähdä, mihin tänä vuonna vauhti riittää. Ilmoittautuneita naisten luokkaan on yhteensä 117. Riina ajaa Viitikon Jannen Datsun 140Y:llä, numerolla 294.

Onnea kaikille kilpailuun!