EVK-sarja meni tänäkin vuonna Rautakorpi Racingin osalta hyvin. Riina oli naisten kakkonen ja Mirko yleisen kolmonen! Mirko ajoi ensimmäistä vuotta yleisessä. Onnea molemmille!

Sarjassa ajetaan neljä osakilpailua ja huonoin pistemäärä otetaan lopussa pois. Lisäbonuksena on kymmenen pistettä kuljettajille, jotka osallistuvat jokaiseen osakilpailuun.
Tänä vuonna kilpailtiin Mäntyharjussa, Härmässä, Hyvinkäällä ja Hollolassa. Mirko ja Riina ajoivat kaksi ensimmäistä kilpailua Opel Asconalla. Auto oli varsin hyvä ja Mäntyharjussa Mirko olikin neljäs ja Riina toinen. Härmässä Mirko ajoi toiseksi ja Riinankin kilpailu meni todella hyvin, kunnes kiertokanki lensi pihalle. Sijoitus oli seitsemäs. Hyvinkäällä kilpailtiin Opel Kadetilla, joka ei ollut ajettavuudeltaan ihan parhaimmasta päästä. Mirko oli neljästoista ja Riina kuudes. Hollolassa ajettiin Opel Asconalla, jonka Mirko osti Nokian kisasta. Riinalla kilpailu meni ihan hyvin ja sijoitus oli neljäs. Mirkolla oli epäonnea mukana ja sijoitusta ei tullut.
Riina siis ajoi sijoitukset 2, 7, 6 ja 4. Lopullinen pistemäärä oli 109. Mirko ajoi sijoitukset 4, 2 ja 14. Pistemäärä oli 118.

Kiitokset koko Rautakorpi Racingille sekä yhteistyökumppaneille, huoltomiehille, tukijoille ja kannustajille!

EVK-sarjan viiden kärki

Naiset:
Tuuli-Joanna Rusila 141
Riina Kykkänen 109
Heidi Lehtonen 82
Niina Lähteenmäki 72
Irma Pekkarinen 68

Yleinen:
Janne Viitikko 175
Jukka Matilainen 123
Mirko Kykkänen 118
Kalle Yrjölä 106
Harri Laapotti 95

Nuoret:
Tuomas Maijala 129
Manu Juhola 122
Samuli Saarela 119
Jesse Kallio 62
Roope Levänen 52

ONNEA MENESTYNEILLE! 🙂

Syyskuun viimeisenä viikonloppuna ajettiin perinteinen Päijät-Hämeen Ajo Hollolan Kukonkoivussa. Lauantaina kilpailtiin EVK-sarjan viimeinen osakilpailu ja sunnuntaina yleinen kilpailu, jossa mukana myös takamoottoriset autot. Aurinko paistoi koko viikonlopun ja kilpailu meni suht sujuvasti läpi. Mirko ja Riina ajoivat Opel Asconalla, jonka Mirko pari viikkoa sitten sai Nokian kisasta. Riina oli lauantaina neljäs ja varmisti naisten EVK-sarjan kakkossijan. Sunnuntaina Riinan sijoitus oli 10. Mirkoa vaivasi epäonni koko viikonlopun eikä sijoituksia kisasta tullut. EVK-sarjassa Mirko kuitenkin oli hienosti yleisen luokan kolmonen. Onnea molemmille!

Lauantai aloitettiin naisten luokalla, jossa Riina oli jo luovuttaa alkuerän jälkeen. Alkuerästä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin ja lopuille oli paikka keräilyihin. Riinalla epäonnistui lähtö aivan totaalisesti ja sen jälkeen meni kaikki sekaisin. Riina meni lähdöstä viidenneksi ja nousi neljänneksi, mutta se ei välieräpaikkaan riittänyt. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Lähtökierrokset olivat edelleen liian korkealla ja lähtö meni pieleen. Ekasta kaarteesta Riina selvisi kolmantena, jonka jälkeen keskilenkille asti tuli osumia joka puolelle. Matka meinasi loppua siihen, mutta siitäkin selvittiin. Riina nousi vielä toiseksi ja jatkoi välieriin. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin ja sijat neljästä seitsemään toivat sijoituseräpaikan. Riina oli epätoivon partaalla viivalle ajaessaan. Kierroksia oli pakko laskea reilusti. Tuhat kierrosta vähemmän ja vihdoin auto irtosi viivasta. Riina meni lähdöstä toiseksi ja ajoi maaliin asti samalla sijalla. Finaalissa lähtö onnistui jälleen ja ekaan mutkaan mentiin kolmantena Lehtosen Heidin ja Mentulan Päivin perässä. Ajo oli kuitenkin liian varovaista ja Rusilan Tuuli-Joanna sujahti ohi, samoin Koskeman Jaana. Mentula meni tokassa mutkassa pitkäksi ja Riina nousi nelospaikalle. Siinä sitten ajettiin maaliin asti.
Riinan ajaminen ei kyllä ollut hääviä. Auto tuntui levottomalta ja ajo oli liian varovaista. Se kuitenkin riitti hyvää sijoitukseen. 🙂

Seuraavaksi pääsi Mirko Opelin rattiin. Mirko oli sarjassa kolmantena ja noustakseen kakkospaikalle piti Mirkon olla tässä kisassa pisteillä ja lisäksi Matilaisen Jukan edellä. Alkuerästä neljälle kuskille oli tiedossa suora välieräpaikka. Mirko lähti ulkoradalta ja lähtö meni aivan nappiin. Mirko meni keulaan ja ajoi ykkösenä maaliin asti. Välieristä viisi parasta jatkoivat semifinaaliin. Mirko veti lähdössä kaksi kertaa kakkosen hutiin, mutta ajoi kuitenkin kolmanneksi. Semifinaalista voittaja ja kakkonen ajoivat A- ja B-finaaleihin, kolmonen ja nelonen sijoituseriin. Mirko meni lähdöstä kakkoseksi. Tokan mutkan jälkeen kärkiauto pyörähti ja Mirko osui siihen. Eturengas puhkesi, mutta Mirko pystyi kuitenkin ajamaan. Mutkat vain piti ottaa varovaisesti. A-finaalipaikalla ajettiin aina varikkomutkaan asti, kunnes takana ajanut Audi työnsi Mirkon pois tieltä. Auto osui kaiteeseen ja toinenkin eturengas puhkesi. Sen jälkeen ei ajamisesta enää tullut mitään. Mirko ajoi kuitenkin maaliin asti: hitaasti, mutta varmasti. Sijoitus oli kuudes ja kisa loppui valitettavasti siihen.
Vaikka kisa ei mennyt putkeen, otti Mirko kuitenkin EVK-sarjan pronssia. Mirko ajoi ensimmäistä vuotta yleisessä luokassa, joten tulos oli todella hyvä. 🙂

Naisten luokan voitti Heidi Lehtonen Opelilla, nuorten luokan Samuli Saarela Fordilla ja yleisen luokan Janne Viitikko Volvolla.

Lauantaina huollossa olivat Henkka ja Nita sekä rytmiryhmä Ville, Juho, Henri ja Eve. Sunnuntaina Henkka ei päässyt kisoihin, mutta onneksi Sami tuli Herralasta auttamaan. Apua nimittäin tarvittiin. Myös Jonne oli naisten luokan aikaan huollossa. Remppaa tehtiin jo aamulla, kun Mirko huomasi, että vaihdekeppi ei pysynyt paikoillaan. Äetsän porukalta saatiin uusi keppi. Vika tosin ei ollutkaan kepissä, vaan lukkorengasurassa, joka oli liian väljä. Tästä syystä ongelmia kepin paikallaan pysymisen kanssa oli koko päivän.

Sunnuntaina naisten alkueristä neljälle parhaalle oli suora välieräpaikka tiedossa, loput joutuivat keräilyihin. Riinalla oli ihan eri meininki ajamisen kanssa kuin edellisenä päivänä. Rata oli kuiva ja Riina uskalsi ajaa rohkeammin. Alkuerästä tuli viides sija. Keräilyistä neljä nopeinta jatkoivat välieriin. Tokassa mutkassa sattui ja tapahtui, mutta Riina selvisi tilanteesta ja ajoi lähtövoittoon. Välieristä sitten kahdelle parhaalle oli paikka A-finaaliin, kolmonen ja nelonen ajoivat sijoituserään. Tokassa mutkassa tuli vähän osumaa ja aurauskulmat olivat sen jälkeen aivan vinksallaan, mutta Riina ajoi kuitenkin neljäntenä maaliin. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat finaaliin. Keskilenkille Riina ajoi viidentenä, mutta sitten edessä tapahtui jotain ja Riina jäi parin auton taakse pahasti pussiin. Kilpailu jatkui nelospaikalla ja sillä sijalla ajettiin maaliin asti, lopputuloksena kymmenes sija.

Mirko lähti lauantain pettymyksen jälkeen uusin toivein sunnuntaille. Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko lähti viivasta hyvin, mutta veti ykkösellä liian pitkälle. Ekaan kaarteeseen mentiin kuitenkin kakkospaikalla. Sitten Mirko työnnettiin ympäri ja auto meni päin kaidetta. Mirko ajoi vielä kierroksen, mutta tuli sitten pois radalta.  Auton keula oli aivan vääntynyt. Onneksi Sami oli soitettu paikalle huoltoon ja yhteistoimin auto saatiin ajettavaan kuntoon. Mirko tosin oli valmis jo melkein luovuttamaan. Keräilyerästä kolme parasta nousivat välieriin. Moottorikaan ei enää toiminut kunnolla, mutta Mirko sai kuitenkin ajettua kolmanneksi. Välieristä jälleen kolme jatkoivat semifinaaliin. Kakkonen ei mennyt taaskaan lähdöstä päälle ja Mirko ajoi ekaan mutkaan viimeisten joukossa. Onneksi Mirko löysi hyvät ajolinjat ja nousi kolmanneksi. Semeistä neljä parasta jatkoivat finaalien ja sijoituserän puolelle. Taas oli epäonnea mukana ja ekassa kaarteessa tuli osumia ja mentiin jo melkein penkan kautta. Mirko ajoi maaliin viidentenä, mikä ei ihan riittänyt. Ruutulipun kohdalla aukesi vielä konepeltikin. Siinä oli Mirkon kilpailu. Varikolle päästessään totesi Mirko, ettei olisi halunnut enää ajaakaan.

Sunnuntaina kaikki luokat voitettiin Fiatilla. Naisten luokan voitti Marjo Lohilahti ja nuorten luokan Manu Juhola. Yleisen luokan voiton vei Timo Ruoppa, joka sai palkinnoksi Fiatin, josta oli vuosi sitten joutunut luopumaan.

Opelista tehtiin yksi suoja eikä sitä kukaan halunnut. Lisäksi koitettiin kahta Fiatia, mutta arpaonni ei suosinut. Opeliin tiedossa moottori-, laatikko- ja korihommia.

Viime viikonloppuna Mirko piti kisataukoa, mutta Riina ajeli lauantaina Kuopiossa Heinjoen asfalttiradalla. Kyseessä oli Hinaus Savon Autopalvelu JM, joka oli kolmas tällä radalla ajettu jokamiesluokan kilpailu. Kilpailu meni sujuvasti läpi ja sää suosi koko päivän. Riinan piti ajaa Viitikon Jannen Volvolla, mutta siitä hajosi kytkin EVK-luokassa. Kisapaikalla ei ollut paljon tuttuja, mutta onneksi Simosen Marko auttoi Riinaa ja kävi kysymässä ajopaikkaa viereisellä varikkopaikalla olleelta Volvo-mieheltä. Niin sai Riina auton lainaan ja ajoi naisten luokassa neljänneksi. Kiitokset Joonas Tuomiselle!

Naisten alkueristä kahdelle parhaalle oli tiedossa suora finaalipaikka. Auto lähti hyvin viivasta, mutta Riina jäi kuitenkin muutaman takatuupparin taakse neljänneksi. Edellä ajaneet eivät tehneet virheitä ja ohituspaikkaa ei tullut. Keräilyerästä sitten kolme parasta ajoivat finaaliin. Riina meni lähdöstä toiseksi ja piti paikan maaliin asti. Finaalissa Riina meni lähdöstä neljänneksi, edellä kaksi Fiatia ja Simca. Viimeisellä kierroksella kolmantena olleeseen Fiatiin tuli jotain ongelmia ja vauhti hiipui hetkeksi. Riina ei kuitenkaan päässyt hyödyntämään tilannetta. Fiatti sai vauhdin takaisin ja Riina meni lopulta päätymutkassa ihan omia ajolinjojaan. Onneksi kukaan ei tullut aivan takana, muuten olisi sijoitus tippunut. Lopputuloksena siis neljäs sija.
Volvolla oli helppo lähteä viivasta ja muutenkin auto oli todella hyvä ajaa. Tosin nopea ohjaus ja kolme lähtöä asfalttiradalla tuntuivat käsissä kisan jälkeen. 😉

Naisten luokan voitti Outi Väätäinen Fiatilla ja nuorten luokan Niko Haukka Fiatilla. Teppo Puttonen voitti Golfillaan sekä yleisen että EVK-luokan.
Joonas Tuominen oli Volvolla EVK-luokan seitsemäs ja yleisen luokan yhdeksäs.

Riina teki yhden lapun Fiatista, mutta arpaonni ei suosinut.

Sunnuntaina kilpailtiin Suonenjoella. Sää oli poutainen ja aurinkoinen. Riinan piti ajaa Laitisen Topin Fiatilla, mutta se hajosi yleisessä luokassa. Auto vaihtui sitten Viitikon Jannen Volvo 144:een. Kiitokset Matille ja Jannelle! Tuloksena kisasta naisten luokan seitsemäs sija.

Naisten luokan alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin. Riina lähti viivasta ihan hyvin, mutta ei saanut kolmosta päälle. Ekaan mutkaan mentiin kolmantena ja siellä sitten tuli seuraava yllätys. Riinalle oli unohdettu kertoa, että jarrut löytyvät vasta, kun polkimen painaa kunnolla pohjaan. Niin olivat jarrut hetken kadoksissa ja taisi Volvo vähän kolahtaa Simosen Nitan takaluukkuun. Ekasta mutkasta kuitenkin selvittiin ja Riina jatkoi matkaa kakkospaikalla, autoon ja rataan tutustuen. Toisella kierroksella pääsuoran päässä Riina sai pienen osuman takakulmaan ja mutka meni hieman pitkäksi. Sijoitus tippui kolmanneksi, mutta suora välieräpaikka tuli kuitenkin. Välieristä kolme parasta ajoivat suoraan A-finaaliin. Riina lähti viivasta hyvin, mutta taaskaan ei kolmonen mennyt päälle. Tällä kertaa siitä oli hyötyä, sillä Riina vältti ekan mutkan kahinat ja nousi nelospaikalle. Kolmospaikalta hyytyi auto ja Riina nousi kolmanneksi ja suoraan finaaliin. Kolmosvaihetta ei tosin löytynyt koko lähdön aikana. A-finaalissa oli kyyti kovaa ja vaivana sama vaihdeongelma. Se toi ajamiseen hieman haastetta. Riina oli kuudentena, mutta koska vaihdetta ei löytynyt, ajettiin Riinasta pääsuoralla heittämällä ohi. Lopputuloksena kuitenkin seitsemäs sija ja palkintona pokaali ja hylsysarja.

Vaikka Riina ei saanut kolmosta päälle kuin kerran koko kisan aikana ja vaikka hanskat olivat muutenkin välillä hukassa, niin olihan kivaa päästellä pitkästä aikaa!

Janne ajoi EVK:ssa kolmanneksi ja yleisessä 16. sijalle.

Yleisen luokan voitti Sauli Laitinen Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Ari Kurkinen Volvolla. Naisten luokan voitti Outi Väätäinen Fiatilla ja nuorten luokan Panu Pöntynen Fiatilla.

Riina teki yhden lapun Fiatista, mutta ei arpa osunut.

Viime lauantaina ajettiin jokkista Nokialla aurinkoisessa säässä. Mirko oli kilpailemassa Opel Asconalla. Samalla autolla naisten luokan ajoi Anni Kungas. Finaaliin ei tällä kertaa ajettu, mutta Mirkolle tuloksena yleisen luokan 15. sija ja Annille naisten luokan 9. sija. Mukana oli myös ahkeria huoltomiehiä, jotka pajottivat auton luokkien välissä ajokuntoon.

EVK-luokan alkueristä kolme nopeinta ajoivat suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Alku alkoi vaikeasti, sillä rata tuntui varsin ahtaalta ja ekassa mutkassa olikin jo kahinaa. Mirko oli lopulta lähdön neljäs, joten vauhtia haettiin keräilyerästä. Siellä kaavio oli tiukka, sillä vain kaksi nousi välierien puolelle. Mirko otti kuitenkin lähtövoiton. Välieristä neljä parasta ajoivat semifinaaleihin. Mirko jatkoi varmaa ajoaan ja sijoittui toiseksi. Semifinaalista voittaja ajoi A-finaaliin, kakkonen ja kolmonen sijoituslähtöihin. Semifinaalilähtö oli tiukka ja taas oli tuli ahdasta. Ekasta mutkasta lähtien tuli osumia tuli joka puolelle ja lopulta takasuoralla Mirko ajautui päin kaidetta. Keula oli aivan solmussa ja rengas oli 90 asteen kulmassa. Mirko lähti vielä liikkeelle, mutta sitten hänet ohitettiin kierroksella ja Mirko ajoi pois radalta. Raidetangon pää oli poikki ja alatukivarsi vääntynyt.

Mirko olisi jo luovuttanut, mutta huoltomiehet halusivat laittaa auton kuntoon. Ja niin vain takaisin Opelin puikkoihin ja yleistä luokkaa ajamaan!

Yleisen luokan alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin. Taas tuli osumia ja oli jo lähellä, ettei jälleen oltu samassa kaiteessa. Mirko oli lähdön neljäs ja keräilyt kutsuivat. Keräilyistä vain kaksi jatkoi. Mirko meni lähdöstä kolmanneksi, mutta nousi pian toiseksi. Kärkiautolla meni vielä mutka pitkäksi ja Mirko otti lähtövoiton. Välieristä neljä parasta jatkoivat semifinaaleihin. Mirko meni lähdöstä neljänneksi, mutta toiselle kierrokselle lähtiessä putosi viidenneksi. Takasuoralla Mirko pääsi sisäkautta ohi ja ajoi maaliin neljäntenä. Semifinaalista voittaja meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmas sijoituserään. Mirko ajoi kolmanneksi. Sijoituserästä vain voittaja nousi B-finaaliin. Mirko ajoi lähdöstä kolmanneksi ja ajoi sillä sijalla maaliin asti. Lopputuloksissa Mirko oli 15.

Naisten luokassa Anni Kungas oli alkuerässä kolmas. Keräilyerässä auto nyykähti lähdössä pahasti. Liikkeelle kuitenkin päästiin ja Anni nousi aina kolmospaikalle asti. Välierästä kolmelle parhaalle oli luvassa paikka A-finaaliin. Anni jäi lähdössä viimeiseksi, mutta nousi ekan kierroksen aikana neljänneksi. Kolmosautosta Anni yritti vielä ulkoa ohi, mutta linja valui hieman liian pitkäksi. Maaliin tultiin siis neljäntenä. Sijoituserästä voittaja nousi finaaliin. Anni oli kolmas ja lopputuloksissa yhdeksäs.

Omasta autosta ei ollut lappuja ja Mirko sai vielä arvalla Opel Asconan.

Yleisen luokan voitti Jani-Markus Mattila Fiatilla. Esa Kihlström ajoi Datsunilla EVK-luokan voittoon. Naisten luokan voiton vei Anni Lampinen Fiatilla ja nuorten luokan voitti Manu Juhola Fiatilla.

Viikonloppuna ajettiin jälleen jokkista. Kesän helteet olivat ohi ja keli oli huomattavasti kylmempi. Sää oli kuitenkin suurimmaksi osaksi poutainen. Mirko kävi Kokemäellä ajamassa vanhan kunnon sotaratsun eli Opel Asconan kanssa ja haki pytyt pois kuleksimasta. Mirko oli EVK-luokan viides ja yleisen luokan 16. Riina ajoi Kemorassa Ladalla yhden lähdön verran. Toiseen lähtöön ei öljyvuodon takia päässyt osallistumaan ja kisa oli siinä.

Kokemäellä EVK-luokan alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin, lopuille oli tiedossa keräilyerät. Ekassa mutkassa sattui ja tapahtui, mutta Mirko ajoi lähtövoittoon. Välieristä jälleen neljä parasta jatkoivat semien puolelle. Mirko jatkoi samaan malliin ja taas tuli lähtövoitto. Semifinaaleista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja lisäksi sijoilta viisi ja kuusi ajettiin sijoituserään. Mirko ajoi toisena ekaan mutkaan, mutta sitten tuli osumaa kuskin oven puolelle ja Mirkoa vietiin. Auton keula osui kaiteeseen, mutta Mirko sai auton pidettyä oikeassa suunnassa ja matka jatkui kolmospaikalla. Toisella kierroksella alamutkaan mentäessä Mirko haki ajolinjan ulos ja leikkasi sisään ja löysi reiän ohitukselle. Maaliin ajettiin siis toisena. A-finaalissa Mirko jäi lähtösuoralla pahasti autojen väliin ja ajoi lopulta viidentenä maaliin.

Auto oiottiin ajokuntoon ja kilpailua jatkettiin yleisellä luokalla. Alkueristä kolme nopeinta menivät suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Mirko ajoi toiseksi. Välieristä neljä parasta jatkoivat semeihin. Mirko ajoi lähdöstä viidenneksi ja kyttäsi ohituspaikkaa. Ennen uudelle kierrokselle lähtöä ohitus onnistui varikkomutkassa ja Mirko nousi neljänneksi. Paikka piti maaliin asti. Semeistä kolme parasta menivät A-, B- ja C-finaaleihin ja neljäs ja viides sijoituseriin. Mirko ajoi kolmanneksi. C-finaalissa ekaan mutkaan tultaessa sattui ja tapahtui ja Mirko ei nähnyt hetkeen mitään. Lopulta sijoitus oli neljäs ja lopputuloksissa 16. Samalla hän oli paras kardaanikuski.

Kemorassa Riina ajoi naisten luokan Joonas Ilomäen Ladalla. Naisten alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan semeihin ja loput keräilyihin. Riina oli hetken kolmospaikalla, mutta auto ei kääntynyt oikealle, joten sijoitus tippui. Pyörän kulmia säädettiin ennen seuraavaa lähtöä, mutta sitten viivalle ei päästetty, koska auto tiputti öljyä. Näin ollen kilpailu loppui siihen.

Kokemäellä EVK-luokan voitti Markus Suominen Fordilla ja yleisen luokan Toni Fallila Fiatilla. Naisten luokan voittoon ajoi Minna Lampinen Fiatilla ja nuorten luokan voitti Jeri Kaitonen Skodalla.
Kemorassa sekä yleisen että EVK-luokan voitti Jukka Liikala Renaultilla. Naisten luokan voitti Miia Rautio Fiatilla ja nuorten voiton vei, yllätys yllätys, Manu Juhola Sumpilla. Kari-Pekka Koivisto ajoi Datsunilla pappojen ykköseksi.

Ensi viikonloppuna ajetaan Karstulassa JM-SM Liiga. Riina lähtee kisoihin töihin ja ostamaan jälleen uuden Fiatin. 😉

Viime lauantaina ajettiin Joutsassa XVIII Vesannon OP JM. Päivä sujui hyvin ja sää suosi edelleen. Riina ajoi naisten luokan Volvo 345:lla sijoittuen kymmenenneksi. Kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle!

Riina lähti kisaan jälleen uudenlaisella autolla, tällä kertaa kuitenkin kardaanilla. Naisten alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin, loput keräilyihin. Lähtö epäonnistui täysin ja Riina oli lähdön jälkeen viidentenä. Yhdestä autosta hän kuitenkin pääsi ohi ja suoraan välieriin. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin, sijat neljästä kuuteen toivat sijoituseräpaikan. Lähtö onnistui tällä kertaa ihan hyvin, mutta kilpakumppaneita oli silti ekassa mutkassa liian monta edellä. Riina otti ulkolinjan, mutta se ei tuottanut tarvittavaa tulosta. Maaliin ajettiin kuudentena. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Siellä sijoitus oli neljäs ja lopputuloksissa kymmenes.

Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla. Nuorten voiton vei jälleen kerran Manu Juhola Fiatilla. Yleisen luokan voitti Marko Raatikainen Fiatilla ja EVK-luokan voittoon ajoi Karo Tarkkanen Ladalla.
Mikko Ikonen oli Volvolla yleisen luokan neljäs.

Ensi viikonloppuna ratkaistaan EVK-kuskien suomenmestaruus Kiteellä. Rautakorvesta ei ole kukaan lähdössä ajamaan, mutta Riina ja Mirko lähtevät auto-ostoksille ja kannustamaan tuttuja!

Jokkisviikonloppu jatkui Riinan osalta sunnuntaina Somerolla. Kyseessä oli Someron Säästöpankki JM, johon Riinan lähti kisaamaan Toni Raskin Fiatilla. Auto meni pahasti nurin yleisessä luokassa eikä sillä voinut enää ajaa. Onneksi Riina sai auton vaihdettua, kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle! Kyseessä oli takamoottorinen Volvo 460, joka olikin Riinalle aivan uudenlainen ajokokemus. Riina ajoi kaikki mahdolliset lähdöt läpi ja sijoittui lopulta viidenneksi.

Naisten alkueristä kahdelle parhaalle oli tiedossa suora välieräpaikka, loput joutuivat keräilyeriin. Ensimmäinen lähtö meni lähinnä autoon ja rataan tutustuessa ja sijoitus oli kolmas. Keräilyerästä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalla alkoi vähän jo vauhtia löytyä ja hän ajoi toiseksi. Välieristä kahdelle parhaalle oli tiedossa paikat A-finaaliin, sijat kolmesta viiteen oikeuttivat sijoituserään. Riina ajoi kolmanneksi. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaaliin. Sijoituserään alkoi ajofiiliskin löytyä. Lähtö onnistui aivan nappiin ja Riina meni heti lähdöstä kärkeen ja ajoi maaliin asti ykkösenä. A-finaalissa Riina selvisi päätymutkasta viidentenä ja ajoi samalla sijalla maaliin asti.

Volvo oli kyllä sellainen ajokokemus, ettei toista samanlaista ole ollut. Onneksi Riina joutui ajamaan kaikki lähdöt läpi, niin autoonkin ehti tutustua kunnolla. Ja pääsihän sitä vetämään koko rahan edestä!

Yleisen luokan voitti Miikka Tamminen Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Timo Koivunen Volvolla. Naisten voiton vei Pia Urén-Akkanen Fiatilla ja nuorten voittoon ajoi Niko Jusi Kuplalla. Pappaluokan voitti Markku Tamminen Fiatilla.
Mikko Ikonen ajoi Volvolla kahdeksanneksi.

Viime lauantaina ajettiin Pikkusuolla Inkeroisten Maastoajo, joka oli Anjalankosken Urheiluautoilijoiden 50-vuotisjuhlakilpailu. Sää oli edelleen helteinen. Ensin ajettiin nostalgiakilpailuna naisten luokka ja yleinen luokka, joihin pääsi osallistumaan kaikki vuosina 1977-1999 Pikkusuolla kilpailleet kuskit. Tämän jälkeen ajettiin normaali kilpailu, luokkina yhdistetty naisten ja nuorten luokka ja yleinen luokka. Oula, Mikke ja Riina ajoivat Opel Asconalla ja ainoastaan Oula ajoi sijoituksille asti ollen nostalgialuokan 15. Mirko puolestaan ajoi yleisen luokan Kuplalla ja niin vain hän nappasi ensimmäisen voittonsa yleisessä luokassa! Onnea Mirko! Kiitokset auton lainasta Anni Kungakselle!

Päivä siis aloitettiin nostalgialuokilla. Naisten luokan voiton vei Jaana Koskema Fiatilla.
Yleisessä luokassa alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Oula oli alkuerässä kolmas. Lähdön jälkeen säädettiin kytkintä, koska se luisti. Välieristä neljä nopeinta jatkoivat semeihin ja Oula ajoi toiseksi. Semifinaalista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin ja kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Oula oli kuudes ja seuraavaksi vuorossa oli sijoituserä. Sieltä vain voittaja jatkoi B-finaalin puolelle. Oula sijoittui kolmanneksi ja oli lopputuloksissa 15. Yleisen luokan voitti Timo Ruoppa Kuplalla.

Päivä jatkui yhdistetyllä naisten ja nuorten luokalla. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Riina sijoittui kolmanneksi ja keräilyerät kutsuivat. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalle tuli hieman ongelmia ja hän oli juuri ja juuri kolmas. Välieristä sitten ykköselle ja kakkoselle oli luvassa A-finaalipaikka, kolmoselle ja neloselle sijoituseräpaikka. Riina oli viides ja kisa loppui siihen.
Anni Kungas ajoi Kuplalla alkuerässä kolmanneksi. Keräilyerässä hän otti lähtövoiton ja välierästä tuli nelossija. Sijoituserästä voittaja nousi A-finaaliin. Anni oli toinen ja lopputuloksissa kahdeksas.
Voittoon ajoi Sami Fält Fiatilla.

Lopuksi ajettiin yleinen luokka, jossa mukana oli Mikke ja Mirko. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semeihin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mikke oli alkuerän kolmas ja Mirko otti lähtövoiton. Kupla alkoi vaan savuttamaan ja öljynpainevalokin jo vilkkui. Varikolla ilmeni, että öljyt olivat tulleet pihalle ja kone alkoi jo olla loppusuoralla. Uudet öljyt ja moottorin jäähdyttely elvyttivät moottorin ja Mirkon kisa jatkui. Mikellä vuorossa oli välierä, josta kolmelle parhaalle oli tiedossa semifinaalipaikka. Lähtösuoralla oli ahdasta ja Mikke jäi pahasti autojen väliin. Maaliin Mikke ajoi neljäntenä ja kisa loppui siihen. Seuraavaksi ajettiin semifinaalit, joista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Mirko ajoi toiseksi. A-finaalissa sitten Mirko selvisi ensimmäisestä mutkasta toisena. Edessä ajoi Turpeisen Jaakko, jolla oli takana monen vuoden ajotauko. Mirko ajoi hänen perässään ja kyttäsi ohituspaikkaa. Ja sieltähän se toisella kierroksella tuli. Mirko nousi kärkeen ja ajoi hienosti ensimmäiseen yleisen luokan voittoon!

Opelista ei ollut tarjouksia, mutta Kungaksen Kupla meni kaupan. Autosta oli kuusi suojaa ja yksi vieras tarjous. Mirko sai palkinnoksi taulutelkkarin.

Viikonloppuna ajettiin Hyvinkäällä kaksipäiväinen jokkiskisa, XXXII Riksun Ryminä. Lauantaina ajettiin EVK-sarjan kolmas osakilpailu ja sunnuntaina normaali kilpailu. Riina ja Mirko lähtivät kilpailuun Riinan viime syksynä ostamalla, kaadetulla Opel Kadetilla. Auton kanssa tuli hieman kiire ja se parsittiin kasaan muutamassa päivässä. Jälkiviisaana voi taas sanoa, että olisi pitänyt varata vähän enemmän aikaa. Lauantain kisaan lähdettäessä molemmat olivat EVK-sarjassa toisena.

Lauantai aloitettiin yleisellä luokalla. Alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko meni lähdöstä piikkiin ja piti ykköspaikan maaliin asti. Välieristä neljä parasta jatkoivat finaaleihin. Ykkönen meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin jne. Mirko ajoi lähdössä toiseksi ja näin B-finaalipaikka oli taskussa. B-finaalista kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Mirko jäi lähtösuoralla muiden autojen väliin ja pääsi jatkamaan matkaa nelospaikalla. Pari rengasta oli kuitenkin puhki ja Mirkon sijoitus alkoi tippua. Kaiken lisäksi Mirko kävi muutaman kerran penkalla ja sai mustan lipun. Sijoitus oli 14.
Ylätukivarsi vääntyi, mutta se laitettiin kuntoon ennen naisten luokkaa.

Naisten luokan alkueristä kaksi parasta menivät suoraan A-finaaliin, kolmonen välierään ja loput keräilyerään. Riina otti hyvän lähdön ja ajoi toisena, kunnes varikkomutkaan tultaessa Riina tösäytti auton penkalle. Koko etupää vääntyi ja auto ei kääntynyt enää ollenkaan. Ennen keräilyerää etupäätä saatiin oiottua sen verran, että Riina pääsi edes viivalle, mutta ajaminen olikin sitten sen mukaista. Keräilystä neljä parasta jatkoivat välierään ja Riina oli kolmas. Välierästä jälleen neljä parasta jatkoivat finaaliin ja jollain ihmeen kaupalla Riina oli toinen. A-finaalissa oli jo moottorikin puoliksi irti ja Riina körötteli muiden perässä, tuloksena kuudes sija.

Yleisen luokan voitti Janne Viitikko Volvolla. Samalla hän varmisti EVK-sarjan voiton. Mirko ja Matilaisen Jukka ratkaisevat Kukonkoivussa kakkossijan kohtalon. Naisten luokan voitti Outi Kurki-Rahikainen Volvolla. Fordilla toiseksi ajanut Tuuli-Joanna Rusila varmisti EVK-sarjan naisten luokan voiton. Riina on vielä sarjassa toisena, mutta Kukonkoivussa olisi hyvä onnistua. Nuorten luokan voittoon ajoi Manu Juhola Volvolla.

Kadetista jäi vähän huono maku, mutta tosiasia on se, että aikaa olisi pitänyt olla enemmän. Keula laitettiin jotenkuten kuntoon ja auto oli huono ajaa. Kaiken lisäksi jarruja ei ollut lähes ollenkaan. Tästä oppineena ei enää näin kiireellä lähdetä kisaamaan, varsinkaan tällaiseen tärkeään kisaan.
Kadetti vietiin lauantaina Rautakorpeen ja sunnuntaina kilpailtiin Opel Asconalla.

Yleinen luokka aloitti jälleen ja alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko ajoi neljänneksi. Välieristä neljä parasta jatkoivat semifinaaleihin. Mirkolle sattui kova lähtö ja enää ei vaan kerinnyt. Mirko sijoittui lähdössä viidenneksi ja oli ensimmäinen putoaja.

Naisten luokan alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan semeihin, loput keräilyihin. Riina ajoi viidenneksi. Keräilyerästä kolmelle parhaalle oli tiedossa paikka semifinaaliin. Riina oli kolmas. Semifinaalista neljä parasta ajoivat A-finaaliin. Riina jäi jo lähdössä viimeiseksi ja ajoi seitsemäntenä maaliin.

Ei ollut Kykkästen viikonloppu tällä kertaa!