Viime lauantaina ajettiin Pikkusuolla Inkeroisten Maastoajo, joka oli Anjalankosken Urheiluautoilijoiden 50-vuotisjuhlakilpailu. Sää oli edelleen helteinen. Ensin ajettiin nostalgiakilpailuna naisten luokka ja yleinen luokka, joihin pääsi osallistumaan kaikki vuosina 1977-1999 Pikkusuolla kilpailleet kuskit. Tämän jälkeen ajettiin normaali kilpailu, luokkina yhdistetty naisten ja nuorten luokka ja yleinen luokka. Oula, Mikke ja Riina ajoivat Opel Asconalla ja ainoastaan Oula ajoi sijoituksille asti ollen nostalgialuokan 15. Mirko puolestaan ajoi yleisen luokan Kuplalla ja niin vain hän nappasi ensimmäisen voittonsa yleisessä luokassa! Onnea Mirko! Kiitokset auton lainasta Anni Kungakselle!

Päivä siis aloitettiin nostalgialuokilla. Naisten luokan voiton vei Jaana Koskema Fiatilla.
Yleisessä luokassa alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Oula oli alkuerässä kolmas. Lähdön jälkeen säädettiin kytkintä, koska se luisti. Välieristä neljä nopeinta jatkoivat semeihin ja Oula ajoi toiseksi. Semifinaalista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin ja kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Oula oli kuudes ja seuraavaksi vuorossa oli sijoituserä. Sieltä vain voittaja jatkoi B-finaalin puolelle. Oula sijoittui kolmanneksi ja oli lopputuloksissa 15. Yleisen luokan voitti Timo Ruoppa Kuplalla.

Päivä jatkui yhdistetyllä naisten ja nuorten luokalla. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Riina sijoittui kolmanneksi ja keräilyerät kutsuivat. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalle tuli hieman ongelmia ja hän oli juuri ja juuri kolmas. Välieristä sitten ykköselle ja kakkoselle oli luvassa A-finaalipaikka, kolmoselle ja neloselle sijoituseräpaikka. Riina oli viides ja kisa loppui siihen.
Anni Kungas ajoi Kuplalla alkuerässä kolmanneksi. Keräilyerässä hän otti lähtövoiton ja välierästä tuli nelossija. Sijoituserästä voittaja nousi A-finaaliin. Anni oli toinen ja lopputuloksissa kahdeksas.
Voittoon ajoi Sami Fält Fiatilla.

Lopuksi ajettiin yleinen luokka, jossa mukana oli Mikke ja Mirko. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semeihin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mikke oli alkuerän kolmas ja Mirko otti lähtövoiton. Kupla alkoi vaan savuttamaan ja öljynpainevalokin jo vilkkui. Varikolla ilmeni, että öljyt olivat tulleet pihalle ja kone alkoi jo olla loppusuoralla. Uudet öljyt ja moottorin jäähdyttely elvyttivät moottorin ja Mirkon kisa jatkui. Mikellä vuorossa oli välierä, josta kolmelle parhaalle oli tiedossa semifinaalipaikka. Lähtösuoralla oli ahdasta ja Mikke jäi pahasti autojen väliin. Maaliin Mikke ajoi neljäntenä ja kisa loppui siihen. Seuraavaksi ajettiin semifinaalit, joista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Mirko ajoi toiseksi. A-finaalissa sitten Mirko selvisi ensimmäisestä mutkasta toisena. Edessä ajoi Turpeisen Jaakko, jolla oli takana monen vuoden ajotauko. Mirko ajoi hänen perässään ja kyttäsi ohituspaikkaa. Ja sieltähän se toisella kierroksella tuli. Mirko nousi kärkeen ja ajoi hienosti ensimmäiseen yleisen luokan voittoon!

Opelista ei ollut tarjouksia, mutta Kungaksen Kupla meni kaupan. Autosta oli kuusi suojaa ja yksi vieras tarjous. Mirko sai palkinnoksi taulutelkkarin.