Sprinttipäivän jälkeen Mirko ja Riina suuntasivat Vääksyyn kilpailemaan Citykadetin kanssa. Mukaan huoltoon lähti Utin Ville. Ja huollettavaahan tuli heti Riinan ajojen aikana. Päivä oli kylmä ja pilvinen eikä kisakaan ihan putkeen mennyt. Pari sijoitusta kuitenkin tuli. Mirko oli EVK-luokan yhdestoista ja Riina naisten luokan kahdeksas.

Naiset ja nuoret aloittivat limittäin. Naisten alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan semifinaaliin, loput joutuivat keräilyihin. Riina sääti lähtösuoralla ihan omiaan ja ajoi ekaan mutkaan viimeisenä. Riina löysi hyvät ajolinjat ja nousi varikkomutkassa kolmospaikalle. Sillä sijalla ajettiin maaliin. Keräilyistä kaksi parasta jatkoivat välierien puolelle. Riina meni lähdöstä kakkospaikalle, mutta takasuoralla edessä ajanut Kupla pyörähti eikä Riina kerinnyt väistämään. Samassa läjässä oli sitten kolme autoa. Riina pääsi jatkamaan kolmospaikalla. Toisella kierroksella varikkomutkassa Riina nousi toiseksi ja jatkoi välieriin. Auto oli keräilyerän jälkeen kamalan näköinen ja tukivarret vinossa. Välieristä kaksi parasta ajoivat A-finaaliin ja sijat kolmesta viiteen toivat sijoituseräpaikan. Lähdön aikana sattui ja tapahtui ja sijoitus vaihtui monta kertaa. Riinan ollessa viimeisenä Mirko huokaisi helpotuksesta, että nyt Riina tippuu ja auto saadaan oiottua ennen EVK:ta. Mutta sieltähän Riina vielä nousi sijoituseräpaikalle. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaaliin. Riina ajoi varikkomutkaan asti kolmantena, mutta pieni osuma takakulmaan ja auto pyörähti. Ja sammui tietysti. Riina sai auton käyntiin ja ajoi maaliin neljäntenä. Lopullinen sijoitus oli kahdeksas.

EVK-luokalla jatkettiin. Keula saatiin oiottua ja taas mentiin. Alkueristä kolmelle parhaalle oli tiedossa suora semifinaalipaikka. Mirkolla meni omien sanojen mukaan lähtö pieleen. Auto kuulemma suti ensimmäiset kaksikymmentä metriä. Silti Mirko meni reilulla kaulalla kärkeen. Toiselle kierrokselle lähtiessä Mirkolla oli kyllä ihan omat ajolinjat, mutta kukaan ei tullut niin lähellä, että olisi ehtinyt ohi. Semifinaalista ykkönen ajoi A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmonen sijoituserään. Mirko meni lähdöstä kakkoseksi ja ajoi samalla sijalla maaliin asti. B-finaalista voittaja nousi vielä A-finaalin puolelle. Mirko ei ehtinyt lähdöstä kärkisijoille, mutta löysi hyvän linjan päätymutkaan ja lähti takasuoralle loistavalta paikalta. Sitten rytisi. Kilpakumppani tuli Mirkon kylkeen ja Kadettia vietiin. Tuloksena oli keskeytys ja B-finaalin kuudes sija. Lopputuloksissa Mirko oli 11.

Yleinen luokka ajettiin päivän päätteeksi. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mirko ajoi lähdössä kolmanneksi. Välierässä olikin jo tiukempaa: vain kaksi parasta jatkoivat semifinaalien puolelle. Mirko meni lähdöstä kakkospaikalle. Keulassa ajettiin varovaisesti, mutta tarkasti ja Mirko ei päässyt ohi. Ja takana ajaneet halusivat tietysti kakkospaikalle ja jatkoon. Kaksi kierrosta meni ihan hyvin, kunnes päätymutkassa ennen maalia kolmospaikalta tultiin melkein Opelin kyljestä läpi. Siinähän ei hyvin käynyt. Moottorikin sammui rytäkässä ja Mirko pääsi lopulta maaliin neljäntenä. Kisa loppui sitten siihen.

Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla ja nuorten luokan Manu Juhola Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Joni Korhonen Fordilla ja yleisen luokan voiton vei Timo Ruoppa Fiatilla.

Mirko totesi kisan jälkeen, että alkaa Citykadetista olla puhti pois… Sekä moottorista että korista.

Vääksyn kisa oli Kaakkois-Suomen alueen viimeinen aluemestaruusosakilpailu. Lopullisissa tuloksissa Mirko oli yleisen luokan kolmas pisteillä 19 ja EVK-luokan neljäs pisteillä 19. Riina oli naisten luokan neljäs pisteillä 22.

Yhdestä autosta tehtiin pari lappua, mutta arpaonni ei suosinut.