Syyskuun viimeisenä viikonloppuna ajettiin perinteinen Päijät-Hämeen Ajo Hollolan Kukonkoivussa. Lauantaina kilpailtiin EVK-sarjan viimeinen osakilpailu ja sunnuntaina yleinen kilpailu, jossa mukana myös takamoottoriset autot. Aurinko paistoi koko viikonlopun ja kilpailu meni suht sujuvasti läpi. Mirko ja Riina ajoivat Opel Asconalla, jonka Mirko pari viikkoa sitten sai Nokian kisasta. Riina oli lauantaina neljäs ja varmisti naisten EVK-sarjan kakkossijan. Sunnuntaina Riinan sijoitus oli 10. Mirkoa vaivasi epäonni koko viikonlopun eikä sijoituksia kisasta tullut. EVK-sarjassa Mirko kuitenkin oli hienosti yleisen luokan kolmonen. Onnea molemmille!

Lauantai aloitettiin naisten luokalla, jossa Riina oli jo luovuttaa alkuerän jälkeen. Alkuerästä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin ja lopuille oli paikka keräilyihin. Riinalla epäonnistui lähtö aivan totaalisesti ja sen jälkeen meni kaikki sekaisin. Riina meni lähdöstä viidenneksi ja nousi neljänneksi, mutta se ei välieräpaikkaan riittänyt. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Lähtökierrokset olivat edelleen liian korkealla ja lähtö meni pieleen. Ekasta kaarteesta Riina selvisi kolmantena, jonka jälkeen keskilenkille asti tuli osumia joka puolelle. Matka meinasi loppua siihen, mutta siitäkin selvittiin. Riina nousi vielä toiseksi ja jatkoi välieriin. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin ja sijat neljästä seitsemään toivat sijoituseräpaikan. Riina oli epätoivon partaalla viivalle ajaessaan. Kierroksia oli pakko laskea reilusti. Tuhat kierrosta vähemmän ja vihdoin auto irtosi viivasta. Riina meni lähdöstä toiseksi ja ajoi maaliin asti samalla sijalla. Finaalissa lähtö onnistui jälleen ja ekaan mutkaan mentiin kolmantena Lehtosen Heidin ja Mentulan Päivin perässä. Ajo oli kuitenkin liian varovaista ja Rusilan Tuuli-Joanna sujahti ohi, samoin Koskeman Jaana. Mentula meni tokassa mutkassa pitkäksi ja Riina nousi nelospaikalle. Siinä sitten ajettiin maaliin asti.
Riinan ajaminen ei kyllä ollut hääviä. Auto tuntui levottomalta ja ajo oli liian varovaista. Se kuitenkin riitti hyvää sijoitukseen. 🙂

Seuraavaksi pääsi Mirko Opelin rattiin. Mirko oli sarjassa kolmantena ja noustakseen kakkospaikalle piti Mirkon olla tässä kisassa pisteillä ja lisäksi Matilaisen Jukan edellä. Alkuerästä neljälle kuskille oli tiedossa suora välieräpaikka. Mirko lähti ulkoradalta ja lähtö meni aivan nappiin. Mirko meni keulaan ja ajoi ykkösenä maaliin asti. Välieristä viisi parasta jatkoivat semifinaaliin. Mirko veti lähdössä kaksi kertaa kakkosen hutiin, mutta ajoi kuitenkin kolmanneksi. Semifinaalista voittaja ja kakkonen ajoivat A- ja B-finaaleihin, kolmonen ja nelonen sijoituseriin. Mirko meni lähdöstä kakkoseksi. Tokan mutkan jälkeen kärkiauto pyörähti ja Mirko osui siihen. Eturengas puhkesi, mutta Mirko pystyi kuitenkin ajamaan. Mutkat vain piti ottaa varovaisesti. A-finaalipaikalla ajettiin aina varikkomutkaan asti, kunnes takana ajanut Audi työnsi Mirkon pois tieltä. Auto osui kaiteeseen ja toinenkin eturengas puhkesi. Sen jälkeen ei ajamisesta enää tullut mitään. Mirko ajoi kuitenkin maaliin asti: hitaasti, mutta varmasti. Sijoitus oli kuudes ja kisa loppui valitettavasti siihen.
Vaikka kisa ei mennyt putkeen, otti Mirko kuitenkin EVK-sarjan pronssia. Mirko ajoi ensimmäistä vuotta yleisessä luokassa, joten tulos oli todella hyvä. 🙂

Naisten luokan voitti Heidi Lehtonen Opelilla, nuorten luokan Samuli Saarela Fordilla ja yleisen luokan Janne Viitikko Volvolla.

Lauantaina huollossa olivat Henkka ja Nita sekä rytmiryhmä Ville, Juho, Henri ja Eve. Sunnuntaina Henkka ei päässyt kisoihin, mutta onneksi Sami tuli Herralasta auttamaan. Apua nimittäin tarvittiin. Myös Jonne oli naisten luokan aikaan huollossa. Remppaa tehtiin jo aamulla, kun Mirko huomasi, että vaihdekeppi ei pysynyt paikoillaan. Äetsän porukalta saatiin uusi keppi. Vika tosin ei ollutkaan kepissä, vaan lukkorengasurassa, joka oli liian väljä. Tästä syystä ongelmia kepin paikallaan pysymisen kanssa oli koko päivän.

Sunnuntaina naisten alkueristä neljälle parhaalle oli suora välieräpaikka tiedossa, loput joutuivat keräilyihin. Riinalla oli ihan eri meininki ajamisen kanssa kuin edellisenä päivänä. Rata oli kuiva ja Riina uskalsi ajaa rohkeammin. Alkuerästä tuli viides sija. Keräilyistä neljä nopeinta jatkoivat välieriin. Tokassa mutkassa sattui ja tapahtui, mutta Riina selvisi tilanteesta ja ajoi lähtövoittoon. Välieristä sitten kahdelle parhaalle oli paikka A-finaaliin, kolmonen ja nelonen ajoivat sijoituserään. Tokassa mutkassa tuli vähän osumaa ja aurauskulmat olivat sen jälkeen aivan vinksallaan, mutta Riina ajoi kuitenkin neljäntenä maaliin. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat finaaliin. Keskilenkille Riina ajoi viidentenä, mutta sitten edessä tapahtui jotain ja Riina jäi parin auton taakse pahasti pussiin. Kilpailu jatkui nelospaikalla ja sillä sijalla ajettiin maaliin asti, lopputuloksena kymmenes sija.

Mirko lähti lauantain pettymyksen jälkeen uusin toivein sunnuntaille. Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko lähti viivasta hyvin, mutta veti ykkösellä liian pitkälle. Ekaan kaarteeseen mentiin kuitenkin kakkospaikalla. Sitten Mirko työnnettiin ympäri ja auto meni päin kaidetta. Mirko ajoi vielä kierroksen, mutta tuli sitten pois radalta.  Auton keula oli aivan vääntynyt. Onneksi Sami oli soitettu paikalle huoltoon ja yhteistoimin auto saatiin ajettavaan kuntoon. Mirko tosin oli valmis jo melkein luovuttamaan. Keräilyerästä kolme parasta nousivat välieriin. Moottorikaan ei enää toiminut kunnolla, mutta Mirko sai kuitenkin ajettua kolmanneksi. Välieristä jälleen kolme jatkoivat semifinaaliin. Kakkonen ei mennyt taaskaan lähdöstä päälle ja Mirko ajoi ekaan mutkaan viimeisten joukossa. Onneksi Mirko löysi hyvät ajolinjat ja nousi kolmanneksi. Semeistä neljä parasta jatkoivat finaalien ja sijoituserän puolelle. Taas oli epäonnea mukana ja ekassa kaarteessa tuli osumia ja mentiin jo melkein penkan kautta. Mirko ajoi maaliin viidentenä, mikä ei ihan riittänyt. Ruutulipun kohdalla aukesi vielä konepeltikin. Siinä oli Mirkon kilpailu. Varikolle päästessään totesi Mirko, ettei olisi halunnut enää ajaakaan.

Sunnuntaina kaikki luokat voitettiin Fiatilla. Naisten luokan voitti Marjo Lohilahti ja nuorten luokan Manu Juhola. Yleisen luokan voiton vei Timo Ruoppa, joka sai palkinnoksi Fiatin, josta oli vuosi sitten joutunut luopumaan.

Opelista tehtiin yksi suoja eikä sitä kukaan halunnut. Lisäksi koitettiin kahta Fiatia, mutta arpaonni ei suosinut. Opeliin tiedossa moottori-, laatikko- ja korihommia.