Viikonloppuna ajettiin jälleen jokkista. Kesän helteet olivat ohi ja keli oli huomattavasti kylmempi. Sää oli kuitenkin suurimmaksi osaksi poutainen. Mirko kävi Kokemäellä ajamassa vanhan kunnon sotaratsun eli Opel Asconan kanssa ja haki pytyt pois kuleksimasta. Mirko oli EVK-luokan viides ja yleisen luokan 16. Riina ajoi Kemorassa Ladalla yhden lähdön verran. Toiseen lähtöön ei öljyvuodon takia päässyt osallistumaan ja kisa oli siinä.

Kokemäellä EVK-luokan alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin, lopuille oli tiedossa keräilyerät. Ekassa mutkassa sattui ja tapahtui, mutta Mirko ajoi lähtövoittoon. Välieristä jälleen neljä parasta jatkoivat semien puolelle. Mirko jatkoi samaan malliin ja taas tuli lähtövoitto. Semifinaaleista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja lisäksi sijoilta viisi ja kuusi ajettiin sijoituserään. Mirko ajoi toisena ekaan mutkaan, mutta sitten tuli osumaa kuskin oven puolelle ja Mirkoa vietiin. Auton keula osui kaiteeseen, mutta Mirko sai auton pidettyä oikeassa suunnassa ja matka jatkui kolmospaikalla. Toisella kierroksella alamutkaan mentäessä Mirko haki ajolinjan ulos ja leikkasi sisään ja löysi reiän ohitukselle. Maaliin ajettiin siis toisena. A-finaalissa Mirko jäi lähtösuoralla pahasti autojen väliin ja ajoi lopulta viidentenä maaliin.

Auto oiottiin ajokuntoon ja kilpailua jatkettiin yleisellä luokalla. Alkueristä kolme nopeinta menivät suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Mirko ajoi toiseksi. Välieristä neljä parasta jatkoivat semeihin. Mirko ajoi lähdöstä viidenneksi ja kyttäsi ohituspaikkaa. Ennen uudelle kierrokselle lähtöä ohitus onnistui varikkomutkassa ja Mirko nousi neljänneksi. Paikka piti maaliin asti. Semeistä kolme parasta menivät A-, B- ja C-finaaleihin ja neljäs ja viides sijoituseriin. Mirko ajoi kolmanneksi. C-finaalissa ekaan mutkaan tultaessa sattui ja tapahtui ja Mirko ei nähnyt hetkeen mitään. Lopulta sijoitus oli neljäs ja lopputuloksissa 16. Samalla hän oli paras kardaanikuski.

Kemorassa Riina ajoi naisten luokan Joonas Ilomäen Ladalla. Naisten alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan semeihin ja loput keräilyihin. Riina oli hetken kolmospaikalla, mutta auto ei kääntynyt oikealle, joten sijoitus tippui. Pyörän kulmia säädettiin ennen seuraavaa lähtöä, mutta sitten viivalle ei päästetty, koska auto tiputti öljyä. Näin ollen kilpailu loppui siihen.

Kokemäellä EVK-luokan voitti Markus Suominen Fordilla ja yleisen luokan Toni Fallila Fiatilla. Naisten luokan voittoon ajoi Minna Lampinen Fiatilla ja nuorten luokan voitti Jeri Kaitonen Skodalla.
Kemorassa sekä yleisen että EVK-luokan voitti Jukka Liikala Renaultilla. Naisten luokan voitti Miia Rautio Fiatilla ja nuorten voiton vei, yllätys yllätys, Manu Juhola Sumpilla. Kari-Pekka Koivisto ajoi Datsunilla pappojen ykköseksi.

Ensi viikonloppuna ajetaan Karstulassa JM-SM Liiga. Riina lähtee kisoihin töihin ja ostamaan jälleen uuden Fiatin. 😉

Viime lauantaina ajettiin Joutsassa XVIII Vesannon OP JM. Päivä sujui hyvin ja sää suosi edelleen. Riina ajoi naisten luokan Volvo 345:lla sijoittuen kymmenenneksi. Kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle!

Riina lähti kisaan jälleen uudenlaisella autolla, tällä kertaa kuitenkin kardaanilla. Naisten alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin, loput keräilyihin. Lähtö epäonnistui täysin ja Riina oli lähdön jälkeen viidentenä. Yhdestä autosta hän kuitenkin pääsi ohi ja suoraan välieriin. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin, sijat neljästä kuuteen toivat sijoituseräpaikan. Lähtö onnistui tällä kertaa ihan hyvin, mutta kilpakumppaneita oli silti ekassa mutkassa liian monta edellä. Riina otti ulkolinjan, mutta se ei tuottanut tarvittavaa tulosta. Maaliin ajettiin kuudentena. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaalin puolelle. Siellä sijoitus oli neljäs ja lopputuloksissa kymmenes.

Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla. Nuorten voiton vei jälleen kerran Manu Juhola Fiatilla. Yleisen luokan voitti Marko Raatikainen Fiatilla ja EVK-luokan voittoon ajoi Karo Tarkkanen Ladalla.
Mikko Ikonen oli Volvolla yleisen luokan neljäs.

Ensi viikonloppuna ratkaistaan EVK-kuskien suomenmestaruus Kiteellä. Rautakorvesta ei ole kukaan lähdössä ajamaan, mutta Riina ja Mirko lähtevät auto-ostoksille ja kannustamaan tuttuja!

Jokkisviikonloppu jatkui Riinan osalta sunnuntaina Somerolla. Kyseessä oli Someron Säästöpankki JM, johon Riinan lähti kisaamaan Toni Raskin Fiatilla. Auto meni pahasti nurin yleisessä luokassa eikä sillä voinut enää ajaa. Onneksi Riina sai auton vaihdettua, kiitokset auton lainasta Mikko Ikoselle! Kyseessä oli takamoottorinen Volvo 460, joka olikin Riinalle aivan uudenlainen ajokokemus. Riina ajoi kaikki mahdolliset lähdöt läpi ja sijoittui lopulta viidenneksi.

Naisten alkueristä kahdelle parhaalle oli tiedossa suora välieräpaikka, loput joutuivat keräilyeriin. Ensimmäinen lähtö meni lähinnä autoon ja rataan tutustuessa ja sijoitus oli kolmas. Keräilyerästä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalla alkoi vähän jo vauhtia löytyä ja hän ajoi toiseksi. Välieristä kahdelle parhaalle oli tiedossa paikat A-finaaliin, sijat kolmesta viiteen oikeuttivat sijoituserään. Riina ajoi kolmanneksi. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaaliin. Sijoituserään alkoi ajofiiliskin löytyä. Lähtö onnistui aivan nappiin ja Riina meni heti lähdöstä kärkeen ja ajoi maaliin asti ykkösenä. A-finaalissa Riina selvisi päätymutkasta viidentenä ja ajoi samalla sijalla maaliin asti.

Volvo oli kyllä sellainen ajokokemus, ettei toista samanlaista ole ollut. Onneksi Riina joutui ajamaan kaikki lähdöt läpi, niin autoonkin ehti tutustua kunnolla. Ja pääsihän sitä vetämään koko rahan edestä!

Yleisen luokan voitti Miikka Tamminen Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Timo Koivunen Volvolla. Naisten voiton vei Pia Urén-Akkanen Fiatilla ja nuorten voittoon ajoi Niko Jusi Kuplalla. Pappaluokan voitti Markku Tamminen Fiatilla.
Mikko Ikonen ajoi Volvolla kahdeksanneksi.

Viime lauantaina ajettiin Pikkusuolla Inkeroisten Maastoajo, joka oli Anjalankosken Urheiluautoilijoiden 50-vuotisjuhlakilpailu. Sää oli edelleen helteinen. Ensin ajettiin nostalgiakilpailuna naisten luokka ja yleinen luokka, joihin pääsi osallistumaan kaikki vuosina 1977-1999 Pikkusuolla kilpailleet kuskit. Tämän jälkeen ajettiin normaali kilpailu, luokkina yhdistetty naisten ja nuorten luokka ja yleinen luokka. Oula, Mikke ja Riina ajoivat Opel Asconalla ja ainoastaan Oula ajoi sijoituksille asti ollen nostalgialuokan 15. Mirko puolestaan ajoi yleisen luokan Kuplalla ja niin vain hän nappasi ensimmäisen voittonsa yleisessä luokassa! Onnea Mirko! Kiitokset auton lainasta Anni Kungakselle!

Päivä siis aloitettiin nostalgialuokilla. Naisten luokan voiton vei Jaana Koskema Fiatilla.
Yleisessä luokassa alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Oula oli alkuerässä kolmas. Lähdön jälkeen säädettiin kytkintä, koska se luisti. Välieristä neljä nopeinta jatkoivat semeihin ja Oula ajoi toiseksi. Semifinaalista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin ja kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Oula oli kuudes ja seuraavaksi vuorossa oli sijoituserä. Sieltä vain voittaja jatkoi B-finaalin puolelle. Oula sijoittui kolmanneksi ja oli lopputuloksissa 15. Yleisen luokan voitti Timo Ruoppa Kuplalla.

Päivä jatkui yhdistetyllä naisten ja nuorten luokalla. Alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin ja loput keräilyihin. Riina sijoittui kolmanneksi ja keräilyerät kutsuivat. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Riinalle tuli hieman ongelmia ja hän oli juuri ja juuri kolmas. Välieristä sitten ykköselle ja kakkoselle oli luvassa A-finaalipaikka, kolmoselle ja neloselle sijoituseräpaikka. Riina oli viides ja kisa loppui siihen.
Anni Kungas ajoi Kuplalla alkuerässä kolmanneksi. Keräilyerässä hän otti lähtövoiton ja välierästä tuli nelossija. Sijoituserästä voittaja nousi A-finaaliin. Anni oli toinen ja lopputuloksissa kahdeksas.
Voittoon ajoi Sami Fält Fiatilla.

Lopuksi ajettiin yleinen luokka, jossa mukana oli Mikke ja Mirko. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semeihin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mikke oli alkuerän kolmas ja Mirko otti lähtövoiton. Kupla alkoi vaan savuttamaan ja öljynpainevalokin jo vilkkui. Varikolla ilmeni, että öljyt olivat tulleet pihalle ja kone alkoi jo olla loppusuoralla. Uudet öljyt ja moottorin jäähdyttely elvyttivät moottorin ja Mirkon kisa jatkui. Mikellä vuorossa oli välierä, josta kolmelle parhaalle oli tiedossa semifinaalipaikka. Lähtösuoralla oli ahdasta ja Mikke jäi pahasti autojen väliin. Maaliin Mikke ajoi neljäntenä ja kisa loppui siihen. Seuraavaksi ajettiin semifinaalit, joista ykkönen ja kakkonen ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Mirko ajoi toiseksi. A-finaalissa sitten Mirko selvisi ensimmäisestä mutkasta toisena. Edessä ajoi Turpeisen Jaakko, jolla oli takana monen vuoden ajotauko. Mirko ajoi hänen perässään ja kyttäsi ohituspaikkaa. Ja sieltähän se toisella kierroksella tuli. Mirko nousi kärkeen ja ajoi hienosti ensimmäiseen yleisen luokan voittoon!

Opelista ei ollut tarjouksia, mutta Kungaksen Kupla meni kaupan. Autosta oli kuusi suojaa ja yksi vieras tarjous. Mirko sai palkinnoksi taulutelkkarin.