Viikonloppuna ajettiin kaksipäiväinen Syysrylläys Tykkimäen moottoriradalla. Rautakorpi Racing lähti kisaan viiden kuljettajan ja kolmen Opelin voimin, huoltomiehiä ja -naisia unohtamatta. Oula ja Riina ajoivat Mantalla, Ville ja Mirko Asconalla ja Mikke myös Asconalla. Viikonloppu oli aurinkoinen ja varsin tapahtumarikas. Lauantaina Mirko oli seitsemäs ja Riina kahdeksas. Sunnuntaina Mirko voitti, Riina oli kahdeksas, Ville seitsemäs ja Mikke 12. Onnittelut Mirkolle voitosta ja muille sijoituksista!
Lauantaipäivä ei ollut RKR:n päivä sitten ollenkaan. Riina pääsi tuliterällä Mantalla alkuerässä 100 metriä, jonka jälkeen pääsuoralla rytisi ja kovaa. Keula oli kasassa ja kisa loppui Riinan osalta siihen. Tuloksena oli kahdeksas ja viimeinen sija. Auto saatiin Oulalle kuntoon, mutta alkuerässä menikin sitten keinuvipu ja jälleen tehtiin remonttia. Kahden lähdön verran kaikki meni hyvin, kun sekä keräilyerästä että välierästä tuli lähtövoitto. Semifinaalissa sitten taas rytisi ja Oulan kisa päättyi siihen.
Mirko puolestaan ajoi nuorten A-finaalissa kakkospaikalla, kunnes autosta loppui bensa! Ennen finaalia huoltomiehet kysyivät, onko tankissa bensaa ja Mirko muina miehinä vastasi tankin olevan täynnä. Kakkossija vaihtui keskeytykseen ja seitsemänteen sijaan. Villen kisa päättyi alkuerissä, kun autosta hajosi kannentiiviste.
Mikellä tuntui menevän parhaiten, kun alkuerästä tuli lähtövoitto ja suora semipaikka. Semifinaalissa Mikke ajoi kolmantena C-finaalipaikalla, kunnes taas iski epäonni. Viimeisessä mutkassa ennen maalia kärkiautot alkoivat nahistella ja Mikke jäi heidän taakse pussiin ja niin ehti takaa tullut auto mennä ohi ennen ruutulippua.
Mantan etupäätä korjattiin iltaan asti ja Asconaan vaihdettiin kannentiiviste. Kaikki odottivat sunnuntaille parempaa onnea, mutta miten kävikään?
Sunnuntaina Riina pääsi ajamaan kaksi lähtöä maaliin asti, kunnes A-finaalissa jäi kahden auton väliin ja raidetanko meni poikki. Riina keskeytti ensimmäiseen mutkaan ja oli jälleen kahdeksas. Ja taas tehtiin remonttia, että Oula pääsi ajamaan. Eturenkaitakin piti hakea Rautakorvesta lisää, kun ne loppuivat kesken. Oula ajoi alkuerässä toiseksi ja välieriin. Välierässä hammastanko meni rikki eikä auto enää kääntynyt. Joutuipa Manta vielä Pösön yliajamaksi, kirjaimellisesti.
Mirko muisti tällä kertaa tankata auton ja otti kahdella lähtövoitolla nuorten luokan voiton! Eipä siitä sen enempää kerrottavaa, hyvin se Mirko jälleen veti!
Ville ajoi alkuerän lähtövoitolla suoraan semifinaaliin ja semeistä sitten C-finaaliin. Mikke puolestaan ajoi alkuerästä välieriin ja sieltä semeihin. Semifinaalista tuli C-finaalipaikka. Vain voittaja jatkoi B-finaaliin ja niin käytiinkin keltamustien autojen kesken kova taistelu voitosta. Harmi vaan, että aluksi kärkeen meni vilppilähdön ottanut Fiat, joka sotki hetken aikaa Villen ja Miken taistelua. Kun molemmat olivat päässet ohi Fiatista, alkoi kunnon kilvanajo. Ville ajoi ykkösenä ja Mikke haastoi tiukasti kakkospaikalla. Tällä kertaa Ville veti pidemmän korren ja nousi B-finaaliin, jossa ajoi toiseksi ja oli lopputuloksissa 7. Miken lopullinen sijoitus oli 12.
Mantan osalta viikonlopun saldo oli etuakseli, iskari, muutama hammastanko, pari raidetankoa, virranjakaja, keinuvipu, puolanjohto, enemmän kuin muutama eturengas ja miljoona lommoa. Tällaista tuuria ei voi olla edes olemassa. Ainiin, saihan Riina pari pokaalia ja kahvinkeitintä ja kukkasia.
Mirkon ja Villen Asconasta loppui bensa lauantaina ja siitä syystä kannentiivistekin hajosi, mutta sunnuntaina sujui hyvin. Mirkolle seitsemännestä sijasta palkinnoksi pokaali ja valaisin, voitosta puolestaan pokaali ja in-car-kamera. Ville sai seitsemännestä sijasta pokaalin ja kompuran.
Miken Asconassa ei koko viikonlopun aikana ollut remonttia ja kaikki sujui hyvin. Autoa ei meinannut saada lähtemään viivasta, mutta Mikke keksi siihen keinot sunnuntaina. Mikelle tuli 12. sijasta palkinnoksi pokaali ja autonkiillotuskone. Auto meni valitettavasti kaupan.
Kisan kulusta vielä tulossa kisakertomus ja kuvia, in-carit jo löytyvät!