Sunnuntaina kilpailtiin Honkajoella Pesämäki Syys-JM:n merkeissä. Kelloja käännettiin edellisenä yönä ja kilpailu aloitettiin kymmeneltä. Osallistujia oli paljon ja lopulta pimeä pääsi yllättämään. Muutamalla lisämääräyksellä saatiin kisaa lyhennettyä, mutta silti yleisen luokan finaalit ajettiin lähes pimeässä. Kausi oli kuitenkin kiva päättää mukavalla radalla. 🙂 Mirko ja Riina olivat kisassa mukana Opel Asconalla. Mirko oli EVK-luokan seitsemäs ja Riina naisten luokan kahdeksas. Yleisestä luokasta ei tullut menestystä. Huollossa mukana olivat Ville ja Nita.

Päivä aloitettiin EVK-luokalla, mikä oli hyvä juttu, kun kerrankin Mirko pääsi ennen Riinaa ajamaan. EVK-luokan alkueristä voittaja ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mirko ajoi alkuerässä toiseksi. Välieristä neljä parasta jatkoivat semifinaaliin. Mirko jatkoi hyvää ajoa ja nappasi lähtövoiton. Semifinaalista sitten voittaja meni A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmonen ja nelonen sijoituseriin. Mirko meni lähdöstä kärkeen. Pian Mirkon takana hiillostettiin etuvetoisella, mutta Mirko piti ykköspaikan maaliin asti. A-finaalissa Mirko joutui lähtemään aika ulkoa. Lampisen Kimmo lähti viivasta parhaiten ja meni kärkeen. Mirko lähti toiseksi parhaiten, mutta ulkorata koitui kohtaloksi. Ekasta mutkasta selvittiin kolmospaikalla, takana Virtasen Jonne. Alamutkassa Mirkolla ja Jonnella oli ihan omat kahinat ja Mirkolla meni rengas puhki. Maaliin tultiin sitten seitsemäntenä.
EVK-luokan voittoon ajoi kolmella lähtövoitolla Kimmo Lampinen Opelilla.

Päivä jatkui naisten ja nuorten luokilla. Naisten alkueristä kolmelle parhaalle oli tiedossa suora semifinaalipaikka. Lähtö ei onnistunut, mutta ekaan mutkaan Riina heitti ulkolinjalle ja nousi kolmospaikalle. Siinä ajettiin maaliin asti. Semifinaalista kaksi parasta ajoivat A-finaaliin, kolmonen ja nelonen B-finaaliin ja vitonen ja kutonen sijoituserään. Taaskaan ei lähdössä keritty, mutta ekan kaarteen jälkeen Riina oli kolmantena. Kaksi kierrosta oli aikaa nousta kakkospaikalle. Yritys oli kova, mutta kun ei, niin ei. Lähellä oltiin pari kertaa, mutta maaliin tultiin kolmantena. B-finaalista voittaja nousi A-finaaliin. Parin kierroksen aikana sijoitus vaihtui monta kertaa kolmos- ja nelospaikan välillä. Viimeiselle kierrokselle lähtiessä Riina oli kolmantena, kunnes kärkiautosta lähti rengas irti. Näin ollen Riina nousi toiseksi. Edellä ajanutta ei kerinnyt haastamaan ja maaliin tultiin kakkospaikalla. Lopputuloksissa Riina oli siis kahdeksas.
Naisten luokan voitti B-finaalista A-finaaliin noussut Ulla Perälä Fiatilla. Nuorten voiton vei Manu Juhola Fiatilla.

Lopuksi ajettiin yleinen luokka. Alkueristä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin, lopuille oli tiedossa keräilyt. Mirko ajoi ekan kierroksen kolmantena, mutta toiselle kierrokselle lähtiessä hän pyörähti. Siinä sitten sijoitus tippui ja maalissa Mirko oli viidentenä. Keräilyerästä kolme parasta jatkoivat välieriin. Mirkon lähdössä oli viivalla vain kolme kuskia ja lähtö liputettiin maaliin jo heti lähtösuoran päässä. Mirko otti parhaimman lähdön ja ajoi voittoon. 😉 Välieristä sitten kolmelle parhaalle oli semifinaalipaikka tarjolla. Mirko ajoi ekan kierroksen kolmospaikalla, mutta uudelle kierrokselle lähtiessä takapyörät eivät kerta kaikkiaan pitäneet ollenkaan ja Mirkosta tultiin kahta puolta ohi. Sijoitus tippui viidenneksi ja kisa loppui siihen.
Yleisen luokan finaalit ajettiin pimeässä ja voiton vei Esa Ketomäki Pösöllä.

Tarjouksia tehtiin, mutta arpaonni on tainnut siirtyä ensi vuodelle.

Viime lauantaina oli vuorossa AnkUA:n jäsentenväliset Pikkusuolla. Sää oli aurinkoinen ja osallistujia oli yhteensä yli 40. Mirko ja Riina ajoivat EVK-liigasta saadulla Asconalla, Oula ja Mikke juuri tehdyllä Asconalla. Mirko ajoi lisäksi siviililuokan Ahtolan Jarmon Mersulla.

Kilpailussa ajettiin kaksi aika-ajoa, joista parempi aika jäi voimaan. Mirko pääsi ensin Mersun rattiin. Ekan aika-ajon jälkeen Mirko oli toisena, mutta paransi sitten toisessa lähdössä viisi sekuntia ja nappasi siviililuokan voiton ajalla 1.29.9.
Seuraavaksi ajamaan pääsi Riina. Ekassa aika-ajossa Riina lähti kolmosella liikkeelle ja kaikki meni pieleen. Riina oli ekan ajan jälkeen naisten luokan viimeisenä. Mirko pakotti Riinan vielä toiseen aika-ajoon. Lähtöön löytyi oikea vaihde ja ajaminen alkoi sujua. Eka mutka tosin meni pitkäksi ja Riina ajoi penkan kautta. Aika parani 17 sekuntia, mutta naisten luokan voitto jäi reilun sekunnin päähän. Riinan aika oli 1.33.7 ja sillä tuli naisten kakkossija.
Sitten vuoron saivat Mikke, Mirko ja Oula. Yleisen luokan voitosta käytiinkin jännittävä taistelu Mirkon ja Miken välillä. Ekan aika-ajon jälkeen molemmilla oli täsmälleen sama aika. Oula otti ekan aika-ajon rauhallisesti, mutta paransi toisessa lähdössä muutaman sekunnin. Oula oli yleisen luokan viides ajalla 1.30.6. Mikke meni ajamaan toisen aika-ajon ennen Mirkoa. Kaikki meni nappiin ja aika parani puoli sekuntia. Mirko lähti matkaan Miken jälkeen. Ajo näytti hyvältä, kunnes toisella kierroksella Mirko veti penkan päältä kahdella pyörällä. Hyvä, ettei auto kaatunut. Mirkon aika ei parantunut ja Mikke vei yleisen luokan voiton. Voittoaika oli 1.26.3. Mirkon aika oli 1.26.8 ja se toi ylesen luokan kakkossijan.
Hyvä pojat! 😉

Sprinttipäivän jälkeen Mirko ja Riina suuntasivat Vääksyyn kilpailemaan Citykadetin kanssa. Mukaan huoltoon lähti Utin Ville. Ja huollettavaahan tuli heti Riinan ajojen aikana. Päivä oli kylmä ja pilvinen eikä kisakaan ihan putkeen mennyt. Pari sijoitusta kuitenkin tuli. Mirko oli EVK-luokan yhdestoista ja Riina naisten luokan kahdeksas.

Naiset ja nuoret aloittivat limittäin. Naisten alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan semifinaaliin, loput joutuivat keräilyihin. Riina sääti lähtösuoralla ihan omiaan ja ajoi ekaan mutkaan viimeisenä. Riina löysi hyvät ajolinjat ja nousi varikkomutkassa kolmospaikalle. Sillä sijalla ajettiin maaliin. Keräilyistä kaksi parasta jatkoivat välierien puolelle. Riina meni lähdöstä kakkospaikalle, mutta takasuoralla edessä ajanut Kupla pyörähti eikä Riina kerinnyt väistämään. Samassa läjässä oli sitten kolme autoa. Riina pääsi jatkamaan kolmospaikalla. Toisella kierroksella varikkomutkassa Riina nousi toiseksi ja jatkoi välieriin. Auto oli keräilyerän jälkeen kamalan näköinen ja tukivarret vinossa. Välieristä kaksi parasta ajoivat A-finaaliin ja sijat kolmesta viiteen toivat sijoituseräpaikan. Lähdön aikana sattui ja tapahtui ja sijoitus vaihtui monta kertaa. Riinan ollessa viimeisenä Mirko huokaisi helpotuksesta, että nyt Riina tippuu ja auto saadaan oiottua ennen EVK:ta. Mutta sieltähän Riina vielä nousi sijoituseräpaikalle. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat A-finaaliin. Riina ajoi varikkomutkaan asti kolmantena, mutta pieni osuma takakulmaan ja auto pyörähti. Ja sammui tietysti. Riina sai auton käyntiin ja ajoi maaliin neljäntenä. Lopullinen sijoitus oli kahdeksas.

EVK-luokalla jatkettiin. Keula saatiin oiottua ja taas mentiin. Alkueristä kolmelle parhaalle oli tiedossa suora semifinaalipaikka. Mirkolla meni omien sanojen mukaan lähtö pieleen. Auto kuulemma suti ensimmäiset kaksikymmentä metriä. Silti Mirko meni reilulla kaulalla kärkeen. Toiselle kierrokselle lähtiessä Mirkolla oli kyllä ihan omat ajolinjat, mutta kukaan ei tullut niin lähellä, että olisi ehtinyt ohi. Semifinaalista ykkönen ajoi A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmonen sijoituserään. Mirko meni lähdöstä kakkoseksi ja ajoi samalla sijalla maaliin asti. B-finaalista voittaja nousi vielä A-finaalin puolelle. Mirko ei ehtinyt lähdöstä kärkisijoille, mutta löysi hyvän linjan päätymutkaan ja lähti takasuoralle loistavalta paikalta. Sitten rytisi. Kilpakumppani tuli Mirkon kylkeen ja Kadettia vietiin. Tuloksena oli keskeytys ja B-finaalin kuudes sija. Lopputuloksissa Mirko oli 11.

Yleinen luokka ajettiin päivän päätteeksi. Alkueristä ykkönen ajoi suoraan semifinaaliin, kakkonen ja kolmonen välieriin ja loput keräilyihin. Mirko ajoi lähdössä kolmanneksi. Välierässä olikin jo tiukempaa: vain kaksi parasta jatkoivat semifinaalien puolelle. Mirko meni lähdöstä kakkospaikalle. Keulassa ajettiin varovaisesti, mutta tarkasti ja Mirko ei päässyt ohi. Ja takana ajaneet halusivat tietysti kakkospaikalle ja jatkoon. Kaksi kierrosta meni ihan hyvin, kunnes päätymutkassa ennen maalia kolmospaikalta tultiin melkein Opelin kyljestä läpi. Siinähän ei hyvin käynyt. Moottorikin sammui rytäkässä ja Mirko pääsi lopulta maaliin neljäntenä. Kisa loppui sitten siihen.

Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla ja nuorten luokan Manu Juhola Fiatilla. EVK-luokan voittoon ajoi Joni Korhonen Fordilla ja yleisen luokan voiton vei Timo Ruoppa Fiatilla.

Mirko totesi kisan jälkeen, että alkaa Citykadetista olla puhti pois… Sekä moottorista että korista.

Vääksyn kisa oli Kaakkois-Suomen alueen viimeinen aluemestaruusosakilpailu. Lopullisissa tuloksissa Mirko oli yleisen luokan kolmas pisteillä 19 ja EVK-luokan neljäs pisteillä 19. Riina oli naisten luokan neljäs pisteillä 22.

Yhdestä autosta tehtiin pari lappua, mutta arpaonni ei suosinut.

Viime lauantaina oli Riinalla ja Mirkolla jännät paikat, kun Junkkarilla ajettiin Pakoputkihuolto A. Anttila Sprint. Päivä oli aurinkoinen ja parista viivästyksestä huolimatta kotiin päästiin ajoissa. Mirko ajoi Koirikiven Tomin Toyota MR2:lla. Tämän oli Mirkon toinen sprinttikisa ja tuloksena heti luokkavoitto ja junioreiden yleiskilpailun 11. sija. Riina ajoi naisten luokan Anttilan Jannen BMW 325:lla ja kuinkas kävikään. Ensimmäinen kilpailu ja hienosti kakkossija.

Mirkolle harjoituskilometrejä tuli nolla eli kisaan lähdettiin aivan kylmiltään. Olihan Mirko tosin kerran ajanut samalla autolla, mutta siitä oli jo yli puolitoista vuotta. Mirkon tavoitteena oli päästä maaliin ja ajaa Riinaa kovempaa. Riinan tavoitteena oli päästä maaliin ja ettei häviä yli puolta minuuttia muille. Perjantaina Riina pääsi Savitaipaleelle testaamaan Bemaria. Siitä ei meinannut tulla yhtään mitään. Kaasujalka oli turhan kevyt ja mutkiin mentiin jokkiskuskin ajolinjoilla. Onneksi Riina sai hyviä neuvoja ja ilmeisesti yön aikana sisäisti ne.

Sprinttireitti oli 3,7 kilometriä pitkä ja koko matka ajettiin soralla. Ennen kilpailua kierrettiin rataa polkupyörällä. Riinalle siitä oli paljon hyötyä, kun ajolinjat ja jarrutuspaikat katsottiin läpi. Ja ne kohdat, joissa ei missään tapauksessa nosteta! 😉

Mirkon kilpailu meni aikalailla putkeen. Ainoat ongelmat oli vaihdelaatikon kanssa, kun Mirko ei meinannut saada oikeaa vaihdetta aina päälle. Ensimmäisellä kierroksella aika oli 2.18,60. Se oli myös luokan kärkiaika. Toisella kierroksella kilpakumppanit paransivat useita sekunteja, mutta niin teki Mirkokin. Toisen kierroksen aika oli 2.14,84 ja sillä tuli luokkavoitto ja junnujen yleiskilpailun 11. sija. Luokkavoitto irtosi vajaan kahden sekunnin turvin seuraavaan. Loistava suoritus Mirkolta!
Kiitos Myltek Teollisuusputkistot, Mara ja Tomi ja Lasse!

Riina oli ennen kisaa niin paniikissa, ettei pystynyt enää edes puhumaan. Jännitys oli valtava, mutta kun lähtövalot sammuivat, niin Riina antoi mennä. Ekalla kierroksella pari mutkaa meni vähän huonosti, mutta ei se näköjään haitannut. Riina yllätti itsensä ja kaikki muutkin ja ajoi naisten luokan toiseksi parhaan ajan. Aika oli 2.22,58. Kärkeen oli vajaa kolme sekuntia. Toisella kierroksella Riina ajoi kovempaa, mutta teki yhden ison virheen eikä aika parantunut. Toisen kierroksen aika oli 2.22,77. Kärjessä parannettiin ja Riina jäi voittajalle viisi sekuntia. Kakkossija tuli seitsemän kymmenyksen turvin. Hienoa! Taakse jäi monta konkaria.
Kiitokset Janne Anttila, Toni Kuhanen, Akselin Maansiirto, Myltek Teollisuusputkistot, äiti ja Tuomas Anttila.

Tomi ajoi ekalla kierroksella ajan 2.09,18 ja toisella kierroksella 2.05,92. Luokkavoitto tuli vajaan sekunnin turvin ja yleisen yleiskilpailussa Tomi oli hienosti viides.
Anttilan Jannella meni ekalla kierroksella lähtö pieleen, mutta muuten ajo meni hyvin. Riinalle hän muistutti ainakin kymmenen kertaa stop-merkille pysähtymisestä ja unohti sen sitten itse. Aikaa ei siis tullut. Toisella kierroksella Jannen aika oli 2.13,91. Se toi luokan viidennen sijan ja junnujen yleiskilpailun yhdeksännen sijan.

Olipas mukava kilpailu ja eiköhän joskus kokeilla sprinttiä uudelleenkin!

Viime lauantaina Luumäellä ajettiin Keihäskankaan JM. Aurinko paistoi ja kisa meni sujuvasti läpi. Mikke oli ajamassa Opel Asconalla, Mirko ja Riina Opel Kadetilla. Riina piti tällä kertaa huolen siitä, että pokaali saatiin myös Rautakorpeen.

Päivä aloitettiin nuorten ja naisten luokilla. Naisten alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan A-finaaliin. Riina meni Mentulan Päivin perässä ekaan mutkaan. Ulmalan Minnan kanssa mentiin hetki rinnakkain, mutta Riina veti pidemmän korren ja ajoi kakkosena maaliin. A-finaalissa Riina ajoi Ruhasen Heidin ja Mentulan Päivin perässä kolmantena ekaan mutkaan. Päivi ei löytänyt vaihdetta ja ajoi mutkan pitkäksi. Riina ei kuitenkaan ehtinyt ohi, koska vauhtia ei ollut tarpeeksi. Lisäksi Ulmalan Minna oli Riinaa kiusaamassa aina maaliviivalle asti. Maaliin tultiin kuitenkin kolmantena, palkinnoksi pokaali, kukkasia ja rattilukko.

Yleisen luokan alkueristä kaksi parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko ja Mikke ajoivat molemmat kolmanneksi lähdöissään ja joutuivat siis ajamaan keräilyerissä.  Harmittava takaisku oli se, että Mikeltä hajosi vaihdelaatikko. Keräilyistä kaksi parasta nousivat välierien puolelle. Mikellä ei enää ollut kolmosta laatikossa ollenkaan, ja keräily käytiin sitten vain ajamassa läpi. Mikke ajoi neljänneksi ja karsiutui. Mirko puolestaan pääsi vauhtiin ja otti reilun lähtövoiton ja välieräpaikan. Välieristä ykkönen ajoi A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmonen sijoituserään. Mirko meni lähdöstä neljänneksi ja ajoi Niemisen Jannen perässä. Janne ajoi tarkasti eikä Mirkolle tullut ohituspaikkoja. Näin ollen kisa loppui siihen.

Päivän päätti EVK-luokka. Mikke perui osallistumisen tähän luokkaan. Alkueristä kolmelle parhaalle oli tiedossa suora välieräpaikka. Mirko ajoi lähdössä kolmanneksi. Välierässä olikin tiukka paikka. Kaksi parasta ajoivat suoraan A-finaaliin ja loput karsiutuivat. Sijoituserää ei ollut eikä armoa tunnettu. Ja tietenkin sattui vielä välierä, jossa mukana oli monta konkaria. Kärkeen meni Matilaisen Jukka, Viitikon Jannen ja Mirkon seuratessa perässä. Toiselle kierrokselle lähtiessä Mirko oli kolmantena, mutta ajoi pääsuoran päässä aivan omia linjojaan. Hytti oli täynnä käsiä ja Mirko tippui neljänneksi. Samalla myös Jannen meno alkoi hyytyä vaihdeongelmien takia, mutta se ei enää Mirkoa hyödyttänyt, koska yksi auto oli välissä. Maaliin tultiin neljäntenä ja kisa oli sitten siinä.

Naisten luokan voitti Heidi Ruhanen Fiatilla ja nuorten luokan Manu Juhola Fiatilla. Yleisen luokan voittoon ajoi Mikko Mentula Kuplalla ja EVK:n voitti Jari Kaukola Mazdalla.

Miken päivä ei kyllä mennyt putkeen. Ekassa lähdössä hajosi laatikko ja kotimatkalla välähti kamera.

Kadetti laitettiin kisan jälkeen kärrille ja matka jatkui sunnuntaiaamuna Pieksämäelle.

EVK-sarja meni tänäkin vuonna Rautakorpi Racingin osalta hyvin. Riina oli naisten kakkonen ja Mirko yleisen kolmonen! Mirko ajoi ensimmäistä vuotta yleisessä. Onnea molemmille!

Sarjassa ajetaan neljä osakilpailua ja huonoin pistemäärä otetaan lopussa pois. Lisäbonuksena on kymmenen pistettä kuljettajille, jotka osallistuvat jokaiseen osakilpailuun.
Tänä vuonna kilpailtiin Mäntyharjussa, Härmässä, Hyvinkäällä ja Hollolassa. Mirko ja Riina ajoivat kaksi ensimmäistä kilpailua Opel Asconalla. Auto oli varsin hyvä ja Mäntyharjussa Mirko olikin neljäs ja Riina toinen. Härmässä Mirko ajoi toiseksi ja Riinankin kilpailu meni todella hyvin, kunnes kiertokanki lensi pihalle. Sijoitus oli seitsemäs. Hyvinkäällä kilpailtiin Opel Kadetilla, joka ei ollut ajettavuudeltaan ihan parhaimmasta päästä. Mirko oli neljästoista ja Riina kuudes. Hollolassa ajettiin Opel Asconalla, jonka Mirko osti Nokian kisasta. Riinalla kilpailu meni ihan hyvin ja sijoitus oli neljäs. Mirkolla oli epäonnea mukana ja sijoitusta ei tullut.
Riina siis ajoi sijoitukset 2, 7, 6 ja 4. Lopullinen pistemäärä oli 109. Mirko ajoi sijoitukset 4, 2 ja 14. Pistemäärä oli 118.

Kiitokset koko Rautakorpi Racingille sekä yhteistyökumppaneille, huoltomiehille, tukijoille ja kannustajille!

EVK-sarjan viiden kärki

Naiset:
Tuuli-Joanna Rusila 141
Riina Kykkänen 109
Heidi Lehtonen 82
Niina Lähteenmäki 72
Irma Pekkarinen 68

Yleinen:
Janne Viitikko 175
Jukka Matilainen 123
Mirko Kykkänen 118
Kalle Yrjölä 106
Harri Laapotti 95

Nuoret:
Tuomas Maijala 129
Manu Juhola 122
Samuli Saarela 119
Jesse Kallio 62
Roope Levänen 52

ONNEA MENESTYNEILLE! 🙂

Syyskuun viimeisenä viikonloppuna ajettiin perinteinen Päijät-Hämeen Ajo Hollolan Kukonkoivussa. Lauantaina kilpailtiin EVK-sarjan viimeinen osakilpailu ja sunnuntaina yleinen kilpailu, jossa mukana myös takamoottoriset autot. Aurinko paistoi koko viikonlopun ja kilpailu meni suht sujuvasti läpi. Mirko ja Riina ajoivat Opel Asconalla, jonka Mirko pari viikkoa sitten sai Nokian kisasta. Riina oli lauantaina neljäs ja varmisti naisten EVK-sarjan kakkossijan. Sunnuntaina Riinan sijoitus oli 10. Mirkoa vaivasi epäonni koko viikonlopun eikä sijoituksia kisasta tullut. EVK-sarjassa Mirko kuitenkin oli hienosti yleisen luokan kolmonen. Onnea molemmille!

Lauantai aloitettiin naisten luokalla, jossa Riina oli jo luovuttaa alkuerän jälkeen. Alkuerästä kolme parasta ajoivat suoraan välieriin ja lopuille oli paikka keräilyihin. Riinalla epäonnistui lähtö aivan totaalisesti ja sen jälkeen meni kaikki sekaisin. Riina meni lähdöstä viidenneksi ja nousi neljänneksi, mutta se ei välieräpaikkaan riittänyt. Keräilyistä kolme parasta jatkoivat välieriin. Lähtökierrokset olivat edelleen liian korkealla ja lähtö meni pieleen. Ekasta kaarteesta Riina selvisi kolmantena, jonka jälkeen keskilenkille asti tuli osumia joka puolelle. Matka meinasi loppua siihen, mutta siitäkin selvittiin. Riina nousi vielä toiseksi ja jatkoi välieriin. Välieristä kolme parasta ajoivat A-finaaliin ja sijat neljästä seitsemään toivat sijoituseräpaikan. Riina oli epätoivon partaalla viivalle ajaessaan. Kierroksia oli pakko laskea reilusti. Tuhat kierrosta vähemmän ja vihdoin auto irtosi viivasta. Riina meni lähdöstä toiseksi ja ajoi maaliin asti samalla sijalla. Finaalissa lähtö onnistui jälleen ja ekaan mutkaan mentiin kolmantena Lehtosen Heidin ja Mentulan Päivin perässä. Ajo oli kuitenkin liian varovaista ja Rusilan Tuuli-Joanna sujahti ohi, samoin Koskeman Jaana. Mentula meni tokassa mutkassa pitkäksi ja Riina nousi nelospaikalle. Siinä sitten ajettiin maaliin asti.
Riinan ajaminen ei kyllä ollut hääviä. Auto tuntui levottomalta ja ajo oli liian varovaista. Se kuitenkin riitti hyvää sijoitukseen. 🙂

Seuraavaksi pääsi Mirko Opelin rattiin. Mirko oli sarjassa kolmantena ja noustakseen kakkospaikalle piti Mirkon olla tässä kisassa pisteillä ja lisäksi Matilaisen Jukan edellä. Alkuerästä neljälle kuskille oli tiedossa suora välieräpaikka. Mirko lähti ulkoradalta ja lähtö meni aivan nappiin. Mirko meni keulaan ja ajoi ykkösenä maaliin asti. Välieristä viisi parasta jatkoivat semifinaaliin. Mirko veti lähdössä kaksi kertaa kakkosen hutiin, mutta ajoi kuitenkin kolmanneksi. Semifinaalista voittaja ja kakkonen ajoivat A- ja B-finaaleihin, kolmonen ja nelonen sijoituseriin. Mirko meni lähdöstä kakkoseksi. Tokan mutkan jälkeen kärkiauto pyörähti ja Mirko osui siihen. Eturengas puhkesi, mutta Mirko pystyi kuitenkin ajamaan. Mutkat vain piti ottaa varovaisesti. A-finaalipaikalla ajettiin aina varikkomutkaan asti, kunnes takana ajanut Audi työnsi Mirkon pois tieltä. Auto osui kaiteeseen ja toinenkin eturengas puhkesi. Sen jälkeen ei ajamisesta enää tullut mitään. Mirko ajoi kuitenkin maaliin asti: hitaasti, mutta varmasti. Sijoitus oli kuudes ja kisa loppui valitettavasti siihen.
Vaikka kisa ei mennyt putkeen, otti Mirko kuitenkin EVK-sarjan pronssia. Mirko ajoi ensimmäistä vuotta yleisessä luokassa, joten tulos oli todella hyvä. 🙂

Naisten luokan voitti Heidi Lehtonen Opelilla, nuorten luokan Samuli Saarela Fordilla ja yleisen luokan Janne Viitikko Volvolla.

Lauantaina huollossa olivat Henkka ja Nita sekä rytmiryhmä Ville, Juho, Henri ja Eve. Sunnuntaina Henkka ei päässyt kisoihin, mutta onneksi Sami tuli Herralasta auttamaan. Apua nimittäin tarvittiin. Myös Jonne oli naisten luokan aikaan huollossa. Remppaa tehtiin jo aamulla, kun Mirko huomasi, että vaihdekeppi ei pysynyt paikoillaan. Äetsän porukalta saatiin uusi keppi. Vika tosin ei ollutkaan kepissä, vaan lukkorengasurassa, joka oli liian väljä. Tästä syystä ongelmia kepin paikallaan pysymisen kanssa oli koko päivän.

Sunnuntaina naisten alkueristä neljälle parhaalle oli suora välieräpaikka tiedossa, loput joutuivat keräilyihin. Riinalla oli ihan eri meininki ajamisen kanssa kuin edellisenä päivänä. Rata oli kuiva ja Riina uskalsi ajaa rohkeammin. Alkuerästä tuli viides sija. Keräilyistä neljä nopeinta jatkoivat välieriin. Tokassa mutkassa sattui ja tapahtui, mutta Riina selvisi tilanteesta ja ajoi lähtövoittoon. Välieristä sitten kahdelle parhaalle oli paikka A-finaaliin, kolmonen ja nelonen ajoivat sijoituserään. Tokassa mutkassa tuli vähän osumaa ja aurauskulmat olivat sen jälkeen aivan vinksallaan, mutta Riina ajoi kuitenkin neljäntenä maaliin. Sijoituserästä kaksi parasta nousivat finaaliin. Keskilenkille Riina ajoi viidentenä, mutta sitten edessä tapahtui jotain ja Riina jäi parin auton taakse pahasti pussiin. Kilpailu jatkui nelospaikalla ja sillä sijalla ajettiin maaliin asti, lopputuloksena kymmenes sija.

Mirko lähti lauantain pettymyksen jälkeen uusin toivein sunnuntaille. Alkueristä neljä parasta ajoivat suoraan välieriin. Mirko lähti viivasta hyvin, mutta veti ykkösellä liian pitkälle. Ekaan kaarteeseen mentiin kuitenkin kakkospaikalla. Sitten Mirko työnnettiin ympäri ja auto meni päin kaidetta. Mirko ajoi vielä kierroksen, mutta tuli sitten pois radalta.  Auton keula oli aivan vääntynyt. Onneksi Sami oli soitettu paikalle huoltoon ja yhteistoimin auto saatiin ajettavaan kuntoon. Mirko tosin oli valmis jo melkein luovuttamaan. Keräilyerästä kolme parasta nousivat välieriin. Moottorikaan ei enää toiminut kunnolla, mutta Mirko sai kuitenkin ajettua kolmanneksi. Välieristä jälleen kolme jatkoivat semifinaaliin. Kakkonen ei mennyt taaskaan lähdöstä päälle ja Mirko ajoi ekaan mutkaan viimeisten joukossa. Onneksi Mirko löysi hyvät ajolinjat ja nousi kolmanneksi. Semeistä neljä parasta jatkoivat finaalien ja sijoituserän puolelle. Taas oli epäonnea mukana ja ekassa kaarteessa tuli osumia ja mentiin jo melkein penkan kautta. Mirko ajoi maaliin viidentenä, mikä ei ihan riittänyt. Ruutulipun kohdalla aukesi vielä konepeltikin. Siinä oli Mirkon kilpailu. Varikolle päästessään totesi Mirko, ettei olisi halunnut enää ajaakaan.

Sunnuntaina kaikki luokat voitettiin Fiatilla. Naisten luokan voitti Marjo Lohilahti ja nuorten luokan Manu Juhola. Yleisen luokan voiton vei Timo Ruoppa, joka sai palkinnoksi Fiatin, josta oli vuosi sitten joutunut luopumaan.

Opelista tehtiin yksi suoja eikä sitä kukaan halunnut. Lisäksi koitettiin kahta Fiatia, mutta arpaonni ei suosinut. Opeliin tiedossa moottori-, laatikko- ja korihommia.