RKR-Opelit nappasivat sijoituksia Kotkassa

Sunnuntaina ajettiin Kotkassa Rospuutto JM. Päivä oli kuuma ja aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta. Mikke oli ajamassa uudella Opel Asconalla, Mirko ja Riina jo vähän enemmän ajetulla Asconalla.  Riina oli naisten luokassa kolmas, Mirko EVK:ssa toinen ja yleisessä kolmas ja Mikke yleisessä 12. Onnea!

RKR-Opelit

Päivä aloitettiin nuorten ja naisten luokilla. Naisten luokassa ajettiin alkuerä ja finaali, koska osallistujia oli vain kahdeksan. Riina otti alkuerässä lähdöstä nelospaikan, mutta nousi toisella kierroksella kolmanneksi. Lisäksi takaluukkuun osuttiin alkuerässä niin voimalla, että akku halkesi.  Finaalissa sitten jännitettiin, riittääkö virta neljää kierrosta. Riina otti lähdöstä jälleen nelospaikan, mutta nousi jo toisessa mutkassa kolmanneksi. Virtaa riitti ja Riina ajoi maaliin kolmantena. Naisten luokan voitti Jaana Koskema Fiatilla. Nuorten voiton vei Manu Juhola Fiatilla.

Psykologiaa

Päivä jatkui EVK-luokalla. Mikellä oli epäonnea matkassa, sillä bensapumppu hajosi alkuerässä lähtöviivalle. Pumppua ei ehditty vaihtaa ennen seuraavaa lähtöä ja Miken ajot EVK:ssa loppuivat siihen. Mirko puolestaan ajoi alkuerässä toiseksi ja suoraan semifinaaliin. Semifinaalissa kolme nopeinta ajoivat A-finaaliin. Mirko ajoi jälleen toiseksi ja näin oli finaalipaikka saavutettu. Finaalissa ajettiin neljä kierrosta ja Mirko meni heti alussa toiseksi. Toisella kierroksella hän jo pääsi kärjessä ajaneen Santeri Fältin rinnalle, mutta oli seuraavaan mutkaan nähden ulkona, joten ohitus ei onnistunut. Näin ajettiin maaliin asti: Mirkon sijoitus oli toinen ja voittoon ajoi Santeri Fält Fordilla.

Seuraavaksi vuorossa oli yleinen luokka. Mirko ajoi omassa alkuerässään toiseksi ja lunasti paikan semifinaaliin. Miken auto oli jälleen kunnossa ja alkuerästä tuli neljäs sija ja paikka kakkoskeräilyihin. Siellä Mikke ajoi kolmanneksi ja jatkoi semifinaalien puolelle. Semifinaalissa Mirko ajoi neljänneksi ja se tiesi paikkaa B-finaaliin. Mikke oli kuudes ja lähti hakemaan vauhtia sijoituserästä. Sieltä Mikke nousi B-finaaliin ja niin olivat Mikke ja Mirko samassa lähdössä. B-finaalista neljä nopeinta nousivat A-finaaliin. Ensimmäisessä kaarteessa pöllysi niin pahasti, ettei mitään nähnyt. Sieltä selvittiin peräkkäin: Mikke ajoi viidentenä ja Mirko kuudentena. Keskilenkillä Mirko ohitti Miken. Tämän lisäksi samassa selvisi, että Mikellä oli vilppilähtö alla. Mirko jatkoi vitospaikalla kovaa menoaan ja nousi toisella kierroksella Matilaisesta ohi nelospaikalle. Se ei Mirkolle riittänyt vaan kolmannella kierroksella hän nousi vielä kolmanneksi. Mikke oli vilppilähdön takia maaliin saapuneista viimeinen ja lopullinen sijoitus oli 12. Mirko jatkoi A-finaaliin. Siellä hän löysi ensimmäisessä kaarteessa sopivan ajolinjan ja nousi kolmospaikalle. Viimeisellä kierroksella tosin vaihdelaatikko alkoi hajota, mutta maaliin päästiin kuitenkin hienosti kolmantena. Voittoon ajoi Jukka Turpeinen Fiatilla.
Lopuksi ajettiin vielä pappaluokka, jonka voitti Harri Laaksonen Fiatilla.

Mirko ja Mikke

Mirkon autosta tehtiin kaksi suojaa eikä ollut vieraita. Miken autosta oli kolme suojaa ja neljä vierasta ja valitettavasti auto meni kaupan.

Ensi sunnuntaina Mirko lähtee Asconalla Fixus JM Joukkuekilpailuun. Joukkue on Lahden Autolasikeskus #5 ja Mirko ajaa tunnuksella S.