Rautakorpi Racing
Myltek Teollisuusputkistot
Kuljetusliike La-Sa
Pesujuvalla.fi
Mylsänportti
Kemas
Inkeroisten Laatuosa
Kuljetusliike Kungas
Seo Hirvensalmi
Liikenne Valtonen
Mari’s Coffee
RKP Autohuolto
Jortza Motorsport
Toni Kuhanen
Heikki Majaniemi
Perhe
Huoltomiehet

Kuvat: Hopparacing Kuvat/videot, Samu Ekman

Kuva: jt.kuvat.fi

Kausi päätettiin marraskuun alussa Pikkusuolla vuoden viimeisten jäsentenvälisten merkeissä. Mirko, Riina ja Mikke ajoivat Toyota MR2:lla ja Mikke, Riina ja Uula Opel Mantalla.
Toyotalla saatiin aikaan tällaiset ajat:
Mirko 1.21,69, Mikke 1.25,69, Riina 1.29,72.
Opelilla tällaiset:
Riina 1.31,40, Mikke 1.33,38, Uula 1.34,99.
Farmari-Kadettiin tuli mystinen vika, eikä sillä ehditty ajaa kuin yksi kierros ja keskeytys.

Kuvat: Tero Leskinen

Lokakuussa ajettiin Laihialla rallisprintin SM-sarjan viimeinen osakilpailu. Kisaan lähdettiin erittäin jännittävässä tilanteessa. Mirko starttasi kisaan junnujen sarjajohdossa, mutta tilanne oli äärimmäisen tiukka. Mestaruudesta lähti taistelemaan neljä kuskia, joiden kesken jaettaisiin myös mitalit. Kun huonoin kisa otettiin pois, olivat kaikki neljä kuskia yhden pisteen sisällä. Jos Mirko voittaisi oman luokkansa, olisi hopea varma. Mestaruus puolestaan riippui toisen luokan kuljettajista ja heidän sijoituksistaan.
Riinalla oli teoriassa mahdollisuus naisten cupin hopealle, mutta käytännössä pronssille, joka ratkaistiin niin ikään jännittävässä tilanteessa. Kun huonoin kisa otettiin pois, kolme kuskia oli yhden pisteen sisällä.
Mutta niinhän se menee, että autourheilussa kaikki on mahdollista ja tulokset katsotaan maalissa.

Ja niinhän siinä kävi, että Mirko voitti luokkansa ja ajoi junnujen SM-hopealle!!!! 💪🏁😎🍾
Mirko otti luokkavoiton jokaisessa ajamassaan kisassa, mutta mestaruus ratkesi tasapisteissä kilpakumppanin hyödyksi yhden kilpailun korkeamman pistemäärän takia.

Mirko ajoi ekalla kierroksella luokkansa nopeimman ajan ja samassa luokassa ajanut Marko Sinivuori keskeytti. Tokalla kierroksella Mirko paransi aikaa viisi sekuntia ja auton kuntoon saanut Sinivuori ei siihen yltänyt. Mirkon aika oli 2.15,79. Luokan 13 nopeimman ajan ajoi Ville Hanhisuanto ja toinen oli Joona Uotila. Näin ollen Mirko ja Hanhisuanto olivat tasapisteissä, mutta mestaruus ratkesi kilpakumppanin eduksi yhden kisan korkeamman pistemäärän takia. Uotila otti pronssia. Mirko voitti kaikki ajamansa kisat, mutta Kauhajoen luokkavalinta meni pieleen ja siellä menetettiin yksi ratkaiseva piste.

Kuva: Samu Ekman

Riinalla oli mahdollisuus naisten cupin pronssiin ja siinäkin kolme kuskia oli yhden pisteen sisällä. Riinan oli voitettava Ina Kämppi ja Sirpa Korpi ja Korpea pitäisi olla kaksi sijaa edellä. Ekalla kierroksella auto meinasi livetä pihalle, mutta onneksi tilanne oli lopulta hallussa. Tokalla kierroksella Riina paransi viisi sekuntia, mutta se ei riittänyt Kämpille, joka paransi myös ja otti naisten sarjan kolmossijan. Riinan aika oli 2.26,29. Korpi kuitenkin jäi kaksi sijaa taakse, joten Riinalle tuloksena kisasta kuudes sija ja sarjasta neljäs sija. Naisten kärkikolmikko on Meiju Viitanen, Liisa Sutinen ja Ina Kämppi.

Kuva: Samu Ekman

Ensi vuonna onkin uudet haasteet edessä, kun Mirko siirtyy yleiseen luokkaan ajamaan. Pientä viilausta ja auton huoltoa ja mukaan taisteluun! Riina puolestaan parantaa nelossijan kirkkaammaksi. Vauhti nousee koko ajan ja jos vaikka ehdittäisiin vähä treenatakin, niin johan ollaan iskussa ensi vuonna!

Viikko Leppävirran jälkeen ajettiin rallisprinttiä Hämeenkyrössä. Reitti oli tuttu (ja tykätty) viime vuodelta. Kisassa oli mukana yli sata kuljettajaa ja molempien luokissa reilusti kuskeja. Hyvä kisa oli siis tulossa!

Kisa meni hyvin ja molemmat kuskit hakivat pokaalit kotiin! 🏆🏁

Mirkon luokassa oli 14 kuskia, mutta niin vain jälleen kerran kisasta irtosi luokkavoitto. Mirko oli lisäksi junnujen yleiskilpailun kakkonen ja junnujen nopein kaksiveto. Toisella kierroksella aika parani reilun sekunnin. Mirkon aika oli 2.44,88 ja luokkavoitto tuli 4,5 sekunnin erolla.

Kisaan lähti kahdeksan naista, joiden joukosta Riina ajoi neljänneksi. Eka kierros meni jälleen liian varovasti, mutta Riina paransi tokalla kierroksella kuusi sekuntia ja nousi naisten neloseksi ja palkinnoille. Ei siis huono reissu ollenkaan. Riinan aika oli 3.00,52 ja kärkikolmikon konkareille Riina jäi reilu viisi sekuntia.

Kuva: Hopparacing Kuvat/videot

Syyskuun 15. päivä ajettiin rallisprintin SM-sarjan viides osakilpailu Leppävirralla. Kisaan lähdettiin toiveikkain mielin, vaikka testit olivat jälleen jääneet vähäisiksi, ellei olemattomaksi. Autolla oli viimeksi ajettu toukokuussa ja soralla vuosi sitten. Mirko lähti kisaan junnujen sarjajohtajana eli auton kyljessä oli numerot keltaisella pohjalla.

Tähän kisaan mennessä Mirkolla oli pelkkiä voittoja alla ja niin vain Leppävirraltakin irtosi luokkavoitto. 💪🏁 Mirko jatkaa junnujen mestaruussarjan pistejohdossa ennen viimeistä osakilpailua! Luokkavoitto tuli kahden sekunnin erolla seuraavaan. Aika oli 1.50,40. Keli oli ekalla kierroksella vielä hyvä, toisella kierroksella tuli vettä eikä ajat parantuneet. Mirko oli junnujen yleiskilpailun seitsemäs ja junnujen kaksivetoisten toinen.

Riina ajoi naisten luokan viidenneksi ajalla 2.00,51. Riinalla epäonnistui harmittavasti lähtö, mutta ajaminen sujui hyvin ja naisten kärkeen jäätiin tällä kertaa reilu kuusi sekuntia. Kolmossijalle matkaa oli 1,69 sekuntia. Ainakin viime vuoteen verrattuna on parannusta, koska Riina jäi Mirkolle viime vuonna soralla 20 sekuntia, nyt vain kymmenen.

Kuva: Harri Linnermo Photography

Syyskuun alussa ajettiin jälleen perinteinen EVK-liiga Joensuussa. Mirko edusti joukkuekisassa Lappajärven UA:n Team Asfalttikalliota. Joukkue sijoittui tiukassa kisassa kuudenneksi. 🏆🏁

Lauantaina oli karsinnat ja joukkue ajoi jatkoon pistein 120. Mirkon ajot menivät sinänsä hyvin, mutta remonttia tehtiin koko päivä! Ekassa lähdössä ei mennyt kolmonen päälle, koska siirtäjän akseli takerteli. Kakkossijalla kuitenkin maaliin. Remontin lomassa huomattiin, että männänrenkaat olivat jumissa ja kampiakselin silmälaakeri halki. Mirko ehti viimeiseen erään testaamaan autoa. Lähtö ei ihan onnistunut, mutta kakkosena maaliin. Mirko laitettiin ajamaan vielä viimeinen lähtö, jossa Kadetilla mentiin reiluun piikkiin, kunnes ekan kierroksen lopussa vaihteita ei enää löytynyt. Laatikosta oli irronnut siirtäjän tappi.
Sunnuntaina jatkettiin ja toivottiin, että viikonlopun remontit oli jo tehty. Semifinaalissa oli jo tiukempaa, mutta joukkue ajoi lohkon kolmosena finaaliin. Finaalissa kyyti oli kovaa ja tasaista. Puolessa välissä finaalia tilanne oli vielä varsin hyvä, mutta sitten alkoi huono tuuri ja kalustorikot painamaan. Loppuun asti joukkue kuitenkin taisteli ja se toi kuudennen sijan! Mirko ajoi sunnuntaina yhteensä kuusi lähtöä.

Citykadetti jäi suojaan, siitä oli yksi vieras tarjous ja kolme suojaa.

Kuva: womppiracing.kuvat.fi

Elokuussa oli vuorossa EVK-sarjan kolmas osakilpailu, joka onnistuessan olisi nostanut Riinan mukaan taisteluun hyvistä sijoista. Riina ajoi Suojärven Tonin Opel Asconalla. Naisten EVK-luokka alkoi niinkin hyvin, että autoon tuli sähkövika ekassa lähdössä ekassa mutkassa. Kisa loppui siihen, koska vikaa ei ehditty paikallistamaan ennen keräilyerää. Naisten yleisessä luokassa Riina oli alkuerässä toinen ja sijoituserässä kuudes, lopputuloksissa siis yhdeksäs. Ei tullut palkintoja ja moottorikin alkoi olla ehtoopuolella, mutta hauskaa kuitenkin oli! Kiitokset Tonille auton lainasta!

Kuva: fotohanski.otokset.fi

Kardaanikunkkuun lähdettiin farmari-Kadetilla, jolla oltiin ajamassa myöskin vuonna 2015. Vastusteluista huolimatta jälleen kerran kaikki oli kuitenkin valmiina ajoissa ja päästiin matkaan. Reissu oli lähestulkoon onnistunut, sillä Riina ja Mirko ajoivat molemmat luokissaan neljänsiksi. Näin ollen seuraavalle vuodelle jäi vielä tavoiteltavaa.

Riina aloitti lauantaina naisten luokassa ja ajoi siis hienosti A-finaaliin ja neljänneksi! 😎🏁
Alkuerässä Riinan piti vielä harjoitella lähtöä ja sieltä tuli kakkossija. Välierässä lähtö ja ajaminen onnistuivat nappiin ja tuloksena oli voitto. Ennen semifinaalia taivas repesi ja kasteli radan, ja lähtö meni ihan pieleen. Riina kuitenkin nousi kakkoseksi ja A-finaaliin. Finaalissa auto ei irronnut viivalta toivotulla tavalla, mutta Riina taisteli itsensä ulkokautta kolmospaikalle. Toisella kierroksella käytiin kovaa taistelua kolmospaikasta ja taistelu kääntyi Riinan hyväksi. Kolmospaikka oli hallussa, mutta valitettavasti se meni viimeisellä kierroksella kanssakilpailijan osumasta ja pyörähdyksestä. Nelossija siis lopputuloksena.

Kuva: fotohanski.otokset.fi

Osuma autoon oli niin kova, että auton takapää joutui remonttiin. Kaikki oli kuitenkin taas kunnossa Mirkon seuraavan päivän koitosta varten.

Mirkon kisa meni myöskin varsin onnistuneesti ja lopputuloksena oli neljäs sija! 🏁🏆
Kisa meni alusta asti oikein näytösmalliin, kun alkuerästä ja välierästä tuli voitot, samoin semifinaalista voitto ja A-finaalipaikka. Opel karkasi aina viivalta muilta karkuun ja kärkeen.

Finaalissa lähtöpaikka oli sisäradalla. Lähtö ei mennyt ihan nappiin ja Mirko tuli ensimmäisestä kaarteesta ulos neljäntenä. Kolmen kierroksen ajan Mirko hiillosti edellä ajavaa, mutta Malisen Rauno ei tehnyt virhettä, ja järjestys pysyi samana maaliin asti. Kaikkiaan kuitenkin loistava ajosuoritus ja Mirkon paras sijoitus Kunkun yleisessä luokassa!

Kuva: jt.kuvat.fi

Auto meni valitettavasti kaupan. Ooppelista oli 66 tarjousta, joista kahdeksan oli suojia. Mikke sai Opel Mantan, josta oli 15 lappua. Vähän ajan päästä haettiin kuitenkin Ooppeli takaisin kotiin ja siellä se odottaa ensi vuoden kisaa.

Uudet kuninkaalliset ovat Kardaanikuningas Kalle Innanmaa Austinilla, Kardaanikuningatar Miia Rautio Volvolla, Kardaaniprinssi Juuso Suppula Volvolla ja Kardaanimonarkki Kari-Pekka Koivisto Fordilla.

Ruttukasa-Asconan viimeinen kilpailu kilpailtiin kotikisassa PIkkusuon moottoriradalla 8.7.2019. Auto oli vanha kunnon luottopeli, joka oli kuitenkin muutamassa edellisessä kisassa aiheuttanut vähän harmia ja nyt annettiin vielä tälle kaiken nähneelle yksilölle mahdollisuus. Kori oli jo todella huonossa kunnossa ja niinhän siinä kävi, että tämän kisan jälkeen autosta otettiin kaaret, tekniikka ja muu hyödyllinen talteen ja itse kori sai paalituomion.

Sitten itse kisaan: Mirkon kisa EVK-luokassa päättyi alkuerän penkalle ja koko keula meni remonttiin. Auto saatiin kuntoon yleiseen luokkaan, missä Mirko ajoi kahdella lähtövoitolla A-finaaliin. A-finaali meni hyvin, kunnes auton keulasta petti taas jotain ja auto ei enää kääntynyt. Sijoituksena yleisen viides sija. Riina ajoi yhdistetyn naisten ja nuorten luokan, mutta keula oli sen verran solmussa, että ajamisesta ei tullut mitään. Viimeinen niitti oli välierä, missä alapallo petti lopullisesti.